誰幫我寫篇汽車銷售心得與感想
行業發生了變化
客戶期待的是什么
我們服務的目標又應該是什么
又到新的一年。
奔波于各地市場的中國汽車營銷人,對于一年的成績或感到興奮,或感到沮喪。
面向未來,我們現在應該想些什么
思前想后,到年關,我覺得對于中國市場的汽車營銷,有這么三點簡單的感想可以同大家一起討論。
第一,看看整個行業發生了什么變化
第二,我們的客戶期待的是什么
第三,我們服務的目標又應該是什么
先談行業發生的變化。
2007年前9個月,中國乘用車市場增長了28%,全年可能達到520萬輛。
在這樣快速發展的汽車產業,服務變得越來越重要,但是也發生了一些變化。
第一個變化是,客戶選擇商品時關注點發生改變。
2002年,在汽車所有方面,位于客戶關心第一順位的是價格,第四位才是質量,而到了2004年,客戶最關心事情的變成了產品質量; 第二個變化是,客戶對汽車行業服務的要求提高了。
2002年,客戶車輛入庫維修以后,客服人員給客戶打電話追蹤服務,客戶會覺得非常驚喜,但是現在,如果客服不打這個追蹤電話,客戶就可能暴跳如雷。
因為打電話追蹤已經變成了一件很普遍的、不可或缺的事情。
第三個變化出現在經銷店,經銷店的利潤點發生了變化。
2004年的時候,新車利潤可以達到銷售店總利潤的60%-65%以上,而服務只占利潤的20%-30%; 2007年,經銷店新車的利潤率已下降到50%-55%,而服務層面的利潤占到30%-40%,有些地區服務已經上升到60%。
這些變化和數字皆說明服務在汽車行業受到越來越多的重視。
以上是我的第一點感想。
我的第二點感想是,在這樣的大形勢下,我們的汽車客戶,他們期待的是什么呢
我又簡單總結為三點:其一是將所有項目完成;其二為一次性修復;最后是縮短等待時間,就是縮短與銷售顧問的接觸時間。
上述三點并非是我們憑空想像所得,是經過專業調查并得到驗證的客戶最大需求。
表面上看,服務并不神秘,客戶期待的事情也都是我們應該做的基本功。
那么客戶對經銷店還有什么不滿呢
根據汽車專業調查結果顯示,客戶對經銷店服務的不滿也主要體現在三方面:沒有對收費給出理性的解釋;沒有為客戶提供代步車;雙方的溝通不足。
僅僅就客戶對汽車公司不滿的溝通來說,中國汽車行業里,有33%的客戶在接受服務后得到了追蹤電話。
但是對這些客戶的電話調查結果顯示,有80%的公司認為自己給客戶提供了一流的服務,而只有8%的客人認為確實如此。
這兩個數字相差10倍。
這就需要回答這樣的問題:我們服務工作最高的目標是什么
這是我想要說的第三點感想。
關于我們服務工作最高的目標,我的定義就是客戶因為認同我們的服務而來入庫維修或者購買新車,不是因為價格便宜的原因才光顧經銷店。
我先前的專欄文章《為什么要卓越》中曾經提到過,如果顧客對我們的服務感到滿意,我們給經銷店打80分的話,那么顧客感動,我們就打100分。
調查顯示,有20%左右感到滿意的客戶會介紹新的客人來店購車,而感到感動的客人,有49%的客戶會介紹新客人。
而在服務方面,25%感到滿意的客戶會再次回廠服務,感到感動的客人中,有49%的人會再次回廠服務。
滿意和感動,這關鍵的一小步將會帶來事情的質變。
經銷店能夠突破滿意的狀態,讓客戶從滿意到感動,經銷店也就可以從優秀升級到卓越。
中國汽車市場的競爭越來越激烈,任何停留于現有成績之上的汽車公司,無論現在做得如何之好,都有可能被淘汰落伍的一天。
我們身處的比賽是一場馬拉松賽跑,它考驗的是我們的耐力,而不是短期的速度。
一時的沖刺,甚至一時的超越都算不了什么。
鑒于這種考慮,雖然我們 <<一汽豐田>> 顧客滿意度在專業的調查中得分一年年得到提升,但是我想在 ((一氣豐田)) 也存在這樣的問題,我告誡我們的同仁,對于差距我們不能妄自菲薄,但是對于成績也不能自我欣賞。
我們需要的是踏踏實實做好基本功。
提示 象這樣的 <<一汽豐田>> 你可以 改為你營銷的 品牌。
。
。
希望可以幫助你。
學習商務禮儀后的收獲跟感想
學習商務禮儀的心得體會篇一:學習商務禮儀心得禮儀,是一個人內在修養和素質的外在體現。
學習禮儀,有助于提升我們的個人魅力。
生活中一個不經意的小動作,往往體現了一個人的素養。
學習商務禮儀,不僅糾正了我們日常生活中的一些不良習慣,也為我們今后的就業提供了一些借鑒。
還沒開始學商務禮儀時,就對這門課充滿了期待。
在真正接觸了商務禮儀這門課之后,我才發現,原來要真正做到優雅并不是那么容易的。
一個人舉止得體,言語文雅,就給別人留下了良好的印象。
正所謂,愛美之心,人皆有之。
雖說現今崇尚的是自然美,但兩者并不沖突。
