數控車床操作實訓心得：在線等800-1000字謝謝

為期 X 周的數控加工實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。

總的來說，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。

在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

數控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

我們知道，“數控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。

它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

對我們來說,數控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。

理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。

真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。

我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。

俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。

任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出其作用。

而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。

以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。

總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。

通過本次實訓我也發現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。

兩周的數控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。

普通車床操作學習心得

近年來，隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣用于工業控制的領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

今天是實習的第一天。

剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。

許多因不按要求操作機器而發生了事故。

師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證

薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。

任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。

劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。

但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。

當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。

金工實習的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關系。

最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了

在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。

通過數控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。

而非數控的車床就沒有這么輕松了。

第二周的周四就進行了車工的實習。

首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。

車床是通過各個手柄來進行操作的，師傅又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。

師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。

車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。

切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。

切槽的時候采用左右借刀法。

切完槽，就要加工球面了，這對我這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，我還是不太掌握這門技術，今后要多加學習。

但看著自己加工出來的工件，心里還是很高興噠。

數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。

這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。

由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成。

在實習過程中,師傅耐心地給我講解數控軟件上面每個指令的使用，在師傅的指導下，我慢慢的就熟悉了，慢慢的踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我也積極認真地對待，認真完成每一次師傅布置下來的任務。

時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是： ① 通過這次實習我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。

了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 這次實習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。

同時也培養了我堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥ 在整個實習過程中，師傅對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像學校老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。

不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

求數控加工實訓總結和心得...

轉眼間，兩周的金工已經結束，回想兩周以來，有水，有過失敗，有過傷有過微笑。

正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

　　從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。

有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。

從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。

眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。

只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。

更需要頭腦和雙手的配合。

　　在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。

了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。

銼刀推進時，前手壓

齒輪的加工工藝流程是什么

齒加工工藝包括以下過程：齒輪毛坯加工、齒工、熱處理 工藝及齒面的精加工。

【第1句】：齒輪的毛坯件主要是鍛件、棒料或鑄件，其中鍛件使用最 多。

對毛坯件首先進行正火處理，改善其切削加工型，便于切削；然后進行粗加工，按照齒輪設計要求，先將毛坯加工成大致形狀，保留較多余量；

【第2句】：再進行半精加工，車、滾、插齒，使齒輪基本成型；之后對齒輪進行熱處理，改善齒輪的力學性能，按照使用要求和所用材料的不同，有調質、滲碳淬火、齒面高頻感應加熱淬火等；最后對齒輪進行精加工，精修基準、精加工齒形。

實習小結200字

心得體會　　經歷了將近一周的,我感慨頗多,我們見到了社會的真實一面，實踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海里回旋，它給我們帶來了意想不到的效果，活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會。

　　“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。

這一段時間所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。

這次實習也讓我深刻了解到，和團體保持良好的關系是很重要的。

做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。

對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。

親身實踐，而不是閉門造車。

實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。

增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。

為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。

同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務社會打下更堅固的基礎

　　艱辛知人生，實踐長才干　　通過這次的的社會實踐活動，我們逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。

這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識并將之與社會相結合的信心和毅力。

對于即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。

大學生暑期社會實踐是大學生磨練品格、增長才干、實現全面發展的重要舞臺。

在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，以后如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。

　　從群眾中來，到群眾中去　　在本次的社會實踐中我們還同諸多群眾談心交流，思想碰撞出了新的火花。

從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運的發展聯系起來，才是大學生成長成才的正確之路。

　　這次實踐活動，豐富了我們的實踐經驗，提高了我們的能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，這次實踐活動意義深遠，對我們的幫助享用一生。

