心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

實習報告心得體會 實訓個人心得體會300字篇一

早在大二的時候，我就已經(jīng)報了駕校，并在20xx年12月6日拿到了駕照，成為了一名合格的機動車駕駛員。如今的駕駛實訓無疑成為了我的最愛。早在上學之前，我就經(jīng)?；孟胱约洪_車飛馳在路上，享受那份刺激與舒適，想象中體驗f1中的那份激情與速度。后來經(jīng)過駕考學習，發(fā)現(xiàn)行車最重要的是安全，安全第一，遵守交通規(guī)則，只有在一路平安的前提下才能真正體會到即使的樂趣！學習了那么長的時間，就自己的學習過程，談談自己的實訓心得體會。

法律法規(guī)牢記篇

還記得當初剛開始準備科目一時，特別期待也特別緊張，特別是被通知考試前的一個禮拜，在手機里下好app軟件，每天都堅持看，就好比學習英語一樣，但比學習英語花的精力強好多倍。等到考試那天，拼命的向一些同學問考試技巧及答題注意事項，考試是在一個夏天的上午，盡管考試室有空調(diào)，但還是緊張的汗如雨下，總覺得時間不夠用。這個考試考完就知道結果的，一百分，九十分合格即過?？纪曛?，總結出科目一根本不難，只要細心就可以了，平時看看記記就可以了?？颇克囊彩沁@樣子，只不過兩者側重點有點小小的不一樣，科目四包含了動畫，及路況情境演示。通過學習，基本能清楚的記得一些交通法律法規(guī)常識。例如：

對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為，處罰與記分同時執(zhí)行；

道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領取之日起計算；

機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行；

乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為；

飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款；

闖紅燈，記6分，罰100元；不系安全帶，記3分，罰100元；行駛途中撥打手機，

記3分，罰100元；有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰；超速駕駛，記6分等； 等等法律法規(guī)，都是為了更好的約束駕駛員，更好的維護交通秩序。我以后上路了，我一定會遵守交通法律法規(guī)，做一個合格的駕駛員。

實習報告心得體會 實訓個人心得體會300字篇二

尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：

大家好！

我是20xx級三二連讀會計班的張旭，非常榮幸作為實習代表在這里分享自己的實習心得。進入實習階段已經(jīng)有兩個月左右了，可以說是受益匪淺，完全體驗了與學校截然不同的兩種生活。在學校學習會很輕松，沒有壓力，生活過的也很有規(guī)律。在工作中，每天很充實，每天都在接受不一樣的知識，要學習的東西也很多。與自己起先想象的也有很大出處，原以為就是在公司算算賬、記記賬什么的，每天會重復一樣的工作。但從工作的第一天起，給我的感覺很陌生。

當時的自己真的很迷茫，不知道該如何去做。很害怕出錯，會計本身就是很嚴謹?shù)摹栏竦?。起先，我會主動的問公司的長輩有沒有工作是我能做的，一天可能會問十好幾遍，起初都是做一些最基礎的，例如粘粘憑證、錄錄庫存、撕撕銀行回單、插原始憑證之類的工作。聽起來可能有的同學認為會很簡單，其實不然，越是這種簡單工作做起來越是很繁瑣，就像粘憑證，會有很多不同的費用單子，大小不一，形態(tài)各異，不同的會計要求會不同，你必須給人家粘的符合標準，整齊，分類明確，不會看出膠水痕跡，需要你仔細認真的慢慢來操作。隨后也會去不同的地方跑業(yè)務。實習主要是為了提高自我的實際操作技能，學習、豐富實際工作和社會經(jīng)驗。現(xiàn)在有的只是在學校里學到的知識和希望在工作上做出一番成績的理想和抱負，只有在自己的崗位上努力工作才能圓自己的會計夢。

