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白蟻問題..求救..急急急..急急急-好的回答追加200分

（一）散白蟻的滅治 散白蟻屬（Reticulitermes）的白蟻廣布于溫帶及亞熱帶地區，是我國最大的一個屬，到目前為止，已訂名132種，常見種有黃胸散白蟻（R. flaviceps）黑胸散白蟻 （R. chinensis）等。

它為土木兩棲性白蟻，國外列為地棲性白蟻。

散白蟻群體中較易產生補充生殖蟻而形成補充生殖群體，通過遷巢活動和群體分裂活動使其危害和棲居分散，不構筑結構復雜的大型蟻巢集中生活，故稱散白蟻。

滅治散白蟻有灌注藥液法、投放毒餌法、噴涂法、環境治理法四種主要方法。

（二）臺灣乳白蟻的滅治 乳白蟻是我國南方危害建筑物的主要白蟻種類，這個屬已定名發表了39種。

代表種為臺灣乳白蟻（C. formosamus）,又名臺灣泌乳白蟻，以前稱臺灣家白蟻、家白蟻。

臺灣乳白蟻是集中建筑巨巢生活的白蟻，蟻巢有主巢和副巢之分。

白蟻群體以蟻巢為生活的大本營，群內工蟻常筑路到離巢100多米的地方覓食危害。

要殺滅到物體上取食的白蟻并不難，噴一般的農藥也能湊效，問題是殺滅了一批后，不久又來一批，蟻患始終存在，整個巢群安然無恙。

因此要消除這類白蟻危害，不同于其他害蟲，關鍵在于找巢，而且用藥也十分講究。

滅治臺灣乳白蟻可利用其生活習性和活動規律找巢；或利用藥物借助于白蟻習性在群體內進行擴散傳遞，最后使全巢白蟻死亡。

具體方法有：誘殺法、挖巢滅蟻法、粉劑毒殺法、投放毒餌法等。

蟻巢的外露特征有：排泄物、分飛孔、通氣孔，蟻路和吸水線也可作為找巢的輔助依據。

（三）黑翅土白蟻的滅治 我國危害農林作物、水壩河堤的白蟻主要有土白蟻屬 Odontotermes 和大白蟻屬Macrotermes。

由于土白蟻的蟻巢埋得更深，結構更復雜，危害性就更大。

其中分布最廣、危害最嚴重的是黑翅土白蟻（O. formosanus）。

巢位判斷技術依據方法：泥被泥線、分飛孔、鏟草刨土、開溝截路、設置誘樁（堆）、真菌指示物、鋼錐探巢定位、用放射性同位素找巢、用探地雷達探測白蟻巢等。

滅治方法：投放毒餌法、挖巢滅蟻法、薰蒸劑毒殺、灌藥液泥漿、粉劑毒殺法等。

在土質堤壩上滅治黑翅土白蟻之后，與林區、農區大不一樣。

蟻患雖除，但白蟻活動形成的蟻路、空腔、蟻穴依然存在，這仍是堤壩上極大的隱患。

必須采取灌漿、回填土方等進行再治理，才能確保堤壩安全。

白蟻的基本防治方法 （一）生態防治法 生態防治法是在建筑物、水利工程開工前、施工中、竣工后交付使用的長時間內和一系列的種植業工作中，根據防治白蟻的要求，采取各項必要的措施或開展各項活動，創造不利于白蟻滋生的環境，使建筑物、土質堤壩和農林作物等免遭白蟻危害的一類防治方法。

（二）生物防治法 以自然界存在的種間斗爭和白蟻與真菌的關系為基礎，利用白蟻的天敵來防治白蟻和利用真菌指示物找巢的方法。

（三）物理機械防治法 利用人工、器械和光、熱、電、聲、波等物理能來防治白蟻的方法。

【第1句】：挖巢法

【第2句】：誘殺法（燈光誘殺有翅成蟲、食餌誘）

【第3句】：熱殺法

【第4句】：建砂粒屏障阻止白蟻穿越

【第5句】：生物物理學在白蟻防治中的應用（高頻和微波滅蟻、放射性同位素示綜、利用聲頻探巢、利用電阻率探巢、用探地雷達探測白蟻巢） （四）化學防治法 利用各種有毒的化學物質——藥劑，通過一定的方法，直接接觸白蟻蟲體，或者處理棲息、孳生場所、危害對象，使白蟻因接觸或吞食藥劑而中毒死亡，或者因此而產生忌避作用而不能侵入危害。

它的特點是見效快、效率高，使用方法簡便，受區域性的限制小。

【第1句】：防治白蟻藥劑的劑型 二、 粉劑、可濕性粉劑、乳劑、水劑、油劑、片劑（錠劑）、煙劑

【第2句】：防治白蟻藥劑的使用方法 噴粉、噴液、壓注、熏蒸、壓煙、涂刷、浸漬、食誘藥殺法、跟蹤激素誘殺法、毒餌誘殺、建毒土帶、浸種浸苗、澆灌、灌含藥泥漿、防蟻藥帶包裹

【第3句】：常用的防治白蟻藥劑 有機氯類：滅蟻靈、氯丹 有機磷類：毒死蜱 散白蟻的綜合防治方法

【第1句】：散白蟻的檢查 要想取理想的防治效果，首先必須進行白蟻檢查，這樣在防治工作中才能做到有的放矢，提高工作效率。

目前國內外的檢查方法大部分是根據白蟻的危害特性來判斷，雖然有人在做紅外探測儀、聲音探測儀和氣味探測儀等嘗試工作，但總體來講探測不夠準確，局限性很強。

在實際工作中我們總結出了“問、看、聽、探、撬”五字原則來檢查白蟻。

【第2句】：散白蟻的綜合防治方法 根據白蟻的生活習性，提出以下五種方法: ① 誘殺法 將引誘材料與滅蟻藥劑按一定比例混合制成白蟻誘殺劑，再將其加工成紙質誘殺卷。

在不便施用觸殺藥的部位，如果發現白蟻或危害跡象，可用螺絲刀撬開一道縫隙或用電鉆打孔，將毒餌塞入孔內，再用膩子將孔洞密封。

② 誘集法 在蟻患房周圍，尤其是蟻害較嚴重的地方，選幾個點位，在每個點位上挖一個長寬深各為30厘米、20厘米、30厘米的坑，埋入兩個松木塊，其長寬厚分別為20厘米、10厘米、5厘米。

兩木塊中間放誘殺卷， 用以引誘周圍環境中的白蟻來取食，并殺死建筑物周圍的地下白蟻。

③ 噴霧法 主要用于樓房的門窗框和封閉陽臺及平房的木屋架上、墻壁上和地面。

用噴霧器進行噴霧，在不便噴霧的部位用刷子進行涂刷，目的是殺死白蟻并切斷白蟻“飛、爬、帶”這三個傳播途徑，從外部預防白蟻的生存、擴散和蔓延。

④ 灌注法 適用于平房和樓房。

在被白蟻危害的門框、柱跟、窗框等靠下部位，以及緊貼門框的地面，如有縫隙，可用螺絲刀撬開，如果沒有縫隙，可用電鉆或電錘打孔，將噴霧器噴頭旋至線狀，然后將藥物灌入，再用膩子將其密封。

⑤ 環境治理法 對建筑物周圍的環境進行防白蟻處理。

首先對房屋周圍的舊木料進行檢查，并對其進行處理，處理方法有兩種：一種是將其集中焚燒；另一種是將木材集中噴灑藥物，并用防雨布將其罩住，密封24小時。

這樣可以將活蟻殺死，并使藥物漫漫滲入地面和木材中，預防白蟻再次危害，并有效的防止白蟻的擴散和蔓延。

臺灣乳白蟻的滅治方法 臺灣乳白蟻是我國危害最為嚴重的白蟻種類。

分布在北緯

【第33句】：5o(江蘇建湖縣和安徽合肥市)以南地區。

主要危害房屋建筑，埋地電纜、倉貯物資及野外樹木。

蟻巢：乳白蟻營巢集中型大巢。

巢是由土質、木質纖維、自身類便和分泌唾液粘合而成的蜂窩狀和片狀結構。

蟻巢位置有地上、地下和樹中。

蟻巢外表有三大特征： 1．排積物（排泄物）：俗稱“白蟻坭”是褐色或棕色的疏松坭塊，是工蟻建巢時從巢內搬出的沙坭、加上排泄物和唾液加工的物質。

排積物通常堆積在巢的外圍。

如門框兩旁、梁或柱與墻地交接處。

大樹基部或樹基近地面稍下有蟻巢。

在樹干上或樹枝分叉處往往就有白蟻的排積物。

2．分飛孔（飛群孔、移殖孔）：分飛孔是有翅繁殖蟻分飛出孔口，每年4—6月繁殖季節，成熟蟻巢的有翅成蟲，從分飛孔飛出，雌雄配對建立新巢。

分飛孔多數在蟻巢上方，有的與蟻巢相連。

地下巢的分飛孔可離巢幾米至10m以上。

分飛孔外形似長條形、長1—5cm，也有呈不規則顆粒狀、腎狀。

平時孔口有坭堵住呈微凸起。

3．通氣孔（透氣孔、通風孔）：一般認為，通氣孔是白蟻調節巢內體溫、濕度的小孔。

孔口直徑1cm，呈圓形似針孔狀，小米狀或芝麻狀。

孔口有坭堵塞，非近看不易發現。

通氣孔有幾個至數十個，呈不規則排列成梅花狀、虛線狀，時常與排積物、分飛孔連在一起，發現有通氣孔的位置，蟻巢就在其中，且是主巢。

除上述蟻巢三大特征外，蟻路也是找巢的線索。

蟻路是白蟻尋找食物，聯系巢群，通往分飛孔、通氣孔的通路，也是白蟻外出活動，保護自已免受天敵侵襲和避光保濕的掩體。

蟻路分兩種：一是表露在外，用泥作掩體，呈條狀的“泥路”，另一種隱蔽在地下或木材中稱作“隧道”。

通常越近蟻巢，蟻路越密集，越粗大，兵蟻也特別多。

滅治方法： 1．噴粉法： 1）通用粉劑的配方： 配方一 亞砷酸（毒劑）80％ 滑石粉（填充劑）15％ 三氯化二鐵（著色劑）5％ 配方二 滅蟻靈粉劑一： 滅蟻靈（毒劑）50％ 滑石粉（填充劑）45％ 三氧化二鐵5％ 2）施藥方法： 將藥粉裝在噴粉膠球中，用螺絲刀播入蟻巢，排積物、分飛孔或被害物內，待白蟻紛紛跑出時，手壓膠球，將藥粉直接噴入洞內，用衛生紙塞住孔口，使盡可能多的白蟻粘染藥粉，靠白蟻相互接觸傳染中毒死亡。