作為一個21世紀的大學生，社會實踐是引導我們走出校門、步入社會、并投身社會的良好形式；我們要抓住培養鍛煉才干的好機會；提升我們的修身，樹立服務社會的思想與意識。

同時，我們要樹立遠大的理想，明確自己的目標，為祖國的發展貢獻一份自己的力量。

普通車工安全教育心得

車床培訓總結　　首先我要感謝張工給我這次學習的機會，感謝各位領導對我的栽培。

其次我要介紹一下這次培訓的主要內容，以及我所學到的技能知識。

　　這次學習的主要內容分為三個部分：第一部分是普通車床的加工流程以及對各種車刀的了解。

第二部分是學習搖臂鉆床的操作流程。

第三部分是學習龍門刨床的操作流程。

其中普通車床的加工流程主要學習了軸類零件、盤類零件、螺紋零件的加工方法。

搖臂鉆床主要學習了它的開機流程以及自動和手動的加工方法等。

龍門刨床主要學習了開機流程及調試方法。

下面我就詳細的介紹一下每種車床的加工方法。

　　第一、對普通車床的認識，及在其上加工軸類零件、盤類零件，螺紋零件的方法及步驟以及對刀具的認識。

【第1句】：對普通車床的認識　　普通車床的主要結構：主軸箱 （又稱床頭箱），進給箱（又稱走刀箱），溜板箱，絲杠與光杠，刀架，尾座，床身。

　　其中，在主軸箱上能通過變速手柄調節正反轉的轉速，以及調節車左右旋螺紋。

在進給箱上調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

溜板箱是車床進給運動的操縱箱。

【第2句】：在普通上加工軸類零件、盤類零件的方法　　1選用適合加工零件的車刀。

　　2裝入需要加工的零件毛坯。

　　3對刀。

　　4量取需要加工零件的毛坯尺寸。

　　5根據零件要求進行粗車。

　　6根據零件的需求進行精車。

【第3句】：在普通車床上加工螺紋的方法及步驟。

　　1磨刀或選用機螺紋刀。

角度要和要求一致。

　　2裝入正確，主要是對中心。

　　3調整機床（檢查各個手柄是否正確，掛輪是否正確）。

　　4利用對刀樣板對刀。

　　5檢查被加工螺距和車床螺桿是否是倍數關系。

如果是倍數關系任何時候可以提開合（機床螺母），如果不是倍數關系只能用正反車加工，進刀和退刀至合格為止。

　　6加工右螺旋螺紋是機床正傳，從右至左加工。

　　7加工左螺旋螺紋是機床正傳，從左至右加工 。

　　8多頭螺紋分頭的方法：用圓周分度，即齒輪齒數除頭數，加工完一頭后，脫開傳動鏈，按照倍數關系數齒，使其轉過倍數齒，再合上傳動鏈。

　　9加工中擴牙時要記住小托板起始位臵和中托板進刀深度位臵，每擴一次要回起始位臵。

　　10精車時只能按同一方向加工，例如加工右側面，分頭后也是加工右側面。

　　11加工螺紋進刀的方法有直接進刀和側面進刀，螺距大于3時采用側面進刀或減少進刀深度。

　　12中途要在零件中間位臵利用小托板對刀。

【第4句】：對刀具的認識 　　1車刀的種類 按用途分：外園刀、45°車刀、切斷刀、切槽刀、螺紋刀、 成形刀、通孔鏜刀、不通孔鏜刀　　按刀具材料分：高速鋼車刀、硬質合金車刀　　按結構分：整體式、焊接式、機械夾固式、可轉位式 ○　　2車刀的組成 由三面、兩刃、一尖組成　　三面是指：前刀面、主后刀面、副后刀面。

兩刃是指：主切削刃，副切削刃。

一尖是指：刀尖。

第二 鉆床的操作流程。

　　開機流程：打開總電源開關、按冷卻泵啟動按鈕→將工件加緊在工作臺上→將搖臂加緊松開→根據工件將搖臂調到適合的位臵→將主軸箱及立柱加緊松開→將主軸箱及搖臂調到適合的位臵→將主軸箱及立柱同時加緊→調整好適當的轉速和進給量→按下主軸轉動按鈕→壓下機動進給手柄→拉出機動手動進給手柄→開始加工零件。

　　第三 龍門刨床的操作流程　　開機流程：裝好需要刨削的工件→打開總電源開關→選擇切削速度→選進給量→調整滑整位臵→松開機床啟動制動手柄→開始加工。

　　這次培訓主要是起到了拋磚引玉作用，具體操作的熟練程度還需要在今后的工作中不斷加強。

我會在本次培訓的基礎上不斷的延伸，不斷的總結，不斷的加強相關理論知識的學習和鞏固。

并把自己學到的知識與各位同事分享。

緊急求機加工實習周記12篇 現在馬上就要

機程與操

【第4句】：1數控車床編程基礎

【第4句】：2FANUC系統數控車床程序的編制數控機床編程與操作

【第4句】：

【第1句】：1數控車床概述1．數控車床的分類數控車床品種繁多，數控車床品種繁多，按數控系統的功能和機械構成可分為簡易數控車經濟型數控車床）、）、多功能數控床（經濟型數控車床）、多功能數控車床和數控車削中心。

車床和數控車削中心。

（1）經濟型數控車床（簡易數控）經濟型數控車床（車床）：是低檔次數控車床，一般是車床）：是低檔次數控車床，）：是低檔次數控車床用單板機或單片機進行控制，用單板機或單片機進行控制，機械部分是在普通車床的基礎上改進設計的。

分是在普通車床的基礎上改進設計的。

（2）多功能數控車床：也稱全功）多功能數控車床：能型數控車床，由專門的數控系統控能型數控車床，具備數控車床的各種結構特點。

制，具備數控車床的各種結構特點。

（3）數控車削中心：在數控車床）數控車削中心：的基礎上增加其他的附加坐標軸。

的基礎上增加其他的附加坐標軸。

按結構和用途數控車床主要可分為數控臥式車床、為數控臥式車床、數控立式車床和數控專用車床（如數控凸輪車床、控專用車床（如數控凸輪車床、數控曲軸車床、數控絲杠車床等）。

曲軸車床、數控絲杠車床等）。

2．數控車床的加工特點數控車床加工具有如下特點。

數控車床加工具有如下特點。

（1）加工生產效率高）（2）減輕勞動強度、改善勞動條件）減輕勞動強度、