我們在一些事情上受到啟發后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

eda技術實訓心得體會篇一

實訓的第一天我們組三個人就開始對搶答器的各部分源程序進行調試，由于剛開始對于quartus2軟件用的不是很熟練，所以在第一天幾乎上沒有啥大的進展，一直都在改程序中的錯誤。在不停的重復的編譯、改錯。拿著eda修改稿、資料書檢查出錯的地方，一邊又一遍的校對分析其中的錯誤。

在實訓中我們遇到了很多的問題。為了解決這些問題我和他們兩個都在的想辦法通過各種渠道尋找解決問題的方法。上網查資料、問同學、圖書館查資料、問老師、自己想辦法，其實最有效的方法還是自己去想那樣學到的東西才會更加的深刻記得時間也是最長的，他人的幫助當然是很好的，但只是暫時的要想真正的學到東西還是要靠自己去想辦法。不能一有問題就希望要他人幫忙，一定自己先好好想想實在解決不了的再去問老師找同學。

由于在一開始的時候對quartus2軟件的不熟悉耽誤了很多的時間，在接下來的幾天里遇到了不少的問題。剛開始的時候是源程序中的錯誤一直在那改，好不容易幾個模塊中的錯誤都一個個排除了，但當把他們放到一起時問題就又出現了。于是又開始了檢查修改，可是弄了好長時間也沒有弄明白，最后找了一個在實驗室的同學說是頂層文件有問題。于是晚上又找了些關于頂層文件資料還有課本上的例子。最后對步驟已經有了很熟練的掌握，很快就完成了程序編譯、仿真、下載到最后的調試。

“紙上談來終覺淺，絕知此事要躬行。”在這短暫的兩周實訓中深深的感覺到了自己要學的東西實在是太多了，自己知道的是多么的有限，由于自身專業知識的欠缺導致了這次實訓不是進行的很順利，通過這次實訓暴露了我們自身的諸多的不足之處，我們會引以為鑒，在以后的生活中更應該努力的學習。

雖然實訓僅僅進行了兩個星期就匆匆的結束了，但在這兩個星期中收獲還是很多的。實訓的目的是要把學過的東西拿出來用這一個星期的實訓中不僅用了而且對于quartus2軟件的使用也更加的得心應手，這次實訓提高了我們的動手能力、理論聯系實際的能力、發現問題分析問題解決問題的能力。實訓只要你認真做了都是對自己能力一次很大的提高。

本次設計過程中得到我們老師的悉心指導。甕老師多次詢問設計進程，并為我們指點迷津，幫助我們理順設計思路，精心點撥，時刻在幫助著我們去提高自己。甕老師一絲不茍的作風，嚴謹求實的態度，踏踏實實的精神，不僅是我學習的楷模，并將積極影響我今后的學習和工作。在此誠摯地向甕老師致謝。

eda技術實訓心得體會篇二

暑假了，由于自己有一點計算機的知識，通過朋友的介紹我來到了重慶科技校從事電腦辦公軟件的培訓，說是培訓有點牽強，因為之前根本沒有做過這樣的工作，算是實習吧。即將登上講臺，當了十幾年學生的我，不免有些緊張和焦急。于是，我都在為實習做準備。

