最新高考后準備留學高考留學大潮下

由 故事會 分享時間：2024-05-13 05:28:37 加入收藏我要投稿點贊

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

高考后準備留學高考留學大潮下篇一

而且，飛行員職位全球緊缺，更是各國爭求的人才，副駕駛年薪幾十萬，升任了機長后年薪百萬。

好啦，說了這么多，你對高考和人生的道路是不是多了很多新的想法和看法呢？

條條大路通羅馬，就像小編一開始說的那樣，留學不僅僅是學到知識，你可以去一個完全不同的國家生活，你會認識很多不一樣的朋友，留學后你的資歷、三觀、人生都會發生變化，留學是一個鍛煉自己的機會，畢竟鳥兒只有離開巢才會學會飛行，去加拿大學飛行，也是一條非常不錯的道路

不光是能筑夢長空，遨游天際，實現兒時的理想——開飛機。

更能有到一份人人艷羨的金領職業，還可以全家申請到加拿大綠卡

螞蟻飛行留學—專注專業只做加拿大精英航空學院留學移民服務，為您提供

留學+畢業后工作簽證+移民的一條龍服務！

如果你也有飛行夢，如果你也想在高考之后換一種生活，多一條出路，

那么請聯系我們吧！13397617554

高考后準備留學高考留學大潮下篇二

加拿大是世界上教育體系完整，教育水平高的國家之一。優質的北美公立教育體系，畢業文憑全球認可。不僅僅是大學，中小學甚至幼兒園老師也必須要有大學教育本科文憑，才可以上任育人，門檻非常高！

而談到為什么選擇去加拿大學飛行？

?????首先當然是加拿大有最好的訓練基地。

加拿大有很好的飛行訓練場地、資源和凈空條件，因此成為中國各大航空公司爭相合作培訓飛行員的國家。

飛行操控模式有兩種：儀表飛行和目視飛行。在加拿大飛行訓練期間，主要培養飛行員的基本素養：目視飛行。而由于中國的低空空域沒有開放，因此目視飛行訓練幾乎無法開展，中國民航業界的飛行培訓學校寥寥可數。僅就北航而言，所有的飛行員都是在國外培訓，他們第一次開飛機都是來到加拿大之后，北航僅僅是提供地面理論學習。此外中國的機場大部分都屬于繁忙的大中型民航機場，不可能讓飛行學員隨意著陸或者臨空。而加拿大不但低空區域開放，而且小型機場繁多，為飛行學員們提供了布局合理的起降網絡。比如安省有很多無人值守的機場，可供飛行學員們練習或者臨時著陸。空中小型飛機的飛行員有特殊的電臺頻道可以互相聯絡，空域管制非常安全和成熟。

由于加拿大良好的凈空條件，飛行員學習是基本沒有節假日的，只要天氣適合就要飛，寒暑假也沒有，學習效率大大提升。同時加拿大航校會根據學員的心理狀態和身體狀況來決定學員當天是否適合去飛行訓練，會將地面課程與空中課程合理的結合，以確保學員能高效率，高質量的完成飛行任務。

蒙特利爾又是世界著名的航空之城。這里有著發達的航空產業，這里聚集了眾多國際知名航空組織和企業，他們都把蒙特利爾作為總部。例如：

國際民用航空組織（icao）

國際航空運輸協會（簡稱iata），

世界第三大飛機制造商——龐巴迪公司（bombardierinc.）

高考后準備留學高考留學大潮下篇三

是的，高考不是唯一通向成功的出路。相信很多同學已經猜到小編說的另一條路是什么了——留學。

中國的留學熱潮在90年代左右逐步開始攀升到現在一個巔峰的狀態，不是空穴來風。最早選擇出國留學的人是因為歐美的科學比國內要發達，因此需要選擇出國去學習更高深的技術。然后現在出國的原因各種各樣，已經不是單純的為了學習技術了。

畢竟留學可以帶來的財富不僅僅是學習本身。

正如小編一開始表達的那樣，畢竟國內的人口基數太大，教育資源競爭太過激烈，學生在沒有更多選擇的情況下，只能萬人擠獨木橋。但是如果選擇出國的話，會有更多更好的教育資源可供挑選，學生的競爭壓力不會那么大，學習選擇會更多，甚至未來也會不一樣，越來越多的學生在國外接受先進的教育之后，會選擇留下來，他們的未來也多了一個選擇。

比方說加拿大整個國家的總人口為三千七百多萬，而上海市的人口約為兩千四百萬左右。三千七百萬除以兩千四百萬等于一點五，簡而言之，加拿大這個世界上領土面積第二大的國家，人口只有一個半上海那么多。

做一個這樣簡單的類比，就可以得出一個結論，國外考大學的競爭力比國內低得多。當然，考大學無論如何都是需要努力的，國外大學也不可能是沒有門檻。只是單競爭力這一方面，國外會更有優勢一些。這是一個非常簡單易懂的道理。