很慶幸自己當初選擇歷城職專，選讀三二連讀專業(yè)，能安心的去學習知識，練習技能。也正是因為學校組織的各項活動，搭建的各項平臺鍛煉的我在各個方面都能在需要的時候運籌帷幄。更因為我的指導老師，專業(yè)課老師，班主任老師對我用心的教導，慢慢激起我對未來生活的向往對會計的正確認識，能在不慌不躁中學習，在積極競爭中進步。如果你想把會計學好就要從心里不抵觸它，慢慢的喜歡上它，既然你選擇了會計專業(yè)，我想你也不希望學習三年甚至更久的時間之后，最后卻當不了會計?？赡墁F(xiàn)在會有很多人擔心自己以后肯定不可能成為一位會計人員，很害怕不敢設想自己的未來。不能踏實的學習，放松自己的要求。千萬不要有懈怠的心理，以前有同學也會問我以后你真想當會計嗎？她們會給我說以后肯定做不了什么的，對自己沒有信心。試問你如果學習5年會計最后卻成不了一名會計人員，你不會后悔嗎？中考之后身邊的朋友都進入很好的高中，她們也會給我壓力，讓我不得不更加努力。

對于此，在進行了兩年半的學習生活之后，通過對《基礎會計》、《企業(yè)財務會計》、《會計基礎實訓》《會計電算化》及《財經(jīng)法規(guī)》的學習，自以為對會計已經(jīng)是耳熟目染了，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、結構體系我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實戰(zhàn)上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。以前，我總以為自我的會計理論知識扎實，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，就應該沒問題了。此刻才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！

在實際工作中我建議學校多對三二連讀專業(yè)的學生開設更多的課程，例如《稅法》《審計》等都是在實際工作中所經(jīng)常使用的。在這方面深深感到自己的不足，無從下手。

通過自己的經(jīng)驗我要在此提醒我的學弟學妹們，在今后的學習中要嚴格要求自己，培養(yǎng)自己細心、謹慎的性格特點。不然在以后的工作生活中會走很多彎路。首先，需要在工作中不斷地積累經(jīng)驗，虛心向他人求教，提高業(yè)務水平；同時需要密切關注會計工作的發(fā)展方向。再次，要具備良好的人際交往能力，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息；對內(nèi)要相互配合，共同整理，對外要與社會公眾和各政府部門溝通協(xié)作。要學會為人處事，待人接物，同時也要了解相關的禮儀知識，增強與人溝通，與人交往，與人合作的能力。

在校期間學習的理論知識也非常的重要，假若你對會計一竅不通是很難在這個行業(yè)生存的。要好好把握在校這個寶貴的時間，打好基礎。更要與時俱進，不斷學習，會計更新速度很快，也非常的嚴謹，容不得一點馬虎，哪怕是差一分錢也是不允許的。捫心自問：作為會計人，我們能否恪守會計行業(yè)的職業(yè)道德和操守，是否能夠做到與時俱進并不斷提升自己的素質(zhì)呢？同時也要靈活運用所學知識，像我們的校訓一樣“第一次就把事情做好”。

實習是每一個同學必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位同學專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

最后，非常感謝所有在我實習期間幫忙和指導我的前輩們，她們都是經(jīng)驗豐富的合格會計人員，能夠在平常工作中對我耐心的指導，因為這是我第一次正式的從事會計工作，有很多不懂得地方，每天有很多不同的問題，哪怕這個問題多么幼稚簡單她們也會耐心的為我解答，不僅是在工作上，生活上也會給我很大幫助。相信這次珍貴的實習經(jīng)歷會一直伴隨我以后的工作生活。

“千里之行，始于足下”通過這次實習，讓我更加懂得學習知識的重要性，也讓我發(fā)現(xiàn)了自我身上的不足之處，所以我不會再像從前那樣等待更好的機會到來，要建立起邊學習邊就業(yè)的就業(yè)觀，敢于參與，敢于承受壓力，使自我在社會實踐中快速成長。在接下來的實習生活中，一如既往的把每件事盡自己最大的努力做到最好。

實習報告心得體會 實訓個人心得體會300字篇三

為期二周的車工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的情緒來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期盼。我們班同學大概也是懷著好奇的情緒，在機器上那里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調(diào)安全問題。最后就是講課與示范了。