第一、提高自身的專業素養.認真學習教育學、心理學以及其他專業知識;通過從事家教了解學生心理，提高分析和講解能力，練習使用準確的數學用語，學會與學生交流和溝通。

第二、實習板書，務必做到工整，同時也提高了板書的速度。

第三、到圖書館查閱有關教師、教育、班主任工作書籍和雜志，收益非淺。

教學實踐

7月5號，我進入該校實習。實習開始了，令人興奮。

教學安排：第一周聽課，第二、三周聽課，第四周出卷測驗。

我分配到了一個辦公軟件的初級培訓班，有和我一般大的，也有接近中年的，第一次教課，所以我先聽聽別的老師的講課方式，在聽課階段，我認真聽課，作記錄，學習老師引入問題的技巧，講解分析的方法上課的停頓，學習根據學生程度、接受能力調整講課速度和難度，李老師的課，思路清晰，安排緊湊，銜接自然，聽她的課，時間過的很快。我一邊聽課一邊準備第一份教案，這份教案我修改了七次。現在的上課，面對的是一個個真正的具體的學生。教案就是講課的書面形式，根據學生的學習情況，掌握深度、難度、速度。我同時上兩個班級的課，因為大家年齡的不同，各自的電腦基礎不同，各自學習水平有較大差距，所以同樣的新課，要對教案進行不同的處理。教是為學生的學服務的，教的方式更是為了學生學的更好。對年齡較小的學員可以對較簡單的內容一筆帶過，不作詳細分析，在完成課本練習的基礎上，補充進一步的思考題，引發思考，探索求解，讓較好的學生能“吃的飽”。對中年人講，比較難理解的部分盡量多重復，適時補充一些相應練習，讓學員更好的“消化”吸收。

經過一周的學習，終于有機會走上我向往已久的講臺。畢竟是第一次面對學生，有些緊張，不過更多的是興奮。我提早五分鐘到教室門口。在走廊站了兩分鐘，這兩分鐘太漫長了，時間一秒一秒地挪動著，我的緊張情緒也是一點一點的增加著。為了緩解緊張的情緒，也為了不使學生覺得太突兀，我提早3分鐘走進教室，走上講臺。不過，等到上課鈴響，他們已經安靜下來。隨著“上課”的喊出，我緊張已去了一半。我精心準備的第一節課，反復試講的第一節課，也是老師耐心指導的第一節課，讓我越講越從容，越上越鎮定。面對一雙雙的眼睛，我明白了他們的困惑，接著的練習讓我更明確，學生吸收了什么，還存在的問題。第一節課很快結束了，受到老師的表揚，讓我覺得信心百倍。這節課讓我明白，課前充分的準備，課上自然發揮自如。

在對年輕人講課時，有些同學上課發言的習慣不好。有一個男生特別突出，他很積極思考，不但會拍桌子要求發言，而且是大喊大叫。對這樣同學不能置之不理，否則越叫越兇，別的同學也會乘機大叫。抓住他愛發言，愛表現，過分自信的心理。我對他進行提問。多提問，經過幾次提問，他變得規矩多了，其他同學也就沒機可乘。課堂秩序也好多了。

我才剛適應從學生到教師的轉變，實習就結束了。回顧這段時間里的點點滴滴，心中充滿感激與感動。

總之，通過這次教學實踐，實習中出現的不足之處有的我已經改過來，有的一時還改不了，時間太短暫，我來不及。教育實習只是教師生涯的第一步，未來我若是教師職業教育實習是一些經驗，即使不當教師它也是我一生中難得的一種體驗，難忘的經歷。以后無任從事哪一種職業我都一定加倍努力，不斷改進完善自己。

eda技術實訓心得體會篇三

1.在人際交往方面

剛進律師事務所的時候，一張張陌生的臉孔著實讓我有些恐慌和緊張。平時在學校里同學之間，由于大家都沒有真正踏上過社會，在待人接物、相互交往間，總是略顯稚氣。但我知道，在社會里，就是純粹的爾虞我詐了，人際交往確實是我這次實習中的一大課題。所以在踏入律所之后，我始終保持微笑，主動地向其他律師們詢問是否需要幫助，幫他們倒茶，主動打掃會衛生，做我力所能及的事情。沒過幾天，他們就逐漸接受了我。他們也放心地把一些手頭上的工作交給我去做。負責指導我的師傅陳律師也帶我出去，參加咨詢、會見委托人、會見當事人、調解、庭審等等。這次實習讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的，尤其要注重對溝通能力的培養。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于我這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是我最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，要向他們學習更多的知識和做人的道理。

2.在工作上

我的實際工作主要是整理文書。陳律師細心教導了我格式的寫法，然后把他積存的一大堆資料交給了我。內容雖多，但是熟能生巧，沒幾天，這些法律文書就都搞定了。其實作為律師，在事務所呆的時間并不多。來事務所咨詢的人也是少之又少。所以單純地呆在律師事務所里，能學到的東西是相當有限的。幸好陳律師經常帶著我出去走走，比如去監獄會見當事人，去調查取證，去做法律咨詢等等，讓我從中受益匪淺。