盡可能在白蟻危害處，多點施藥，完全有可能達到整個巢群滅亡。

藥粉須保持干燥，砷劑中毒夏天3—4天，冬天7—8天即可。

滅蟻靈中毒較慢，通常要20—30天才能使全巢群體死亡。

2．誘殺法： 誘殺法的通俗解釋就是 “誘敵深入，聚而殲之”。

這包含“引誘”與“毒殺”兩個環節。

房屋白蟻的滅治，常用坑誘和箱誘方法，坑誘常用在房屋外圍四周，箱誘多用在室內。

引誘——以白蟻喜食物質作基本材料，對臺灣乳白蟻來說松木板（條）最好，適當加入有引誘能力的增效劑如甘蔗渣、松木屑、松花粉，再加一些引誘劑（跟蹤激素或密粘褶菌）。

把這些材料放入30cm×40cm×30cm木箱中，野外的埋入地下，室內的用紙箱，放在白蟻出沒的地方，氣候太干，適當灑些蔗糖水或洗米水。

快的3—4天，慢的15—20天能引出數以千萬計的白蟻，時間再長一些，引誘箱可成為新的蟻巢。

毒殺——檢查發現誘殺箱中有大量白蟻時，噴施高效傳染力強的滅蟻靈粉劑，施藥后20 —30天可達到100％死亡。

原理：利用白蟻群體生活的生物學特征，外尋找食物的白蟻，必然與主巢中的白蟻有往來聯系的規律，白蟻各品級和個體之間相互愛撫、清潔及工蟻飼喂幼蟻、兵蟻、蟻王、蟻后等習性，把白蟻引誘到誘殺箱中集中施藥，使白蟻個體攜帶這種慢性中毒藥劑回主巢，相互傳染，最后全巢中毒死亡。

優點如下： 滅治效果好，能使巢群整體死亡； 不破壞建筑物，不用開挖； 節省勞力，不污染環境，對人畜安全； 不用尋找蟻巢。

現代化的高層建筑，白蟻主巢多在地下、墻壁空隙裂縫中或在室外樹木中。

在鋼筋混凝土建筑、墻、地都是高級瓷磚或大理石，要追挖蟻巢比較困難，采用誘殺法便可迎刃而解。

水庫土壩白蟻防 千丈之堤,以螻蟻之穴潰”，乃公元前234年韓非子《喻老篇》之記述；唐代詩人元稹《長慶集》中有“時術功雖細，年深福亦成，功穿漏江海，噆食困蛟鯨”等記載，與現代人稱“千里金堤，潰于蟻穴”含義相，說明白蟻為害江河堤防的嚴重性由來已久，古今共識。

截至2001年底，我國已建成各類水庫

【第8句】：4萬座，其中小型水庫

【第8句】：1萬座。

由于種種原因，數量龐大的小型水庫不同程度地存在著安全責任不到位、管理粗放、帶病帶險運行等問題，直接導致了全國小型水庫安全事故頻發。

據統計，1954至2001年間，全國共有3459座水庫發生垮壩事故，其中小型水庫多達3434座，平均每年近73座。

金華縣境內有小（二）型以上水庫115座，其中就有病險水庫35座，其主要癥狀之一就是白蟻危害，導致大壩滲漏。

1956年嶺下鎮2萬立方米的葛周塘潰壩，沖毀7戶，死7人；1997年7月14日，澧浦鎮9萬立方米的小青塘出險，因發現早，搶救及時有力，避免一起村毀人亡的慘劇。

小型水庫現已成為全國防洪體系中的薄弱環節和危及人民群眾生命財產安全的重要隱患。

水庫土壩白蟻主要屬于白蟻科(Termitidae)的大白蟻屬(Macrotermes)和土白蟻屬(Odontotermes)中的白蟻種類。

目前，大白蟻屬中已定名的有25種，土白蟻屬中已定名的有30種(黃遠達等，2001)。

另外，在土壩上也常會有鼻白蟻科(Rhinotermitidae)的散白蟻屬(Reticulitrmes)、乳白蟻屬（Coptotermes）的一些種類，但它們基本上不成害，更不會引起土壩發生險情現象。

黑翅土白蟻（O. formosanus）屬白蟻科土白蟻屬，在我國有廣泛分布，是水庫土壩的主要危害種之一。

1 水庫土壩白蟻產生的原因 水庫土壩白蟻的產生，主要有兩個方面的原因：

【第1句】：1 附近白蟻蔓延到土壩上水庫土壩兩側山坡上往往孳生白蟻，它們為了生存和發展，到處尋找食料和水源。

水庫土壩的土壤溫濕度以及護坡植被適宜白蟻生活。

因此，山坡上的白蟻容易蔓延到土壩上來。

這種情況下，一般先在壩頭出現蟻害跡象。

【第1句】：2 分飛到土壩上 白蟻在生物學特性上，其成熟群體每年都有一個分群繁衍季節，由于白蟻有翅成蟲的正趨光性，土壩或其管理用房的燈光容易將附近山坡中分飛的有翅成蟲吸引到土壩上來，在土壩內創建新群體，營巢繁殖。

這是土壩白蟻的主要來源。

2 白蟻對水庫土壩的危害

【第2句】：1 白蟻為害的地表特征 白蟻的工蟻、兵蟻視覺退化而畏光，體壁又薄嫩易散失蒸發體內水份，加上白蟻本身的御敵能力很弱，白蟻在外出地面活動時，一定要覆蓋起來，在其中進行取食活動。

因此，土壩上如有白蟻危害，就可發現單一或連片被泥土包裹的枯枝落葉或樹木莖桿，如果濕度適宜，挑開包裹的泥土，即可發現大量的白蟻。

分飛孔是土壩白蟻成熟群體產生有翅成蟲，從土壩內爬到地表層后出飛所經過的孔道，黑翅土白蟻的分飛孔凸出地面，在5--6月間很容易在有蟻害的土壩背水坡找到。

有分群孔出現，就說明土壩內有成熟的白蟻巢群，已在土壩造成很多大的空洞，會有險情發生的可能性。

【第2句】：2 白蟻對水庫土壩的危害本質 白蟻對土壩的本質性威脅是在土壩內挖掘的四通八達的蟻道和主巢腔及眾多的菌圃腔。

蟻巢一般修筑在背水坡距壩面2米以下，常水位浸潤線以上。

一般從有翅成蟲分飛配對到成熟群體，歷經8--10年，主巢腔積可達0.15M3,再加上菌圃和蟻道，一個群體可掏空土壤約1M3的腔積。

2001年四川南部縣龍洞灣水庫土壩挖掘解剖一個黑翅土白蟻成熟群體，其主巢直徑達120厘米，直徑約10--20厘米的半球形菌圃腔數十個（沒有全部追挖），主巢距壩面垂直深度340厘米。

白蟻除在背水坡取食植被外，還可通過地下蟻道，穿過土壩到迎水坡取食枯枝落葉和浪渣，而當汛期水位上升時，水流便有可能進入隱藏在土壩內的蟻道和巢腔內，造成散浸、管漏、跌窩和滑坡等險情。

有些水庫為增加蓄水量而加高培厚土壩，但在工程實施前未把舊土壩內已存在的白蟻隱患進行徹底清除，就把相當厚的土層覆蓋上去，將原土壩內的白蟻隱患埋藏得更深了。

白蟻巢穴越深，對土壩的安全威脅就越大，水位一提高，常會發生因蟻患導致的險情。

【第2句】：3 蟻害程度分級鑒定1995年，對四川地區的部分水庫土壩進行蟻害情況抽查，預先設計調查表，除水庫概況的一些欄目外，將蟻害程度分為四個等級： Ⅰ. 土壩外圍有蟻點、泥線、泥被，未見侵入土壩； Ⅱ. 土壩壩頭有蟻點、泥線、泥被，壩體內無蟻巢（分飛孔）； Ⅲ. 壩體內有蟻點、泥線、泥被，壩體內營巢，土壩運行情況正常； Ⅳ. 壩體有蟻點、泥線、泥被，壩體內營巢，土壩結構、運行存在問題（如管漏等）。

這個分級標準能基本上區分鑒定土壩的不同蟻害程度，實踐證明具有較好的實用性。

3 土壩白蟻防治

【第3句】：1 防治方法 防治白蟻的方法很多，如挖巢法、灌注藥劑法、熏煙法、先進的放射性同位素探巢法等，但實施起來都有較大局限性和技術難度，我們在實踐中多采用簡便易行的方法，如：

【第3句】：

【第1句】：1 噴施滅蟻靈粉劑 當土壩上泥被泥線分布較密且白蟻數量多時，可挑開泥被泥線或分飛孔，用噴粉球直接向白蟻身上噴施滅蟻靈粉劑，利用白蟻傳遞信息時相互接觸及生活習性上的交哺吮舔特性，可使藥劑在群體內迅速傳播，達到消滅白蟻群體的目的。

【第3句】：

【第1句】：2 投放白蟻誘餌劑 即以白蟻喜食物為主要組分，配以適量化學藥劑，引誘白蟻取食后中毒死亡。

我們采用白蟻誘餌劑一般將誘餌劑投放在白蟻活動的場所，覆以干草或壓上磚石，效果明顯。

經過幾年連續投放，蟻害的地表特征。

【第3句】：

【第1句】：3 灌毒漿防治 有些病庫往往采用灌漿法加固土壩，此時可在每立方米泥漿中加入100克50%氯丹乳劑，具有預防和滅治的雙重功效。

其原理一方面殺滅過漿蟻道、蟻巢、菌圃內的白蟻；另一方面，毒化壩體土壤，防止白蟻孳生營巢，并在迎水坡和背水坡間形成隔離墻，阻止白蟻向迎水坡修筑蟻道，避免管漏現象發生。