恰到好處的打扮和修飾,不僅不會顯得過分招搖,反而塑造了個人的良好形象,展現了個人的道德素養。
在此之前,我總認為,只有未經任何修飾的美才叫自然美。
然而經老師一講,我逐漸改變了以前的觀點。
學習商務禮儀,不僅僅局限于應用在正式的社交場合,生活中,禮儀同樣隨處可見。
通過對一個人儀表風度,服飾著裝,行為舉止以及語言談吐的觀察,我們能夠大致了解其生活習慣、個人喜好、思想品德等其他方面的信息。
因此,學好禮儀,對我們大有用處。
每當看到熒幕上的亞運會禮儀小姐迎面走來,個個氣質非凡,舉手投足間無不散發著一種優雅。
這時,我們往往不由心生艷羨。
禁不住感慨,如果我們能有她們一半的氣質……然而,我們或許無須去羨慕別人,只要我們用心,肯努力,一樣可以做的很好。
通過一個學期的禮儀課的學習,我收獲頗多。
比如著裝,
學習心得體會 1000字左右
會有前途的,但需要努力。
任何專業,學到優秀,找工作都沒問題。
生物前一陣就業不太好,很多人說被騙了。
但其實,每年都有許多學生物的畢業,有人掙大錢,有人沒工作。
所以,學生物沒問題,努力就會有前途,不努力學什么都不行。
能做自己喜歡的方向,是一種幸福。
安全講座觀后感
安全教育知識講座聽后感生命對每次個人來說都只有一次,都是值得我們去珍惜和愛護。
生命不是畫在紙上的圖畫,錯了,可以重新畫過;生命不是一顆長青樹,不可以永遠立在風雨中,不可以橫沖直撞。
正因生命如,我們就要更加注意安全,保重健康,健康是無法用金錢來買賣的。
這就是我聽完安全教育的最大感想。
另外,我還學到了火災自救的有關知識。
在火災中,被困人員應有良好的心理素質,保持鎮靜,不要驚慌,不盲目地行動發生火災時,要積極行動,不能坐以待斃。
要充分利用身邊的各種利于逃生的東西,如把床單、窗簾、地毯等接成繩,進行滑繩自救,,或將洗手間的水淋濕墻壁和門阻止火勢蔓延等。
同時我們在火災中逃生時的還應該特別注意:不能因為驚慌而忘記報警。
進入高層建筑后應注意通道,警鈴、滅火器位置,一旦火災發生,要立即按警鈴或打電話。
延緩報警是很危險的;不能一見低層起火就往下跑,低樓層發生火災后,如果上層的人都往下跑,反而會給救援增加困難。
正確的做法是應更上一層樓;不能因清理行李和貴重物品而延誤時間,起火后,如果發現通道被阻,則應關好房門,打開窗戶,設法逃生;不能盲目從窗口往下跳,當被大火困在房內無法脫身時,要用濕毛巾捂住鼻子,阻擋煙氣侵襲,耐心等待救援,并想方設法報警呼救;不能乘普通電梯逃生。
高樓起火后容易斷電,這時候乘普通電梯就有“卡殼”的可能,使疏散失敗;不能在濃煙彌漫時直立行走。
大火伴著濃煙騰起后,應在地上爬行,避免嗆煙和中毒。
通過這次講座,我才真正明白了安全的重要性。
遵守規則,不僅是一種美德,還保障我們的安全。
珍愛生命,就要重視安全,為我們的明天而努力。
關于學習市場營銷的收獲和感想500字作文
結合公司實際和自身感受,500字很好寫。
收獲少寫一點,這種主要是讓你寫感想的吧。
一,收獲: 1,學習知識,比如XXxx,把你聽到的抄寫一百字。
2,開闊思維,比如什么理論原理故事的XXXX再100字。
二,感想: 1,別人為什么會成功。
寫點原因分析,估計你培訓的時候,老師都講了。
100字。
2,我和成功人士的差距在哪里。
自己編點原因,這個你該會吧。
比如吃苦耐勞、堅持什么的。
100字。
3,我以后要如何做好市場營銷。
寫個123,從產品認知、渠道建設、促銷管理、目標規劃等。
100字。
哈哈,五百字,很好寫。
你要能看進去我寫的,以后類似這種作文,你就全會寫了。
望采納,謝謝
最后給你推薦個網站:時慧網todaywise,中國第一家免費學營銷的網站,雖說不上很完美,但是只要你用心學了,相信市場營銷,你會游刃有余的。
汽車美容總結3000字
只 有 用 才 能 安 全 在我們日常的生,人們對任何一項工作的工作態度都有主動和被動之安全工作也不例外,所謂的“我要安全”,我的理解就是主動安全,是變“要我安全”為“我要安全”。
為什么集團公司黨組要把“我要安全”這項活動提高到如此高的地位去宣貫并抓落實
從近年來發生在國內的大型事故的原因上即可看出來,這些事故之所以發生排除管理因素外,主要的原因仍是人的不安全因素,尤其是人的安全意識淡薄、安全技能不足造成的。
所以,我認為要把我要安全這項活動落到實處,以下三個關鍵環節還要重點把握。
【第1句】:要真正理解安全是什么,只有理解才會力行。
安全,顧名思義,無危則安,無缺則全。
從人文關懷上講,安全是一種仁愛之心。
講安全就要以人為本。
以人為本就是要愛護和保護人的生命和財產安全。