3.關于律師職業。

所謂看人挑擔不吃力。很多人覺得律師是非常輕松的職業，整天不用呆在辦公室里，到處走走，錢就來了。通過這次的實習，我體會到了其實律師工作也不是那么簡單就能完成的，何況當今的社會，這么多的律師，這么多的律師事務所，相互間的競爭如此激烈，每一位律師都非常辛苦的利用畢生所學來服務大眾的。

想到這些，我也不禁聯系到了自己。所謂知者行之始，行者知之成。通過這次的實習工作，我認識到了自己所學與現實社會的需求之間的差距。

1.理論修養不夠。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際案件所運用中的專業知識的匱乏。在學校以為自己學得不錯，但是一旦接觸到實際，才發現自己知道的那么少，只有這時才真正領悟到“學無止境”這個成語的含義。在以后的時間里，我會特別注意對專業知識的學習和研究，增強理論知識修養，多參加實踐活動，提高實踐能力。

2.缺乏工作經驗。

在學校的時候總是以理論學習為重，缺乏社會實踐。以至于在走向社會的時候，不能很好的適應社會。我會更加注重能力的培養，增強實踐經驗。

eda技術實訓心得體會篇四

暑假期間，我有幸來到了中國工商銀行雙流縣支行進行了為期一個月的會計實習，學到了許多書本以外的知識，受益非淺。下面是我對銀行儲蓄存款實名制進行的一點簡單探討。

一、儲蓄存款實名制的含義

儲蓄存款實名制是指居民在金融機構開戶和辦理儲蓄業務時，必須出示有效身份證明，銀行員工有義務給予記錄，并要求存款人在存單上留下自己姓名的制度。其根本宗旨在于有效保護個人利益和維護國家利益的前提下，促進金融體系在公平、公正、公開的基礎上進行，保證個人金融資產的真實性、合法性。

我國建國五十年來，儲蓄存款制度一直實行的是記名(虛名)儲蓄制度。其記名可以是真名、假名、代碼亦可以是親友的名字。特別是活期儲蓄，銀行只認存折不認人，只要取款人提供存折出示印鑒或輸對密碼(由取款人開戶時約定)銀行即按折付款。儲蓄存款實名制是發達國家早已實行的一項金融制度，也是絕大多數發展中國家實行的金融制度。

二、為什么要實儲蓄存款實名制

我國現行的儲蓄存款記名制可以說從源頭上造成了一系列社會經濟問題，已經妨礙了改革開放的進程，到了積重難返的地步。

1、儲蓄存款加快增長現象下掩蓋了觸目驚心的社會財富轉移。截止年6月末，我國商業銀行儲蓄存款總額(本外幣全折人民幣)達6.3萬億元。我國居民儲蓄存款是呈幾何級數增長的，年，我國居民儲蓄存款余額僅3073億元，年突破1萬億元，年突破2萬億元，年突破3萬億元，到年末更是達5.3萬億元，而僅僅半年，年6月末已達6.3萬億元。年以來，我國gdp增長率雖然走上了快速增長的通道，最高的年份是年的14.1%，最低的年份是年的7.8%，從年到年，算術平均數也僅10.76%，gdp的增長與儲蓄存款增長不同步，這說明兩點，一是國民收入的分配過份向個人傾斜。二是有些個人收入已經不來源于國民收入，而是直接來源于國有資產的流失。

2、稅收征管困難，偷逃稅款嚴重。納稅是公民的義務，但在現實條件下，能偷逃稅賦成了個人的本事，對不少財務管理人員來說，逃稅倒成了其義務，我國個人所得稅規模占人均gdp的比重大約在0.28%左右，遠低于發展中國家平均水平的2.1%，稅源流失過多，根源在于我國的現行儲蓄存款制度根本無法支持個人所得稅的征收和監管，而存款制度的不完善，不利于建立公民的信用體系，不能明確個人對國家應盡的義務，無法通過稅收杠桿調節居民收入差距和貧富差距，緩解社會矛盾，使國家集中力量辦大事。