【第3句】：2 防治效果檢驗 一般施藥一個月后或第二年同期，蟻害地表特征明顯減少，說明滅治已有效果。

但停藥二、三年后由于幼齡群體的繁衍擴大，泥被泥線等地表特征又會明顯增加。

因此，防治土壩白蟻必須堅持連續幾年施藥，才能真正達到控制蟻害的目的。

鹿角菌（Xylaria nigripes）又名炭棒菌，是白蟻衰亡蟻巢中長出的一種真菌，一般正常巢位深度的巢穴均可在死亡后長出，據此可以檢驗防治的效果。

如金華市水角壟水庫施藥后，第二年5月找到10個炭棒菌的密度群，由此判定已至少殺滅了10個白蟻群體；其他水庫每年施藥后也有炭棒菌長出，因而可以肯定上述滅治方法都是有效的。

四、園林樹木的白蟻預防 白蟻對園林觀賞樹木的危害很普遍,樹木受白蟻危害的程度,常與樹木的年齡有關,樹齡越大危害率也越高危害園林樹木的白蟻主要有黑翅土白蟻,黃翅大白蟻,臺灣乳白蟻,黑胸散白蟻,黃胸散白蟻,尖唇散白蟻等. 白蟻種類不同,對樹木的危害情況也不一樣,臺灣乳白蟻以蛀食木質部為主,所以在樹木表面發現蟻害比較少，但對樹木的危害卻很大,還常在一些樹干中或根部建筑巢穴;黑翅土白蟻和黃翅大白蟻一般先危害樹干表皮,木栓層,后期在逐步向木質部深入,一般黃翅大白蟻蛀蝕比黑翅土白蟻更深;黃胸散白蟻一般危害表皮內的淺木質層,但后期也可深入木質部深處危害. 1)檢疫.樹木遷移的過程,往往無意中把白蟻攜帶過去,使之蔓延危害,所以在移栽樹木時,一方面要注意把殘留活動白蟻徹底處理后,再予種植;另一方面,不要選用已被白蟻嚴重危害,特別是帶有臺灣乳白蟻巢的樹木,以免蟻害擴展. 2)消滅有翅成蟲,防止新群體產生.群體內的有翅成蟲是新群體的創造者,每年4-7月分飛繁殖,.這期間可利用趨光性,設置燈光誘殺 3)保護天敵. 4)消除園林白蟻孳生場所.園林中常有些枯樹,死根,伐樁,樹棍長期置于露天下,受潮后易腐朽,成為白蟻喜食材料,對白蟻有一定的引誘力,必須清除干凈. 5)避免機械損傷樹木.傷口是白蟻的主要的入侵口,因此在修枝,整形等操作中,避免造成大的傷口,在中耕,整地及其他人為活動中,不要造成機械損傷.已形成的傷口,應涂刷防蟻藥劑后再涂水柏油等防護. 6) 堵塞孔洞,修補創傷.有些大樹會有空心孔洞或者大的創傷,要及時涂刷防蟻藥劑,再用水泥碎石堵塞修補,或用水泥沙漿修補,一來美觀好看,二來防止白蟻入侵. 7) 藥的處理.用50%氯丹乳劑的10倍稀釋液或9202(樂斯本混合液),環涂樹木近地面部分,預防黑翅土白蟻等的上樹危害有一定作用;另外,于苗間開溝,撒放2%氯丹粉劑,對預防扦插木受白蟻危害有一定效果。

石油商品學的解析

【第1句】：20—30萬噸級的油輪是油輪市場的主力。

請問主要的運油航線有哪三條?　　答：a、波斯灣一好望角～西歐、北美線　　b、波斯灣一馬六甲海峽、新加坡海峽一日本線　　C、波斯灣一蘇伊士運河…地中海一西歐、北美線　　

【第2句】：管道運輸有哪些特點?　　答：a、輸油大；b、受地形影響小，可取捷徑，縮短運距；c、管道埋于地下，很少占用土地，可大大節省用地；d、易于實現自動化操作，減少運營工作人員；e、基建投資較低；f、勞動生產率高；

【第9句】：運費低；h、運輸過程中，損失小；i、不產生污染，對環境的影響小。

【第3句】：我國原油產量居前5的油區是哪些?　　答：大慶油田、勝利油田、遼河油田、新疆油田、長慶油田。

【第4句】：原油的分類方法有哪些?　　答：a、原油特性因數(原油特性因數是根據相對密度和沸點組合成的復合常數，常用來判斷原油的化學組成。

各類烴的特性因數不同。

烷烴最高，環烷烴次之，芳烴最低。

)；　　b、APl比重指數商業分類法(hPl比重度，美國石油學會確立的比重等級，通用于石油行業，單位稱為APl等級，計算公式如下： APl比重度=141．5／比重一l31．5{60下時比重))。

【第5句】：我國原油的主要特點?　　答：石蠟基原油多，多數原油含蠟，凝點高，大多數原油含硫低，一般原油輕油量較少，汽油、柴油收率低。

【第6句】：石油的主要理化性能指標有哪些?　　答：a、密度、外觀、水分、雜質、水溶性酸或堿、酸度或酸值、灰分；　　b、餾程(餾程是指以油品在規定條件下蒸餾所得到從初餾點到終餾點，表示其蒸發　　特征的溫度范圍。

)；　　c、粘度(粘度定義：將兩塊面積為lm2的板浸于液體中，兩板距離為1米，若加lN 的切應力，使兩板之間的相對速率為lm／s，則此液體的粘度為1Pa．S。

粘度測定有：動力粘度、運動粘度和條件粘度三種測定方法。

)　　d、低溫流動性(凝點、傾點、冷濾點、濁點、結晶點(最高溫度)、冰點(最低溫度)、熔點、滴點、軟化點。

凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度；　　傾點是指油品在規定的試驗條件下，被冷卻的式樣能夠流動的最低溫度；　　冷濾點是指在規定條件下，當試油通過過濾器每分鐘不足20ml時的最高溫度(即流動點使用的最低環境溫度)；　　濁點是油類等液體樣品在標準狀態下冷卻至開始出現混濁的溫度為其濁點。

)；　　e、閃點(在一穩定的空氣環境中，可燃性液體或固體表面產生的蒸氣在試驗火焰作用下被閃燃時的最低溫度)；(開口閃點(重油)、閉口閃點(輕油))　　f、膠質(油品在儲存和使用過程中形成粘稠、不易揮發的褐色膠狀物質稱為膠質)；　　

【第9句】：辛烷值(衡量汽油在氣缸內抗爆震燃燒能力的一種數字指標，其值高表示抗爆性好。

)；　　h、十六烷值(表示柴油發火性能的指標。

代表柴油在發動機中發火性能的一個約定量值)；　　i、誘導期(指在規定的加速氧化條件下，油品處于穩定狀態所經歷的時間，以min　　表示。

它表示油品在長期儲存中氧化并生成膠質的傾向。

)；　　j、錐入度(潤滑脂稠度的一個量度。

錐入度越大，脂越軟)：　　k、破乳化時間(乳化是液一液界面現象，兩種不相溶的液體，如油與水，在容器中　　分成兩層，密度小的油在上層，密度大的水在下層。

若加入適當的表面活性劑在強　　烈的攪拌下，油被分散在水中，形成乳狀液，該過程叫乳化。

)。

【第7句】：什么叫飽和蒸汽壓，什么叫餾程?汽油、煤油、輕柴油的大致餾程范圍是多少?　　答：飽和蒸汽壓：衡量油品在內燃機燃料供給系統中是否易于產生的指標，同時還可以　　相對衡量油品在儲存運輸中的損耗傾向(汽油的飽和蒸汽壓越大，蒸發性越強，發　　動機就越容易冷啟動)。

　　餾程：餾程是指以油品在規定條件下蒸餾所得到從初餾點到終餾點，表示其蒸發特　　征的溫度范圍。

　　餾程：汽油0-205；煤油0-270；柴油0-365　　

【第8句】：黏度的概念是什么，以及黏度的表示方法有哪些?　　答： 黏度的概念：液體流動時內磨擦力的量度叫粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。

粘　　度一般有5種表示方式，即動力粘度、運動粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。

　　(1)動力粘度：rl t是二液體層相距1厘米，其面積各為l(平方厘米)相對移動速　　度為l厘米／秒時所產生的阻力，單位為克／里米?秒。

l克／厘米?秒=1泊一般：　　工業上動力粘度單位用泊來表示。

　　(2)運動粘度：在溫度t℃時，運動粘度用符號Y表示，在國際單位制中，運動　　粘度單位為斯，即每秒平方米(m2／s)，實際測定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的　　單位為每秒平方毫米(即lcst=lmm2／s)。

運動粘度廣泛用于測定噴氣燃料油、柴　　油、潤滑油等液體石油產品深色石油產品、使用后的潤滑油、原油等的粘度，運　　動粘度的測定采用逆流法　　(3)恩氏粘度又叫思格勒(Engler)粘度。