我們主要學習車工，一進操作室看到車床就明白操作就應不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手潛力本來就不強，必須要認真聽！車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本資料來說，能夠車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我明白了車刀的安裝務必注意以下幾點：

第一，車刀夾在刀架上的伸出長度就應盡量短，以增強其剛性。

第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。

第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。

第二，裝夾務必牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。

第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選取、手動車外圓，端面，階臺的方法。

最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。

剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不留意就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。最后在第二天下午就加工出了三個合格的零件。

后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。透過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。

應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。

1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。

2、機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些以前讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的好處。

勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，仔細耐心。

3、認真負責，注意安全。

4、只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標準，透過一星期的車工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

實習報告心得體會 實訓個人心得體會300字篇四

為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識。20xx年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。

根據(jù)省教育廳、省財政廳《關于實施福建省高等學校本科教學質(zhì)量與教學改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下，森林工程xx級全體同學于xx年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習任務。這種做法對于學生落實畢業(yè)實習計劃，完成畢業(yè)實習教學大綱及其教學內(nèi)容，及提高畢業(yè)論文(設計)質(zhì)量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習，同學們不僅鞏固了課堂上學到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術與管理和工程索道等學科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎。畢業(yè)實習中，同學們將所學知識應用于實踐，不僅學會了認識、思考和解決森林工程領域的技術問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。

此次實習共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設計單位進行實習，在老師有條不紊的指導下，同學們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習內(nèi)容做了以下總結：

1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實驗室關于土的含水量以及壓實度的檢驗等。

2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。

3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運用學習軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行設計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學習運用南方cass7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學習工程概預算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進行設計。

4.參與工程的設計和施工。通過親身參與工程的設計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設計能力和施工組織水平，學習設計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。

5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學習前沿的學科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。

現(xiàn)代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究，必須在學習國外的先進經(jīng)驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學習的更多。

實習報告心得體會 實訓個人心得體會300字篇五

本人于20xx年7月10日來到東莞長發(fā)光電科技有限公司開始了為期20天的暑期認識實習。最后由于該企業(yè)設備的維修以及車間的裝修，本次實習被提前至7月29日結束返校。雖然只有短短的20天時間，但是在這段時間里，在企業(yè)導師、員工師傅的耐心指導和自己的虛心學習下，對于一些平常的理論知識終于有了一定的感性認識，這對我們以后的學習和工作有很大的幫助。下面是我此次實習總的心得體會，希望給師弟師妹們一些啟發(fā)。

在整個實習過程中，我每天都有很多新的體會，新的想法，我下來主要有以下幾點：

上學的時候，自由支配的時間很充裕，可以適時偷懶、放松、外出等。上班的時候，每天都有要完成的任務，同時有一種責任抗在肩上，即使沒任務也要到點才能下班。上學的時候可以很有個性，但上班就必須要融入企業(yè)、融入社會的文化氛圍中，否則很快就會被淘汰。上學的時候很自信，覺得自己將來能干一番事業(yè)。上班了，才覺得自己需要學習的東西太多了。在學校，直來直往，犯點錯誤只會受點教訓。出來社會，犯錯會比錯誤本身要承受更大的責任，所以必須少說話，多辦事。上了班才知道什么叫做現(xiàn)實，上了班才知道什么叫做生活的艱辛。所以總結下來，個人覺得能作為一名大學生是幸福的，我們需要好好地珍惜大學生活，讓大學生涯充實無憾。

從學校走到社會，環(huán)境、人群、責任都一下子發(fā)生了變化。對于大學生來說確實要做到盡快轉換角色，去適應急速的工作時間和節(jié)奏，不然很有可能會影響你在工作上的狀態(tài)。

我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般是先讓我們看或是做雜貨，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很有可能會產(chǎn)生厭倦或乏味無聊的感覺，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候一定要堅持，輕易放棄只會一直惡性循環(huán)，更不用提什么晉升了。

我們到企業(yè)工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度認真了，工作就不會乏味，學習和工作也就事半功倍。我覺得作為一名社會工作者，需要懷有多聽、多看、多想、多做、多請教、少說話這一五多一少的態(tài)度。工作如此，為人處事也是如此。