3、使我國的相關調整政策無所適從，實施效果大打折扣。比如，針對我國內需不旺、消費疲軟的狀況，國家出臺了一系列刺激消費的政策，如連續下調利率、鼓勵消費信貸、征收儲蓄利息所得稅、增加公務員和事業單位人員工資收入、刺激教育消費等等，但這些政策實施效果很不明顯，為什么?因為儲蓄存款記名制掩蓋了貧富差距，立法和行政機構很難對癥下藥，對少部分暴富階層的人士來說(據非官方資料，這部分僅占存款人數7%的階層控制了約60%以上的儲蓄存款總額)，收入只是數字的增加減少，錢對他們來說幾輩子也花不完，該有的都有了，因此他們對刺激消費的政策很麻木。

4、個人信用制度無法建立起來。市場經濟就是信用經濟，一切經濟關系要靠信用來維系，沒有好的信用制度，就會產生“交易冷淡”和“投資鎖定”現象，由于互不信任，交易方式會向現金交易和以貨易貨等原始的刻板的方式滑落，“銀行惜貸、企業惜投、個人惜借”的悲觀情緒彌漫，造成經濟活力日益下降，宏觀調控政策難以發揮作用。個人信用制度建立當然是一個復雜的程序，涉及到金融法律法規建設、金融產品創新、技術創新和管理創新等諸多內容，但儲蓄暑期實習報告存款實名制則是最基本、最核心的內容。

三、如何實行儲蓄存款實名制

1、以現有的個人身份證號碼為基礎，建立儲蓄存款實名制。信用是公民活在世上的面子和通行證，個人信用的好壞直接關系到能否享受貸款、透支和分期付款，還影響到退休保障。在儲蓄存款實名制的記錄和支持下，每個人的每一筆收入、交易、納稅、借款、還款的情況都記錄在案，作為考核信用的基礎。

2、明確一個申報確認期，對現有個人帳戶及個人財產進行申報登記，說明可計算的合法來源，對于到期按兵不動，無人認領的，以及無法說明合法來源的，國家給予凍結調查，違法收入將沒收充公。

3、實行銀行帳戶與稅務機關聯網，個人帳戶收支情況在授權范圍內報送稅務局，由稅務局作為納稅依據，稅務局有義務對個人財產高度保密，并建立相應的懲罰措施。為堵塞現金交易、逃避稅務檢查的漏洞，銀行應嚴格控制大額存取款的數量和次數，對不正常情況報送稅務局。

4、要促進支付手段的票據化，為財產登記和依法征稅提供依據。尤其是個人帳戶要普及支票轉帳業務，票據清算要實現電子化、即時化、通存通兌化，切實提供“隨時、隨地、隨意”的個人轉帳業務，逐步改變傳統的依賴現金交易的做法。

四、實行儲蓄存款實名制中要注意減輕負面影響

年來，我們是靠廣大老百姓的勤儉節約的美德和高儲蓄率才支撐起社會和經濟的穩定和發展。金融是經濟的核心，金融穩定了，人心才能穩定，社會才能穩定和發展。發展儲蓄需要安全感，安全感源于儲蓄保密性，實行儲蓄存款實名制，有可能造成存款人不安全心理的增加，因為“怕露富”是一種普遍的社會心理，老百姓怕露富，貪污腐敗分子也怕露富，如何在兩者之間權衡，趨利避害，很費思量，這是我們實行儲蓄存款實名制要考慮的第一個問題。第二，推出儲蓄存款實名制后，大批黑色和灰色收入將退出銀行儲蓄，一部分深懷恐慌心理的老百姓也可能提款增加，而這種存款下降必然首先沖擊中小銀行，因為中小銀行的歷史、背景和存款實力一直是老百姓把握不住的。存款的過份提取將造成銀行流動性風險和支付壓力，所謂水落石出，存款的下降有可能使商業銀行的不良資產突冗出來，由此沖擊到整個銀行體系，甚至引起金融恐慌。