是一定量的試樣，在規定溫度(如：50　　℃、80。

C、100。

C)下，從恩氏粘度計流出200毫升試樣所需的時間與蒸餾水在20　　℃流出相同體積所需要的時間(秒)之比。

溫度t。

時，恩氏粘度用符號Et表示，　　恩氏粘度的單位為條件度。

　　(4)賽氏粘度，即賽波特(sagbolt)粘度。

是一定量的試樣，在規定溫度(如100。

F、　　F210。

F或122。

F等)下從賽氏粘度計流出200毫升所需的秒數，以“秒，，單位。

　　賽氏粘度又分為賽氏通用粘度和賽氏重油粘度(或賽氏弗羅(Fur01)粘度)兩種。

　　(5)雷氏粘度即雷德烏德(Redwood)黏度。

是一定量的試樣，在規定溫度下，從　　雷氏度計流出50毫升所需的秒數，以“秒”為單位。

雷氏粘度又分為雷氏l號　　(Rt表示)和雷氏2號(用RAt表示)兩種。

【第9句】：什么叫粘溫性能，由什么來表示?　　答：油品黏度隨溫度變化的這個特性稱為油品的粘溫特性。

它由黏度指數表示。

【第10句】：原油含鹽含水有什么危害，以及原油在煉制前是如何除鹽除水的?　　答：危害：1．增加儲運設備的負荷；　　2．腐蝕金屬設備；　　3．降低傳熱效率，增大阻力：　　4．使催化劑失活；　　5．影響常減壓的工作。

　　脫水除鹽：脫水原理：l．高頻脈沖電脫水法　　2．微波脫水法　　3．超聲波脫水法　　4．生物脫水法　　除鹽：蒸餾。

【第11句】：催化重整的目的。

　　答：提高油品辛烷值，生產高腥烷值汽油或苯、甲苯、二甲苯等苯類產品及氫氣。

【第12句】：汽油發動機產生爆震的原因是什么，如何避免這種情況的發生?　　答：汽油機的爆震是由于汽油的不正確燃燒所引起的，汽油機產生爆震燃燒的根本原因　　是未燃混合氣產生自燃。

　　爆震之原因：(1)汽油辛烷值太低； (2)壓縮比過高； (3)點火時間太早； (4)　　燃燒室局部過熱； (5)混合汽溫度或壓力太高； (6)混合汽太稀； (7)預熱； (8)　　汽缸內部積碳； (9)其他如冷卻系或故障等。

　　提高汽油辛烷值可以避免發生爆震現象。

　　減少爆震方法：(1)提高汽油辛烷值： (2)減低壓縮比： (3)校正點火正時； (4)　　降低進汽溫度； (5)減少燃燒室尾部混合汽量； (6)增加進汽渦流； (7)縮短火　　焰路程； (8)保持冷卻系作用良好。

【第13句】：汽油辛烷值是如何確定定義的?　　答：定義：有異辛烷、正庚烷根據需要按一定體積比例配成標準燃料。

規定異辛烷的辛　　烷值為100，正庚烷的辛烷值為0。

　　辛烷值=V(正庚烷)％術0+V(異辛烷)％*100　　

【第14句】：乙醇汽油如何組成的，有那些性能特點?　　答：乙醇汽油由10％的變性乙醇，和90％催化裝置生產的汽油組成。

　　性能特點：1．良好的燃燒性能； 2．優秀的抗暴性能；3．與環境友好； 4．減少積炭生成；5．是一種優良的有機溶劑，具有良好的清潔作用，能消除雜質的沉淀和 凝固，具有良好的油路疏通作用。

【第15句】：簡述柴油機的工作原理以及其與汽油機工作原理的不同之處。

　　答：不同：1．進氣沖程：柴油機吸入的是純空氣，汽油機吸入的是空氣與汽油的混合氣　　體；　　2．壓縮沖程：柴油機壓縮的是空氣，汽油機壓縮的是空氣與汽油的混合氣體；　　3．作工沖程：柴油機是自燃做工，汽油機是點燃爆炸做工。

【第16句】：柴油機的工作粗暴是如何形成的，如何避免?　　答：滯燃期過長，著火前噴入的柴油及產生的過氧化物積累過多，到急燃期時，溫度、 壓力劇烈增高，沖擊活塞頭劇烈運動而發出金屬敲擊聲，稱謂粗暴現象。

選擇適當的十六烷值，可以避免柴油機的粗暴。

【第17句】：柴油有哪些低溫性能指標，各自的意義是什么，以及柴油的牌號是由什么確定的?　　答：低溫性能指標：濁點、傾點、凝點、冷濾點。

　　濁點：柴油開始出現渾濁的最高溫度；　　傾點：試驗規定的條件下冷卻時，油品能夠流動的最低溫度；　　凝點：柴油在低溫下失去流動性的最高溫度；　　冷濾點：在試驗規定的條件下，柴油試樣在60s內開始不能通過過濾器20mL時最高溫度。

　　柴油的牌號有凝點確定，分為10號、5號、0號、一10號、一20號、一35號、一50號7個品種。

【第18句】：為什么噴氣飛機使用的煤油餾分作為燃料而不是汽油?　　答：原因：煤油餾分熱值較高，燃燒穩定，蒸發較小，低溫流動性好，積炭生成較少，　　腐蝕也小：汽油燃燒不穩定，蒸發較大，低溫流動性差，而且腐蝕較大，故　　選用煤油做噴氣飛機的餾分。

【第19句】：噴氣發動機由哪五個主要部分組成，其作用各自是什么?　　答：l、壓縮室：壓縮空氣，提高空氣壓力以提高熱能利用程度；　　

【第2句】：燃燒室：發動機給氣體加熱的主要部件。

提高氣體的溫度、壓力；　　

【第3句】：渦輪：將燃氣的部分熱能轉換為機械能；　　

【第4句】：加力燃燒室：燃氣出渦輪后噴入燃料，與多余的空氣混合，再次點火燃燒，加　　熱燃氣，提高流速，增大推力；　　

【第5句】：噴管：使高壓、高溫燃氣膨脹和加速。

【第20句】：噴氣發動機在工作過程中形成的積碳對發動機有什么一系列的影響?　　答：影響：積聚在燃燒室火焰筒壁上的積炭，惡化熱傳導，產生局部過熱，使火焰筒壁變形，甚至產生裂紋。

火焰筒壁上的積炭有時可能脫落下來，隨氣流進入高速旋轉的燃氣渦輪，造成堵塞，侵蝕和打壞葉片等事故。

積炭附在噴油嘴上，使燃料霧化惡化，燃燒狀況變壞，促使火焰筒壁生成積炭。

電點火器電極上的積炭，會使電極聯橋而短路，影響發動機起動。

【第21句】：防止噴氣燃料產生冰晶的方法有哪些?并簡述其使用原理或過程。

　　答：方法：從壓縮器引來熱空氣加熱燃料或油濾，用潤滑油加溫燃料，加防冰添加劑，　　冷凍過濾。

　　防冰添加劑：燃料在低溫下會產生冰晶，是由于燃料具有可逆的水溶性。

在燃料中　　加入醇類或醚類，可以將燃料的溶水性變為不可逆的過程，即可防止或消除　　燃料中的冰晶。

效果較好的防冰添加劑是醇醚化合物。

　　冷凍過濾方法：在冬季氣溫低于0℃時，將地下油罐中溫度較高的燃料，泵送到容　　量較小的露天油罐內，經過24h以上的冷凍，使燃料中水分析出，凍結成冰　　晶，然后經過濾除去。

【第22句】：為什么要在噴氣燃料中加入抗靜電添加劑?　　答：噴氣發動機的耗油很大，為節省注油時間，機場采用高速加油。

噴氣燃料與管道、　　容器、注油設備發生劇烈摩擦，產生大量靜電荷。

高速注油時產生的靜電荷積聚起　　來，可能引起火花放電，最終可能引發火災，故在噴氣燃料中加入抗靜電添加劑。

　　下半學：　　

【第1句】：潤滑劑有哪些分類及作用?液體、固體潤滑劑又有哪些分類?　　答：分類：a、液體潤滑劑；　　b、半固體潤滑劑(潤滑脂)：　　C、固體潤滑劑：　　d、氣體潤滑劑。

　　作用：a、減少摩擦；b、減少磨損；C、冷卻降溫；d、防止腐蝕；e、傳遞作用力；f、減振作用；

【第9句】：絕緣作用；h、清洗作用；i、密封作用。

　　液體潤滑劑：a、礦物潤滑油；b、合成潤滑油；c、動植物油；d、水基液體。

　　固體潤滑劑：a、軟金屬潤滑劑；b、金屬化合物潤滑劑；c、無機物潤滑劑；d、　　有機物潤滑劑。

【第2句】：動力黏度、運動黏度的關系及黏度指數。

　　答：動力粘度是指流體單位接觸面積上的內摩擦力與垂直于運動方向上的流速變化率的　　比值。

　　運動粘度是指動力粘度與同溫．同壓下流體的密度的比值。

　　黏度指數：Vl：黏度指數。

　　L：低；M：中；H：高；VH：很高。

　　W：低凝：S：深度精制。

　　BS：光亮油；無：中性油。

　　例：HVIWl50：高黏度指數低凝l50中性油；　　MVlS90BS：中黏度指數深度精制90光亮油。

【第3句】：什么是油性、極壓性，極壓性是否越高越好?　　答：油性、極壓性是反映潤滑油潤滑性能的指標：油性是指潤滑油在金屬表面形成吸附　　膜減少摩擦的性能：極壓性是指潤滑劑在低速高負荷和高速沖擊條件下，在摩擦表　　面反應生成反應膜而防止摩擦部件發生燒結、擦傷的能力。

　　極壓性不是越高越好；極壓性太強，易造成腐蝕性磨損。

因此，潤滑油油應具有適　　度的極壓性，以維持適當的承載性和抗腐蝕性　　

【第4句】：影響抗氧化安定性的因素。

　　答：把潤滑油在加熱和在金屬催化作用下抵抗氧化變質的能力稱為潤滑油的抗氧化安定性。

　　潤滑油的抗氧化安定性主要取決于它的化學組成。

此外，抗氧化安定性與使用條件 (溫度、氧壓、接觸金屬、接觸面積、氧化時間)有關。

【第5句】：什么是破(抗)乳化性及乳化對設備的影響?　　答：抗乳化性是潤滑油抵抗與水混合形成乳化液的性能。

潤滑油的抗乳化性與其清潔度有很大關系。

　　抗乳化性是汽輪機油的重要質量指標。

抗乳化劑不好的汽輪機油在使用中形成乳狀液破壞潤滑油形成的油膜就會增加摩擦、磨損和產生腐蝕。

此外，抗乳化劑影響著壓縮機油的循環潤滑和氧化安定性。

【第6句】：內燃機油的基本性能有哪些?　　答：性能：a、良好的粘溫性能，適當的黏度；　　b、良好的清凈分散性；　　c、較強的抗氧化能力，較好的穩定性；　　d、良好的如潤滑性，抗磨損性；　　e、較好的抗腐蝕性和中和酸性物質的能力。

