列車從京張沿線呼嘯而過。那聲聲尖銳、嘹亮的汽笛在山間回蕩。

某一刻，這熟悉的旋律仿佛與第一聲國人的自豪輝映了。安逸的車廂里，我向著遠(yuǎn)方眺望，百年后的鐵軌在烈日的照射下依舊飽含著一種自豪的閃亮，向那崇山峻嶺之上蜿蜒而去。他，嚴(yán)謹(jǐn)愛國路旁的月臺邊矗立著一座銅像，那就是詹天佑。他目光炯炯，似乎還指揮著施工現(xiàn)場；面容剛毅，神情專注，似乎在與工人們促膝交談：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”要知，在那個任人宰割的年代，在清政府所要修筑的工程難度極高的京張鐵路面前，曾跪倒了多少中外著名工程師！而他，那個留洋而歸，滿腔熱血的工程師——詹天佑，卻不顧國內(nèi)外眾說紛云的局面，毅然決然地接來了這塊燙手山芋。他，身先士卒1905年12月12日，當(dāng)詹天佑親手將京張鐵路的第一顆釘鍥入時，歷史仿佛注定要記下這段不平凡的時光。

入伏后，晌午四十多度的高溫足以讓這支筑路大軍停下艱難的腳步。天地間的一切似乎都要蒸發(fā)了。而此刻，詹天佑卻仍舊頂著烈日，專心致志地檢查著修筑的鐵路，細(xì)致到每一度的偏差與否。工作過后，也容不得半點(diǎn)休息，立即抽身前往山嶺懸崖之上，冒著墜崖的生命危險，勘探地形。夏天一向以變幻無常著稱，剛剛還是烈日當(dāng)空，轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，豆大的雨珠瘋狂地進(jìn)攻他的身軀，弄不好還會碰上兩回強(qiáng)對流天氣——大風(fēng)咆哮著，從山谷里狂飆而來，仿佛也以外國人的口吻訓(xùn)斥著這位中國工程師：“你不行！”不管生活條件之艱苦，也不管來自國內(nèi)外的施壓，他始終與工人們站在一起，披荊斬棘，勇往直前。

他，堅毅聰慧夏之酷暑，冬之朔氣，往復(fù)數(shù)載，不僅煉就了他堅韌不拔、能屈能伸的性格，更增添了他滿腔的斗志和工作的靈感。瞧，已是深夜，萬籟俱寂了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，卻從一間簡陋的工作室里傳出陣陣“沙沙”之聲，和著微弱的油燈光亮，仿佛在演唱一段輕柔、聲情并茂的歌謠。哦！夜已深，詹天佑卻仍專注地坐在桌前，不停地繪圖、演算。深秋之夜，寒風(fēng)雜細(xì)雨，向他陣陣襲來，撩起了他單薄的長衫，他專注依舊，手中的筆成了他親密的伙伴，筆下的稿紙更是他建筑方面杰出才能的體現(xiàn)?！叭俗中舞F路構(gòu)造”“上打豎井，下兩邊齊鑿”等一個又一個精巧的設(shè)計，都已成為建筑史上不朽的絕唱。有志者，事竟成。在克服極端惡劣的自然條件之后，在意志與性格的磨礪面前，在外國列強(qiáng)的冷嘲熱諷中，歷時四年的浩大工程——京張鐵路終于全線竣工了！

中國人的志氣在此時得到了最大的發(fā)揚(yáng)光大，在世界的天空上，終于映照出了最為精彩的中國！沿著傾注了詹天佑全部心血的鐵路，新世紀(jì)的朝陽下，我們向著未來昂首進(jìn)發(fā)。