因此，減輕實行儲蓄存款實名制的負面影響，關鍵要做好以下三點：

1、加強法律法規配套建設。如“保密法”、“個人財產保護法”。

2、加強職業道德教育。對銀行內部工作人員和公安、法院、紀檢、審計等執法部門內部工作人員進行職業道德教育，嚴格執法，嚴格保密。加大對執法部門的監督力度，控制好執法機構對個人金融財產查詢、凍結、劃扣的權力。

3、反對腐敗。某些地方基層機構亂收費、亂攤派、亂罰款比較嚴重，實行儲蓄存款實名制，有可能使干部更容易掌握居民的家底，因而更容易有的放矢治理“三亂”效率更高。因此對基層干部要加強知法守法教育，嚴懲“三亂”，對濫用職權，侵犯存款人利益的要堅決追究其法律責任和經濟責任。

eda技術實訓心得體會篇五

首中的一員。 先，很感謝呼吸機科系舉辦此期見習，給我們大一新生一個親身去了解icu的機會，也很榮幸能成為此次實習。

老實說，這次見習我收獲了很多，呼吸機的參數設置，吸糖操作等，雖然大多專業知識我們都很難聽懂或者根本就聽不懂，操作過程感覺上也很復雜，學起來貌似很難，但是我們更好地了解了呼吸機科，排除了我們對呼吸機科的偏見，我想這也是科系舉辦此期見習的目的所在，而更重要的是我收獲了另一份更重要的東西——醫者魂。 也許，正如大多數人所說的：“學醫好、學醫好就業、學醫辛苦一個人養起一個家。”我們大多數選擇學醫的起初都是本著這種觀點的而選擇了醫的，“人不為己，天誅地滅。”這是可以理解的! 但經過此次見習，我改變了這種學醫的態度，“愛人不外己，己在所愛中。”意思是說：“愛別人，并不是不愛自己，自己也在所愛中。”剛跨入呼吸科，第一反應就是好多病人啊，醫生們忙來忙去的，再仔細一看，病人們一個一個猙獰的樣子，想必很痛苦，有的甚至是奄奄一息，隨時都有可能離開我們，看到了這，我的醫者所要具有的愛第一次被激發出來第一次跟病人有了心靈感應，那種說不出來的感覺。 醫者魂，一個嚴肅莊嚴的靈魂，沒有三心二意，沒有馬馬虎虎，

沒有拖拖拉拉，沒有濫竽充數，沒有私心沒有惡意，心中有的就是病人，與病人心連心，病人的痛就是我們的痛，病人康復是我們莫大的快樂!因此，拼盡全力為醫者事業默默奉獻!

從這次見習回來，我反省了很多，選擇了醫學就選擇了辛苦選擇了奉獻，我們不再是以前那個無憂無慮的小孩，而是肩膀上扛了擔子的為成為白衣天使而努力的打基礎者。無數的病人還等著我們，我們也將不懈努力，不辜負病人們的期待!

《墨子—兼愛》：愛人者，人亦從而愛之;利人者，人亦從而利之。意思是說愛別人的人，別人肯定會愛他;幫助別人的人，別人也肯定會幫助他。在呼吸科此次見習讓我深深的體會到了這句話的含義。回報不是愛的目的，但愛絕對是回報的前提，而我們所需要的回報就是病人的康復所帶給我們的莫大快樂，病人的快樂所給我們的莫大欣慰!雖然說醫生是很累，但我們有可以知足的。

醫者魂慢慢吞噬著我，我會不懈努力!為己為家人為病人為醫者事業!

eda技術實訓心得體會篇六

首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還必須程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。

作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我務必努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。

其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們優質服務品牌。

再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會應對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。

最后，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，能夠決定一個人日后事業上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了透過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了到達成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。