【第7句】：SAE l5W／40表示什么意義?　　答：SAE l5W／40表示該油既符合SAE40黏度等級要求，其l00C運動黏度應在12．5～16．3　　mill 2／s范圍內，又符合SAEl5W對低溫性的要求。

【第8句】：何謂多級油?　　答：多級油是既能滿足冬季(低溫)使用要求，又能滿足夏季(高溫)使用要求，把冬　　用潤滑油的粘度等級號和夏用潤滑油的粘度等級號同時并用。

如長城金吉星　　IOW／40S J，他既具有lOW油的低溫性能，又具有40的高溫粘度，包括兩個粘度級　　別，故屬于多級油。

(與單級油相比，多級油具有以下優勢：

【第1句】：冬夏通用、四季　　通用，換季不用換油；

【第2句】：提高燃油經濟性，降低燃油和機油的消耗；

【第3句】：減少發　　動機的磨損；

【第4句】：冬季(低溫)啟動順暢，能提供良好的低溫潤滑性。

)　　

【第9句】：什么是潤滑脂，及其特點(優點、局限性)?　　答：潤滑脂是將一種(或幾種)稠化劑分散到一種或(幾種)液體潤滑油中，形成的一　　種固體到半固體的產物。

　　優點：a、不需復雜的密封裝置和供油系統，簡化軸承尺寸，利于設備小型化、輕　　量化：　　b、黏附性好，在摩擦表面上保持能力強，密封性好。

可以防止水分、灰塵　　的侵入，保護金屬長期不腐蝕；　　C、使用壽命長，供油次數少：　　d、油膜比潤滑油厚度大，對低轉速高負荷和沖擊負荷的部位，有良好的潤　　滑性。

而且減震效果好，軸承的噪音相對較小；　　f、使用溫度范圍比潤滑油寬。

　　局限性：a、摩擦部件上加脂或換脂比較困難，軸承的清洗就不十分方便；　　b、混入的水分、灰塵、磨屑難以分離出來；　　C、攪拌阻力較大，因而發熱量較大，冷卻效果差：　　d、對高轉速不太適用。

【第10句】：潤滑脂的基礎油有哪幾類?　　答：分類：a、礦物油：　　b、合成烴(Q一烯烴、烷基苯、烷基萘)；　　C、酯類油(二元酸雙酯、新戊基多元醇酯、復酯等)；　　d、硅油(甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油、甲笨氯笨基硅油、氟硅油)：　　f、聚醚類油(聚笨醚、聚亞烷基醚油、含氟油)。

【第11句】：潤滑脂的稠化劑分哪幾類，各有哪些特點并舉例?　　答：a、烴基稠化劑(石蠟、地臘、石油脂)；抗水性好，不分油，防護性強，但耐溫性　　很差，使用溫度一般在60℃以下：　　b、皂化稠化劑(單皂、復合皂)：　　單皂：　　種類 抗水性 耐溫性 低溫性　　鈣皂 好 差70～80℃ 差　　鈉皂 很差 好120℃ 差　　鋰皂 好 較好 交好-20～120。

C　　鋇皂 好 好 一般　　鋁皂 好 很差 一般　　鋅皂 好 很差 一般　　鉛皂 好 差 較好　　復合皂：　　①復合鈣皂：a、滴點高，>250℃：　　b、極壓性良好：　　C、抗水淋性能好：　　d、原料來源廣，價格比較便宜；　　缺點：儲存中吸收微量水分而表面硬化結皮。

　　②復合鉛皂：a、高滴點，>250℃：　　b、良好抗水性、良好機械安定性、膠體安定性和氧化安定性；　　缺點：制備工藝比較復雜；不能合成油成脂；相比其他合成脂，軸承壽　　命不長：　　③復合鋰皂：a、良好耐溫性，高滴點，>260。

C：　　b、壽命(軸承)長：　　C、良好的抗微動磨損性；　　d、良好的機械安定性和良好的泵送性；　　e、良好的稠化能力。

　　④復合鋇皂：a、高滴點，>230。

C：　　b、穩定性能好；　　C、壽命(軸承)較長，良好的抗微動磨損性；　　缺點：稠化劑用量較多，機械安定性較差，制備工藝難以掌握。

　　④復合鈉皂：a、滴點高，>260。

C：　　b、稠化能力比較強：　　缺點：機械安定性較差，抗水性能差。

　　c、有機稠化劑；a、酰胺：　　b、脲基稠化劑；　　c、氟碳稠化劑；　　d、三聚氰酸二酰胺。

　　d、無機稠化劑；a、彭潤土；　　b、硅膠；　　c、氮化硼。

【第12句】：穩定劑的工作原理及過多或過少的影響?　　答：穩定劑的作用是使稠化劑和基礎油能穩定的結合而不易產生分油。

穩定劑含有極性　　團，它們趨向于吸附在皂分子的極性端間，皂纖維中的皂分子的排列的距離就相應　　的增大，使基礎油膨化到皂纖維內的量增大。

　　穩定劑的用量過多或過少都對潤滑脂的質量有不利影響。

過少，皂的聚結程度較大，　　膨化和吸附的油量較少，皂一油體系不安定；過多，由于極性影響，也會造成膠體結　　構的破壞，所以穩定劑用量要適量。

【第13句】：潤滑脂的滴點及形成本質?　　答：在試驗條件下，潤滑脂因受熱從脂杯中滴下第一滴或成柱狀觸及試管底時的溫度，　　叫做潤滑脂的滴點。

測定潤滑脂的滴點按GB／T 4929方法進行。

潤滑脂滴點的高低，　　主要取決于稠化劑的種類和數量。

【第14句】：潤滑脂的工作錐入度和錐入度。

　　答：在試驗條件下，將規定質量的標準圓錐體在5秒鐘內刺入潤滑脂的深度，叫做潤滑　　脂的錐入度，以0．I mill為單位。

錐入度是表示潤滑脂的稠度大小或軟硬的尺度(錐　　入度越大，潤滑脂越軟)。

測試潤滑脂錐入度時，規定攪拌60次，這時的錐入度稱　　為工作錐入度。

若攪拌超過60次測定的錐入度，稱為延長工作錐入度。

【第15句】：潤滑脂的保護性、安定性和抗水性。

　　答：保護性：　　潤滑脂的保護性能是指對金屬的保護作用，防止金屬受到腐蝕和生銹的性　　能。

用作保護的潤滑脂，必須具備的條件：　　a、本身不腐蝕金屬(不易氧化，酸性小)；　　b、抗水性好(不吸水，不易被水沖掉)；　　C、黏附性好，高溫不滑落，低溫不龜裂，能有效的使金屬表面與空氣隔絕。

　　其指標有：1．腐蝕性；2．潤滑脂防腐性試驗；3．游離有機酸和游離堿。

　　安定性：　　膠體安定性是指潤滑脂在儲存和使用中抑制分油的能力：　　化學安定性(氧化安定性)是指潤滑脂在儲存和使用過程中抵抗氧化的能　　力；化學安定性與它組成有關，特別是稠化劑有關；　　機械安定性是指潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力。

　　抗水性：　　潤滑脂的抗水性是指不溶于水的能力。

抗水性主要取決于稠化劑的抗水性。

　　其評定方法有：　　1．抗水淋性能試驗；　　2．加水剪切和加水滾筒試驗；　　3．熱水中的安定性(水浸泡法)試驗。

【第16句】：潤滑脂工業分類中各個編號字母的意義。

　　答：石油產品基礎知識P208～209(三張表)。

【第17句】：液體燃料儲存中變化的原因。

　　答：引起液體燃料變質的原因有蒸發、氧化、機械雜質與水分的混入以及混油等。

　　i、輕質成分蒸發引起的質量變化　　輕質液體燃料，餾分輕，沸點較低，容易蒸發，損失很大。

蒸發造成數量減少，　　而且會引起質量變化(汽油辛烷值下降)。

影響蒸發損失的因素包括燃料的性質　　和儲存條件兩方面。

從燃料性質講，與蒸發損失關系最大的是燃料的飽和蒸汽　　壓，飽和蒸汽壓越大，越容易造成蒸發損失。

從儲存條件講，對蒸發損失影響　　較大的因素包括：　　1．溫度和溫差大小：　　2．表面積大小：　　3．液面上空間大小；　　4．收發油次數多少。

【第2句】：液體燃料氧化引起質量變化　　(i)氧化引起的質量變化；低級烴一高級烴(活潑烴一惰性烴)　　(2)影響燃料氧化的因素：　　1．燃料組成；　　2．儲存條件。

　　(3)液體燃料氧化的一般規律：誘導期一加速期一平緩期。

【第3句】：液體燃料的潔凈度下降　　引起潔凈度的物質：　　1．水分：溶解水、游離水；　　2．機械雜質；　　3．表面活性物質；　　4．燃料中的細菌。

【第4句】：混油　　不同品種，不同牌號，含添加劑與不含添加劑，質量不同。

【第5句】：其他質量變化　　腐蝕性異常增大，異常色變，懸浮物。

【第18句】：油品蒸發過程中大小呼吸的意思。

　　答：“大呼吸”：注油時燃料蒸汽的大量逸出和御油時新鮮空氣的大量進入：　　“小呼吸”：儲油容器內的蒸汽由于晝夜溫差而引起周期性的膨脹和收縮，膨脹時含　　油蒸汽逸出，收縮時進入新鮮空氣，晝夜溫差愈大，小呼吸損失也愈大。