從另外一個角度上講,安全不僅牽連到自己,而且還可能危及到他人,自己出事兒,如果有機會,會遺憾終生。
但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡,說嚴重點兒,這就是犯罪,背上沉重的心理負擔。
所以說,對自己、家庭,安全是一種責任;對企業,安全就是效益;對社會,安全是一種義不容辭的義務。
【第2句】:具有企業自身特色的HSE文化建設和持續的有效的安全意識培養是保證“我要安全”的長效機制。
從事故形成的因素,即人的不安全行為和物的不安全狀態兩方面來分析,盡管有時不安全因素較多,但只要這些因素不同時存在,不同時起作用,那么事故也就不會發生。
在事故致因論中,骨牌論強調的是,在導致事故發生的因素鏈條中,只要消除其中一個,就會杜絕事故的發生;而軌跡交叉論說明的是,只有人的不安全行為和物的不安全狀態交匯在一起時,才會導致傷害事故的發生。
這兩種理論的共同啟示是:要防范事故的發生,不一定所有的不安全因素都要消除,關鍵要消除其中的一個或幾個,抓住關鍵,切斷事故鏈條中的一環,達到實現有效防范事故的目的,做到事半功倍。
所以,要想有效地預防事故,必須對上述兩大因素分別加以控制。
物的不安全狀態,可以通過安全投入進行技術改造、更新,消除隱患,達到本質上的安全,而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓,提高人的安全意識及安全素質來實現。
意識是一種長期不間斷的心理現象,除了制度的約束,更多的還需要靠長效的氛圍、環境去培養和造就。
原國家安監總局局長李毅忠在搞好安全工作中強調五要素,第一個要素就是創建安全文化,提高安全意識。
安全意識是安全文化的重要內容,安全文化的意識和理念最終體現于行為中。
我們回顧一下美國
【第9句】:11事件,它創造了世界上兩個奇跡,一是上萬人在樓內辦公,災難發生時只死亡3600多人,且大部分是救援人員;二是僅用了7天時間就恢復了整個金融秩序。
這說明美國國民受到了良好的安全意識教育。
今年的“5·12”汶川大地震中,其中桑棗鎮出了一位英雄的葉校長,由于他們的學校處于地震帶上,幾年如一日,他堅持讓學生和老師進行地震緊急疏散演練,地震前,疏散的速度由原來的半個多小時無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散,就是這短短的三分鐘,使該校師生在這次地震中無一傷亡。
這也充分說明了良好的安全意識是要在持續不斷的培訓中才能鍛煉出來。
從日常安全意識教育細節上看,美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放,員工下樓必須扶樓梯扶手,過馬路必須走斑馬線,打開的抽屜必須及時關閉等等,就是這些微不足道的小事,構成了杜邦公司良好的企業安全文化。
【第3句】:扎實的危害辯識能力和HSE基本技能是實現“我要安全”的基礎。
傷亡事故的發生,不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態,其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施,而對從業人員進行安全培訓,是控制人的不安全行為的有效方法,是安全生產管理工作中的一個重要組成部分,是提高從業人員安全素質和自我保護能力,防止事故發生,保證安全生產的重要手段。
教育培訓的形式多種多樣,但我認為兩點非常重要,一是我們的職工能從他工作的環境中動態地把危害因素辯識出來,二是他能夠熟練采取消減風險的措施。
如在某集團車間的一個角落,因工作原因,工人需要爬上爬下,因此,放置了一個活動梯子,用時將梯子支上,不用時就把梯子移到拐角處。
為了防止梯子倒下砸著人,工作人員特地在梯子旁掛了一個警示牌:“請留神梯子,注意安全”。
這件事誰也沒放在心上。
后來外方來了一個參觀團,一位專家提議將小條幅改成“不用時請將梯子橫放”。
同樣是9個字,這一改,效果大不一樣。
這兩個條幅都在講注意安全,區別在于:前者僅僅是提醒,后者則是把潛在危險徹底消除。
安全生產是企業永恒的主題。
安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意識和技能,只有大家群策群力,對自己分管的設備、工作場所如有事故隱患,及時提出建議并提出風險削減的措施,直至把風險降到最低限度,才能真正做到系統無缺陷,管理無漏洞,設備無隱患,實現企業生產的本質安全,也只有這樣才能達到“我要安全”活動的目的