實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。透過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。透過此次實習，不僅僅培養了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

eda技術實訓心得體會篇七

實習單位簡介

中國農業銀行是四大國有銀行之一，是中國金融體系的重要組成部分。中國農業銀行網點遍布城鄉，資金實力雄厚，服務功能齊全。中國農業銀行五角場支行是坐落在五角場商業區的一個支行，領導楊浦區的各個營業網點。

經過在農行的1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是第三方存管業務，其他一般了解的有儲蓄業務、信用卡業務、貸款業務。工作包括最先簡單的錄入、統計和后來的前臺營銷、接待工作。

實習內容

在實習的前兩個星期，我在五角場支行的電子產品部學習銀行的最基本工作，如錄入、統計、制表、復核等。通過這些簡單的工作，我了解了銀行卡業務的基本操作流程，未接觸銀行工作前看似簡單的一張信用卡，是必須經過評估、審核、錄入、復核、存檔、編制、打印等一系列完整嚴密的手續才能完成的。當中任何一個環節出了差錯，都會帶來繁瑣的糾正工作。剛開始認為對于簡單的電腦操作完全可以勝任的我，慢慢明白，最重要的不是快，而是準。除了銀行卡的操作流程，在做一些雜事，如電話聯絡各所業務人員、大堂經理等工作時，我也深刻體會到銀行不是簡單的存款取款的渠道，而是一個具有權威性的完整的金融機構。銀行的后臺業務也包羅萬象，每個部門都有自己工作的操作流程，而我這次接觸的是電子產品部，主要學習的是第三方存管業務。

經過兩個星期的學習，我有幸有機會被分配到黃興所營業網點進行前臺的第三方存管業務處理。每天我和一名銀行操作人員還有三名實習生一組人來到營口路上的中心建投證券所，推廣第三方存管業務。“第三方存管”是指證券公司客戶證券交易結算資金交由銀行存管，由存管銀行按照法律、法規的要求，負責客戶資金的存取與資金交收，證券交易操作保持不變。對于這個國家剛出臺的新型業務，我們要做好介紹和營銷工作。在證券所，接觸到的大部分人都是退休離職人員，年長的不在少數。我們除了需要耐心講解外，還會根據他們的需要為他們提供各種便利幫助他們申請和使用。介紹、答疑、填表、復印、裝訂、跑上跑下這些看似簡單的活拼湊在一起，比起在辦公室里的電腦錄入工作可是辛苦多了。不過這樣的“親民”實習讓我學習到了很多，收獲頗豐：要做好一份工作甚至一個業務，要從顧客的角度切實為他們著想，要用誠心感動他們，尤其是銀行這樣一個公立的角色，更要時時以認真嚴謹的態度要求自己服務大眾。

第三方存管作為一個新出臺的業務，不僅給了證券市場一股新的氣象，也給了我全新的力量，讓我收獲的不僅僅是簡單的業務操作方法，且是工作背后那份深刻的認知體會—該如何做好一個銀行人員。

實習收獲與體會

這次實習，除了讓我對農業銀行的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。

其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在銀行已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。

最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。

因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。

很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

eda技術實訓心得體會篇八

時間流逝，我的實習將要結束，最先，我抱著學習和鍛煉的精神來到那里，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。透過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。經過兩個多月的實習，使我對工作，生活都有了一個全新的體驗。以后就是社會上的一份子了，職責也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是熟悉外貿流程以及做業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。首先我介紹一下我在公司所要做的事情：

1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給我們業務部，做一些細節上的了解。

2.報價：我們業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等，并做好performainvoice給客戶做正式報價。

3.得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。

4.下生產訂單：得到客人的訂單確認后，把訂單轉做成內部訂單給采購部讓她給工廠下訂單，安排生產計劃。

5.業務審批：業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。

6.下達生產通知：業務部在確定交貨期后，滿足下列狀況可下達生產通知，通知工廠按時生產：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。如果是西聯付款的客戶，要先確定付款是否已經到達本地的西聯。

7.驗貨：在工廠把貨物生產好，并發貨到公司之后，要對所定貨物進行查驗，是否能用，質量是否過關，這些是務必要進行驗證的，是基本原則，因為要想穩定客戶資源，這一部分就必須要做好的。