【第19句】：影響燃料氧化的因素。

　　答：燃料是否易于氧化，首先與其化學有關，溫度、空氣、水分等外界條件對燃料的氧　　化起加速作用。

　　1?燃料組成：不飽和烴在常溫時易和空氣中的氧反應，是燃料氧化變質的主要原　　因。

含S或N的化合物也能引起燃料變色或變質降低燃料安定性。

　　2?儲存條件：溫度、空氣、金屬、水分、光線等對燃料氧化均有影響。

【第20句】：汽油的三增三降一變。

　　答：“三增”：餾程、酸度、膠質增高；　　“三降”：飽和蒸汽壓、辛烷值、四乙基鉛含量下降；　　“一變”：顏色變深。

【第21句】：導致噴氣燃料色變的因素。

　　答：引起色變的主要原因是燃料中酸性膠質和堿性膠質。

33號添加劑和銅的存在對色

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你列了這么多公司，不曉得其中隨便挑出一個你能否進得去。

因為這里大部分公司想進去都是比較難的。

特別是在二三類城市中，往往屬于當地支柱產業。

并且這里面很多公司所經營的不盡相同，甚至不是一個行業的，于是招聘專業也很廣泛。

就我自己所知道的，除了機關部門，這里面最好的是銷售公司。

生產類的企業薪資往往差異不大，只是西北地區由于其政策原因收入會比其他地方高一些。

看到還有些研究院，這類差異比較大，不同地區的研究院，不同領域的收入往往不同，這很難講，并且這類招聘對學業文憑要求很高。

建設公司當然主業是搞化工建設施工，收入是很客觀的，也很辛苦，長期在工地現場，并且少有假期。

工程公司收入通常都很高，工作環境好，你這里提到的洛陽設計院就是一例。

油田收入也比較高，是不用出力氣，只是工作地點比較曠野，上下班是有車接送。

勘探類的往往跟建設公司有相似之處，但沒接觸過，不曉得具體的工作內容。

還有些管道公司，也屬于核心產業，據說還可以。

還有一些附屬產業，比如做設備，搞運輸等等，那屬于一般企業，中規中矩吧。

這里我還是首推銷售公司，很多煉化石化最終產品是不許自己銷售，只能由銷售公司代售，其中大部分利潤被銷售公司截留，是相當肥沃的。

論述中國得工業化發展歷程

實現工業化向來是共產黨領導中國革命的明確的奮斗目標。

在建國初完成了國民經濟恢復任務之后，毛澤東和黨中央就及時地把實現工業化的歷史任務提到中心日程，著手部署和規劃國家工業化建設的藍圖。

這主要體現在1952年“過渡時期總路線”的提出和1953年國家建設第一個“五年計劃”的制定。

黨在過渡時期的總路線的基本內容是：在一個相當長的時期內，逐步實現國家的社會主義工業化，并逐步實現國家對農業、對手工業和對資本主義工商業的社會主義改造。

（簡稱“一化三改”。

）其主體就是迅速發展生產力、實現社會主義工業化。

【第1句】：第一個五年計劃全面勝利實現從當時的惰況出發，第一個“五年計劃” （1953—1958）制定的主要任務是集中力量發展工業，尤其是重工業：冶金、燃料、動力、機器制造、化學工業等。

計劃五年內國家投資總額7

【第66句】：4億元（折合黃金7億多兩），其中

【第58句】：2%用于工業基本建設，新建一批規模巨大、技術先進的新工業部門，并要用現代先進技術擴大和改造原有的工業部門。

一方面要合理地利用和改建東北、上海和其他沿海地區城市已有的工業基礎，另一方面要開始在內地建設一批新的工業基地，以求大大提高我國工業生產的能力，并逐步改善不合理的生產力布局。

在優先發展重工業的同時，注意統籌兼顧、平衡協調發展，相應地發展農業、交通運輸業、輕工業、郵電業和商業以及文化教育事業等。

正如毛澤東在1954年9月第一屆全國人大開幕詞中宣布的：“準備在幾個五年計劃之內，將我們現在這樣一個經濟上文化上落后的國家，建設成為一個工業化的具有高度現代文化程度的偉大國家。

”（第五卷第133頁。

）在毛主席和黨中央的正確領導、部署和蘇聯的大力援助下，中國工業化建設初師大捷：第一個五年計劃的目標和任務提前一年勝利完成。

在第一個五年計劃時期，全國完成基本建設投資總額588億元，以156個大項目為中心，施工的限額以上的工礦建設項目694個。

到1957年底，全部投產和部分投產的分別是428個和109個。

固定資產新增492億元，是1952年的

【第1句】：9倍。

其中有許多大項目大建設，如：鞍山鋼鐵公司的三大工程— 大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、七號練鐵爐開工生產；馬鞍山鋼鐵公司、包頭鋼鐵公司和武漢鋼鐵聯合企業新建施工；中國第一汽車制造廠（長春）建成并開始生產“解放牌”汽車；中國第一座拖拉機制造廠（洛陽）始建；第一座飛機制造廠建立并試制成功第一架噴氣式飛機；第一座機床制造廠（沈陽）建成投產；第一座現代化的電子管廠（北京）建成并投產；第一座現代化的制造無線電元件的綜合性工廠— 華北無線電器材廠開工生產；西北第一座大發電廠— 西安第二發電廠建成；第一個天然石油基地— 玉門油礦建成。

還有武漢長江大橋、衡陽湘江大橋建成并通車，青藏、康藏，新藏公路建成通車等，都是在第一個五年計劃時期創建和完成的。

這些建設不僅填補了一些現代工業的空白，而且對一些老工業進行了技術改造，使中國工業的基礎和生產能力有了顯著提高。

有許多重要的工業產品，如發電機、冶金和采礦設備、最新式金屬切削機床、汽車、噴氣式飛機等都是原來不能制造的，這時都能生產了。

同時，由于大部分項目和投資投放于內地，（例如僅武漢就建立了武漢鋼鐵廠、武漢重型機床廠、武漢鍋爐廠、武昌造船廠、武漢肉類聯合加工廠等大企業）因此對改變舊中國工業過份偏于沿海的不合理布局起了很大作用。

到1957年，全國工業總產值達到704億元，比1952年增長1

【第28句】：3%，年均增長18%。

主要工業產品的產量：鋼535萬噸，比1952年增長296%，為建國前最高年產量的

【第5句】：8倍；煤產量達到

【第1句】：3億噸，比1952年增長96%，為建國前最高年產量的

【第2句】：1倍；發電量達到1

【第93句】：4億度，比1952年增長166%，為建國前最高年產量的

【第3句】：2倍；水泥686萬噸，比1952年增長140%，等。

各項指標大都提前和超額完成。

第一個五年計劃的成就，不僅有力地證明了黨的過渡時期總路線和計劃經濟的科學、正確，而且充分地顯示了共產黨在領導經濟建設、優其是發展工業方面的卓越能力和高超的效率。

【第2句】：大躍進運動功不可磨在第一個五年計劃提前完成的一片熱火朝天、全面勝利的局面下，毛主席決定進一步加快建設和發展的步伐。

為此發出了“生產大躍進”的號召。

1958年1月他說：“中國經濟落后，物質基礎簿弱，使我們至今還處在一種被動狀態，精神上感到還是受束縛，在這方面我們還沒有得到解放。

要鼓一把勁。

” “現在要來一個技術革命，以便在十五年或者更多一點時間趕上和超過英國（指鋼產量）”。

（第7卷第350頁。

）“要掀起一個生產建設高潮”。

大躍進運動雖然出現了許多失誤，但從中國工業發展史上看，其重要地位和偉大成就是不容否定的。

對于工業建設來說，大躍進實現了現在人們說的“超常規”、“跨越性發展”。

有許多大項目、大建設，重大科技成就都是在大躍進中實施和取得的。

例如在鋼鐵工業中，不僅興建了當時中國最大的煉鋼廠武漢鋼鐵廠，而且還有邯鄲鋼鐵廠、濟南鋼鐵廠、杭州鋼鐵廠、廣州鋼鐵廠、南京鋼鐵廠、安陽鋼鐵廠、成都鋼鐵廠、柳州鋼鐵廠等，一大批大型鋼鐵企業都是在大躍進中開始建立的。

同時，還有最大的煉鋼平爐在鞍鋼建成、出鋼，北京石景山鋼鐵廠首次進行氧氣頂吹練鋼技術試驗成功等。

在19

【第58句】：59年實施和完成的其他重大建設項目還有：第一臺半導體收音機制造成功，第一套電視發送設備和第一臺黑白電視機研制成功（清華大學），第一臺40匹馬力柴油拖拉機出廠，第一臺內燃電動機車試制成功，第一部國產轎車“東風”（后為“紅旗”）牌轎車誕生，第一艘萬噸級遠洋貨論“躍進號”下水，第一臺138噸交流電力機車試制成功，第一座重型拖拉機廠（洛陽）建成投產，第一座實驗性原子反應堆開始運轉、回旋加速器建成，第一臺每秒運算一萬次的電子數字計算機試制成功，我國最大的重型機器廠（國家重點鑄鍛件的生產中心之一）在黑龍江省齊齊哈爾富拉爾基建成、投產，另外，還有寶成鐵路、鷹廈鐵路、包蘭鐵路、黔桂鐵路建成通車，昆明鐵路同越南鐵路接軌通車，重慶的白沙沱長江大橋、鄭州黃河大橋建成通車等。

在公共設施建設方面，如首都人民大會堂、博物館、火車站、工人體育場等“十大建筑”。

至于各地方開工、建立的工業、交通等各業項目以及“標志性”建筑就更多了。

這種大發展的勢頭一直持續到1960年。

例如上海吳涇化工廠就是在1960年投建的。

該廠是由我國自己設計、自己制造設備的大型氮肥廠，于1963年建成、投產，它對建立我國新興的化肥工業起了重要奠基作用。

僅在兩、三年時間內，國家就有這么多的項目投建、完成，這么多的科技成果取得，這在歷史上是絕無僅有的。

大躍進在當時之所以反響于世界，并不奇怪。

當然，由于當時基本建設戰線太長、工業鋪的攤子過大，投資超過了國力，因而造成農業和輕工業大幅度下降，消費品短缺，人民生活嚴重困難。

但是大躍進給中國工業創造出的生產能力卻是空前的、巨大的。

三年中，工業總產值以及主要產品的產量：鋼鐵、原媒、機床、發電量等，都有大幅度增長。

據統計，從新中國建立到1964年，重工業各主要部門累計新建的大中型項目中，有三分之二是在大躍進三年中開工的。

三年中新增的煉鋼能力占從建國到1979年三十年間新增練鋼能力的

【第36句】：2%，采媒能力占

【第29句】：6%，棉紡綻占

【第25句】：9%等。

（引自胡繩主編第4

【第15句】：416頁。

）包括大躍進在內的整個第二個五年計劃期間，國家基本建設投入共120

【第6句】：09億元，建成大中型項目581個，新增固定資產8

【第61句】：82億元，均大大超過了第一個五年計劃時期。

談到大躍進，有些人總是講它的失誤和挫折，而無視它在中國工業建設史上的重耍地位和偉大成就。

這是對歷史的歪曲。

我們說：如果沒有大躍進中的那些工業成就，中國工業體系的建立將會推遲許多年。

包括后來在六、七十年代發展起來的汽車、造船、機床制造、交通、國防工業、甚至“兩彈一星”的成就都將是個問號

【第3句】：工業學大慶運動開創了中國工業建設的新局面1961年初，為了克服困難，同時調整自大躍進以來被打破的某些經濟平衡關系，整頓經濟秩序，黨中央在深入開展調查研究的基礎上，提出了對國民經濟實行“調整、鞏固、充實、提高”的方針。

此后黨中央還發布了《關于當前工業問題的指示》，制定了許多新的政策和措施。

大幅度壓縮基本建設投資和工業生產指標，對經濟發展中的重大比例關系、管理制度等進行了一系列調整，使其基本上建立在符合客觀實際和規律的基礎上，從而指導中國工業向更加積極、扎實、健康的軌道轉變。

正當中國工業處于調整、壓縮局面中，石油戰線卻發憤圖強、異軍突起，爆出了振動全國的喜訊。

為了解決我國工業發展的能源這一基礎問題，毛主席和黨中央對石油工業十分重視，早在第一個五年計劃中就把石油勘察、石油開采列為一項重要任務。

1959年我國石油地質工作者在東北松遼盆地發現地下油田，當時命名為“大慶”。

經黨中央的批準，1960年石油部調集來自全國石油戰線4萬名職工開進茫茫大草原，投入開發油田的大會戰。

在當時生活條件十分艱苦、施工設備十分落戶、投資很少的情況下，硬是靠毛澤東提出的“革命加拚命”的精神，苦戰三年，創建了一個年產600萬噸的大油田和一個大練油廠。

建設速度比蘇聯杜依瑪茲大油田快一倍。

大慶油田是在帝國主義對我國進行經濟封鎖，蘇修撤退專家、停止支援、卡我們的脖子的情況下，完全靠中國人自己的力量創建的。

大慶的事跡對當時的中國無異于成功爆炸了一顆原子彈，使整個工業戰線受到振奮，產生了積極的影響。

大慶的經驗受到毛主席和黨中央的高度重視，1964年發出了“學解放軍、學大慶”的號召。

自此，全國工業戰線掀起了“學習大慶經驗、創大慶式企業，走自力更生、艱苦奮斗道路”，培養“三老四嚴”良好作風的熱潮。

（注：“三老”：當老實人、說老實話、做老實人；“四嚴”：嚴格的要求、嚴密的組織、嚴肅的態度、嚴明的紀律）繼大慶油田的開發，接著又以同樣的方式開發了勝利油田和大港油田。

到1965年中國石油產量達1131萬噸，比1957年增加了

【第6句】：75倍，從此中國石油實現了全部自給，靠“洋油”的時代就結束了

隨著中國現代石油工業基地的建成，與此相聯系的石油化工、化纖、塑料等一批新興工業也迅速建立起來。

這標志著一個以石油、能源為領軍的新的工業模式的出現，中國工業發展開辟出新局面

1965年我國采用國際先進技術，由自己設計的第一座維尼綸廠建成投產，這標志著中國的紡織工業開始向新興的合成纖維工業發展。

工業學大慶運動，以調動人的主觀能動性為強大動力，給工業生產帶來新的活力。

中國工業不僅完全從壓縮、下降局面中走出來，而且又大步、迅速地前進，進入一個新的增長高峰。

1962—1965年工業總產值年均增長

【第17句】：9%，接近第一個五年計劃期間的增長速度。

1965年工業總產值達1402億元，比1957年增長

【第98句】：1%。

八年中基本建設投資完成938億元，建成大中型項目531個。

主要產品產量：鋼達到1223萬噸，比1957年增長

【第1句】：3倍；煤達到

【第2句】：32億噸，比1957年增長77%；發電量達到676億度，比1957年增長

【第2句】：5倍；合成氨達到1

【第48句】：4萬噸，比1957年增長

【第8句】：7倍等。

其他產品，水泥、汽車、棉紗、食糖等產量都有很大增長。

（引自胡繩主編第415頁。

）這時，中國工業的門類己初步建全。

工業產品的品種，五年中增加了三萬多種，而且質量普遍提高，成本顯著降低。

成為新中國發展史上的一個好的時期。

1965年全國企業總數達到

【第15句】：8萬個（其中全民所有制企業

【第4句】：6萬個,集體所有制的11．2萬個），全國職工人數達到4965萬人（其中全民3738萬人、集體1227萬人）。

1963年在國民經濟己開始全面好轉的情況下，黨中央、國務院批準，拿出11億元，為全國40%的職工增加了工資。

在六十年代初的困難時期，有人曾主張把國防和科技上的核試驗項目下馬，但毛主席和黨中央則頂住了壓力，堅持了研制“兩彈一星”的重大戰略決策。

在廣大科技工作者的艱苦努力下，到1964年10月就成功地爆炸了中國第一顆原子彈，1965年又成功地爆炸了第二顆。

從此中國邁進了世界核大國的地位。

當有人大肆宣傳大躍進和“三年困難時期”的“失敗”時，難道不為中國在此后僅三、四年時間就奇跡般地涌現出如此巨大的成就而感到困惑嗎

【第4句】：文革時期 — 獨立完整的工業體系基本建成在新中國前三十年建設史上，跨越六、七十年代的文化大革命占了十多年。

有人說：當時中國完全陷入政治運動、階級斗爭之中，而經濟發展“停滯”，“瀕臨崩潰的邊緣”。

但事實證明了這種說法的荒涎不經。

“文革”十年正處于中國工業和科技發展的關鍵時期，它在建立我國獨立完整的工業體系中具有十分重要的地位。

在當時毛主席的“工業學大慶運動”、“抓革命促生產”、“把國民經濟搞上去”等一系列指示下，黨中央和各級黨委、革委會對工業生產抓得是很緊的，都是將其作為反對霸權主義和修正主義的一項硬任務堅決完成的。

雖然在個別年份由于派性和無政府主義的干擾，出現過生產和產量下降的情況，但從十多年總體上看工業發展仍是迅速的，決不是“停滯”和“緩慢”。

設想十多年間工廠都是停止生產搞運動、整日開批判斗爭會那是十分離奇的

首先，以石油、煤炭、電力為主的能源、動力工業為例。

僅在1967年至1976年期間國家的投資就超過了500億元。

在石油工業中，不僅擴建了大慶油田，而且新建了勝利油田、大港油田、任丘油田、遼河油田、中原油田、江漢長慶油田等。

原油產量以每年平均遞增

【第18句】：6%的速度增長，1978年產量突破了1億噸，原油加工量比1965年增加5倍多。

其發展之快是首當其沖的。

在煤炭工業中，新建了山西高陽煤礦、山東兗州煤礦、河南平頂山煤礦、四川寶頂山煤礦、新疆哈密露天煤礦等一系列新的大型企業。

由于石油、煤炭工業的迅速發展，一大批新的化工，化肥企業也在當時建立起來。

如兗州煤礦新建了魯南大化肥廠等。

在電力工業中，僅全國新建的大型發電站就有：劉家峽水電站、丹江口水電站、龔咀水電站、黃龍灘水電站、碧口水電站、八盤峽水電站以及唐山陡河發電廠、山東萊蕪火力發電廠等。

中國首座核電站 — 秦山核電站開始建造。

各地興建的的中小型發電站就更多，每年都有大批投建，到1975年僅小型水電站全國就有5萬多，1978年達9萬多座。

十年間中國能源產量年均增長率達到

【第9句】：2%。

這大大高于改革之后的八、九十年代。

人們知道，到2007年，全國石油產量才

【第1句】：87億噸，29年時間才比1978年增長了79%倍，遠遠低于從1949—1978年增幅的8

【第66句】：08倍

可以說，如果沒有文革時期石油、媒炭、電力等許多大型工業基地的建立和迅速發展，我國八、九十年代的整個能源供應將是大問題，與此相關的化工、化肥、化纖等許多工業門類也不會發展起來。

同時，文革時期建材工業也有迅速發展，如各縣都建立了水泥廠，1978年全國小水泥廠達到3400個，還有許多在建中，每年以幾百家的速度投產。

適應當時國防建設和備戰的需要，六、七十年代黨中央采取了以內地“三線建設”為重點的方針。

從1965年到七十年代中期，國家在“三線建設”中投資達2050億元，建立起了攀枝花鋼鐵基地、十堰第二汽車基地、六盤水工業基地、酒泉和西昌航天中心等一大批鋼鐵、有色金屬、機械制造、飛機、汽車、航天、電子工業等新的工業基地，使國家的基礎工業和國防工業狀況大大改變。

全國有許多著名的大企業，如湖北二汽、貴州鋁廠、邯鄲大型水泥廠、德陽第二重型機械廠、江油特殊鋼廠、成都無縫鋼管廠、山東萊蕪鋼鐵廠、山東拖拉機廠、推土機廠等也都是那時創建的。

至于各地建設的大型骨干企業就更多了。

到七十年代末期僅“三線”地區的工業固定資產就由原來的292億元增加到1543億元，增長

【第4句】：28倍，約占當時全國的三分之一。

工業總產值由258億元，增加到1270億元，增長了

【第3句】：92倍。

這極大地促進了中西部經濟、科技和教育的發展，對于改善工業布局，克服過于集中于東部沿海大城市的狀況，縮小東西部地區差距具有重大的戰略意義。

人們看到，改革開放以后一改原來的指導方針，實行以東部沿海地區為重點、向沿海地區傾斜的方針，使中西部大批人才和資金“孔雀東南飛”，造成地區差別和社會矛盾迅速擴大。

可想而知，如無過去“三線”建設時期的基礎，目前中西部的經濟發展還會更加落后。

為了引進國外先進設備和技術，加強我國工業的薄弱環節，以滿足國家建設和人民生活的需要，在1972年以后，毛澤東、周恩來批準以“四三方案”為中心的引進國外成套設備的報告。

先后投資50多億美元，引進了26個大項目，其中包括13套大化肥、4套大化纖、3套石油化工、10個烷基苯工廠；還有武鋼一米七軋機，3個大電站、43套綜合采煤機、1套彩色顯象管成套生產技術以及透明壓縮機、燃氣輪機、工業氣輪機工廠等。

通過這些引進，建成了北京石油化工總廠、上海石油化工總廠、山東勝利石油化工總廠、遼陽石油化纖廠、北京石油化纖廠、黑龍江石化纖維聯合企業、福建維尼綸廠、四川維尼綸廠以及大慶化肥廠、南京棲霞山化肥廠、遼河化肥廠、洞庭氮肥廠、四川瀘州和貴州赤水天燃氣化肥廠等國內一大批現代企業。

并且它們都取得了很好的經濟效益。

這些都大大增強了我國化工、化肥、化纖等工業的生產能力。

其中13套大化肥項目就占全國化肥總生產能力的1／5。

1976年我國自己設計、制造的三十噸乙烯工程（1973年動工）在北京石化總廠建成、投產。

在這些大化肥項目的帶動下，七十年代各地也大辦化肥工業，1978年全國小氮肥廠就達1534個。

這直接為八十年代的農業增產和人民生活水平的提高創造了條件。

中國的汽車工業，自從五十年代建立長春第一汽車制造廠之后，又對當時基礎較好的全國四個汽車制配廠進行技術改造，在六十年代初形成了南京、上海、北京、濟南四個汽車制造廠。

文革時期，在建立湖北二汽、四川汽車制造廠（后為重慶）、陜西汽車制造廠等項目的帶動下，全國各地的汽車工業如雨后春筍般建立起來。

七十年代末遍布全國各地的汽車制造廠近200家。

1980年全國的汽車產量達

【第22句】：2萬輛，由建國初汽車工業的空白點，擠身于世界汽車制造行列的第14位。

與其同時，機床年產量達

【第13句】：4萬臺，拖拉機產量達

【第9句】：8萬臺，手扶拖拉機

【第21句】：8萬臺等，這些都主要是在文革期間發展起來的。

最令人睹目的是國防工業和航天工業。

自1964年我國第一次核爆炸試驗成功后，到七十年代后期,共成功進行了16次核爆炸試驗，還有第一枚導彈發射成功、第一顆氫彈爆炸成功、第一次地下核試驗成功、第一次運載火箭發射成功、第一顆人造地球衛星發射成功、第一艘核潛艇研制成功、第一次回收發射的地球衛星成功等，可以說成果一顆接一顆，捷報一個接一個，勇往直前，直上云天。

十幾年的時間就突破了歷史上的“八個第一”，成功發射了8顆人造衛星等。

使中國成為繼美、蘇之后第三個核武和航天大國。

又如中國的造船工業，自1958年建造萬噸級“大躍進”號和六十年代建造“東風”號、“安源”號等遠洋貨船之后，到七十年代初迅速發展到建造二萬五千噸的貨船（1971年上海江南造船廠“長風”號下水），還有七千五百噸的客貨兩用船。

1974年之后，自造的萬噸級船舶一艘又一艘下水，速度越來越快。

1974年生產的船舶噸位數和艘數就比1965年增長了近10倍。

其中有能夠沖破三米厚冰層的破冰船、三千噸的海洋地質綜合調查船、七千六百噸的雙體石油鉆井船、深海上的油臺船、萬噸級的挖泥船以及巨型深塢船等。

到七十年代末、八十年代初逐步提高到造五萬噸和十萬噸級巨輪的水平。

由此中國迅速邁進世界造船大國的行列。

文革期間，在鐵路、公路、航空、大橋梁建設等方面取得的成就也是十分驚人的。

十多年間，先后建成了成昆鐵路、湘黔鐵路、川黔鐵路、襄渝鐵路、焦枝鐵路、枝柳鐵路、京通鐵路、陽安鐵路等十多條鐵路干線，還建成了包括滇藏公路、韶山至井岡山公路在內的許多貫穿各省城鄉的公路干線。

到1979年，全國鐵路通車里程達五萬多公里，有復線的八千多公里，并且開始了電氣化鐵路建設。

內燃機車也投入使用。

鐵路貨運量達十億萬噸。

全國公路通車里程達80萬多公里，全國兩千多個縣基本上都通了公路，大大改變了全國交通干線落后的狀況。

尤其顯著的是，當時的鐵路、公路干線建設大多是在西南地區高山峻嶺的復雜地形條件中施工的，施工過程極其困難、艱苦。

像成昆鐵路，全程僅打鑿隧道就有427個，架橋梁991座，其工程艱難程度在世界鐵路建設史上少有。

工人階級、技術人員硬是靠發揚“敢啃硬骨頭”和“一不怕苦、二不怕死”的精神去戰勝困難，譜寫了人類建設史上最豪邁的篇章。

在交通發展的同時，中國的大橋梁建設步入新階段。

1968年世界聞名的大工程南京長江大橋建成通車。

此后，十年間又先后建成了長沙湘江大橋、山東省北鎮黃河大橋、前扶松花江大橋、浙江省蘭江大橋、蚌埠新淮河大橋、上海黃浦江大橋、閩青大橋、洛陽黃河大橋、田莊臺遼河大橋、江蘇省淮南大橋、五河淮河大橋、重慶長江大橋等，使我國大橋梁建設無論在設計施工水平，還是在建設速度上都跨入到世界先進的行列。

其他在大港口建設、長距離輸油管道建設、高壓遠距離輸電變電工程、載波通信干線工程，衛星通信地面站建設等方面都取得了突破性發展，施工能力和技術水平上了新臺階，成為建國以來發展速度最快的一個時期。

從歷史上看，中國在基礎工業方面投入規模最大、建立企業最多、發展最快的時期，一是“大躍進”時期，二是“文革”時期。

“大躍進”時期所建立的企業有少數在“調整”時期下了馬，（但其中大部分在后來形勢好轉時又陸續恢復發展起來）與其不同，“文革”時期的工業建設卻謹慎得多，穩健得多，項目建設一個成功一個，幾乎找不到有任何效益不好的企業。

在包括文革在內的整個“三五”、“四五”計劃期間，國家基本建設總投入達31

【第16句】：42億元，（統計到1977年）新增固定資產21

【第57句】：40億元，全部建成投產大中型項目1691個。

到1979年工業企業總數達到

【第35句】：5萬個，（其中全民所有制企業

【第8句】：4萬個,集體企業

【第27句】：1萬個）,是1965年的

【第2句】：25倍，而且企業規模普遍擴大,其中大中型企業有4500個。

例如全國鋼鐵企業就有984個，有色金屬企業945個。

1978年全國職工總數近一億人（9967萬人,其中全民制7693萬人、集體制2274萬人）,比1965年增長70％以上。

中國工業的門類，如果說經過第一個五年計劃、大躍進運動、國民經濟調整和工業學大慶運動，到六十年代中期己初步建全，那么到了七十年代末期，中國的工業體系不僅進一步建全，而且在基礎、實力上大大增強。

對比六十年代中期，完全是上了一個大臺階。

這時各主要工業部門的設備、生產領力和產量都進入世界比較靠前的行列。

在技術上接近世界的先進水平。

中國工業己經發展成一個包括冶金、鋼鐵、原材料、燃料動力、汽車、機械制造、化工、輕紡、有機工業、電子、航天、核工業、國防工業等大型工業基地、之間相互關聯而又配套的完整體系。

中國從建國初連手扶拖拉機、縫紉機等都不能制造的落后農業國，發展到這時己經成為能夠生產制造各種機床、拖拉機、汽車、火車、巨輪、坦克、飛機、戰艦、各種精密議器、核發電站、電子計算機、電視、原子彈、氫彈、核潛艇以及發射導彈、運載火箭，衛星等等的工業大國。

而且是在沒有任何外國援助、合作的情況下完全由自己設計、自己制造。

這大大縮短了與發達國家的差距。

其關鍵性的步驟都是在“文革”時期完成的。

按照1956年中共“八大”提出的標準：工業化的要求是建立一個完整的工業體系，即工業生產在社會生產中占主要地位，重工業在整個工業中占顯著優勢；能自行設計和制造各種主要的機器設備、原材料和各種消費品；有相應的化學、動力、運輸和輕工業等。

那么可以說這一目標到了七十年代末就基本實現了，一個獨立的、比較完整的門類齊全的工業體系基本建立起來。

這也同1975年周恩來在第四屆全國人代會《政府工作報告》中關于“在1980年前建成一個獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系”的判斷完全相符。

到七十年代末，中國工業不僅在國民經濟總量中高達75%以上，而且門類齊全，尤其是一個掌握核技術、電子計算機技術等現代工業類型的國家。

即使與現代的各工業國家相比，中國許多產品的產量和技術水平也列前幾位。

按當時美國國務卿基辛格的說法：中國以世界上六個最大工業國之一的姿態出現了 。

在國防力量和航天工業上，則躍居世界第三位。

主要物質生產部門采用了大機器生產，電力、媒炭、燃油成為主要的動力源；農業上達到了半機械化程度等。

從主要的經濟指標上看，當時的中國當之無愧地稱得上是一個工業化國家。

中國以東方巨人的恣態開始崎立于世界