8.制備基本文件。工廠帶給的裝箱資料，制作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件。

9.發貨：通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據叫給貨代。

10.確認收貨：在發貨后要通知客戶已發貨，并且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。

選取進入公司自然少不了要辦公，辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先，要遵守的就是時間，準時上下班，對于在大學比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每一天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。其次，要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調節。第三，就涉及到現代辦公工具的使用，復印，打印，傳真沒有想象的容易。對于我們外貿業務員還要能夠透過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉salesconfirmation，commercialinvoice等各種單據是基本的。透過對商務文件的翻譯發現也沒有想象的難，只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。

信念，堅持到底是獲得成功的最主要條件。

成功的業務員是先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在電話里以及網上和客戶打招呼問好，之后慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業務員來說，這些客戶資源是日后的潛在力。

棘手的客戶是業務員的老師。客戶的抱怨應當被視為神圣的語言，任何批評意見都應當樂于理解。正確處理客戶的抱怨：一、提高客戶的滿意度，二、增加客戶認牌購買傾向，三、豐厚的利潤。成交并非是銷售工作的結束，而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結篇，它只會一再“從頭開始”。成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點業務員不可忘記，那就是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的秘訣，他必須回答：堅持到底。世界上什么也不能代替執著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執著才能長久。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那并不是那個人以前做錯了什么，而是他什么都沒有做。

業務員必須要有強硬的心理承受潛力。被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一向談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，掛掉了電話。但是下次再打電話給他時，一樣要記住持續滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發生。

在學校的象牙塔里待了十幾年，一夕之間身份由學生變成了社會人，剛開始真的很難適應，所有的主角和職責都轉變了，出來工作，不再有人告訴你，什么你該做什么不該做，也沒有老師在旁教你錯誤如何改正，一旦犯了，就要去承擔，這就是社會人的職責.但與此同時，我覺得縱然有再多的無奈，也要學著去適應去克服。

兩個多月的實習很快就過去，加上在學校實習的一個星期，讓我能夠對外貿業務有初步的了解，很慶幸有機會能夠接觸到客戶，這對于我以后的工作和繼續深造都是一個很好的平臺。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以后是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和老總的對我的幫忙很大，告訴我做人做事。以后的路還很長，要學的還很多，我期望能夠走好每一步。

在我的實習期中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自己的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去!

eda技術實訓心得體會篇九

3月3日至20xx年3月7日我們實習參觀重慶東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西, 讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。 一開始我們觀看了公司紀錄片我們了解到重慶東港船舶產業有限公司由重慶船舶工業公司、川東船舶重工有限責任公司和重慶東港實業建設開發有限公司于20xx年8月共同投資組建，注冊資本16000萬元。公司位于重慶市東港工業園，北依長江黃金水道，南靠明月山，距重慶二環高速公路出入口1km，域內長江岸線長約2 km，江岸水深達30m，三峽庫區蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。擁有先進的鋼材預處理生產線、高精度數控等離子切割生產線等各類先進造船生產設備1200余臺套。近年來，公司已成功建造了數十艘大型工程船和“世紀鉆石”、“世紀神話”“世紀傳奇”號超五星級豪華涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不銹鋼化學品船和化學品特涂船，重慶鵝公巖長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結構也先后在公司進行制造、組裝。

因為實習的主要場地是車間，安全自然是重中之重了。所以實習還沒開始，我們就得到了安技部綜合管理科副科長關于個人安全的培訓。雖然之前去過大連船廠實習，但仍認為我們都是這么大的人了安全什么的有什么好說的。但聽完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行業是高風險行業，立體交叉作業，窄小艙室作業，明火作業起，重作業，水上作業，粉塵作業等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發生事故，而且一旦有意外發生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣，通過一系列血的教訓我們都深深地體會到所謂船廠工作的h.s.e管理確實很有道理health健康、safe安全、environment環境!

第二天上午我們上了有關船體建造工藝的講座。造船工業分為船體建造、舾裝工藝、涂裝工藝。

船體建造工藝分為： 1、 船體放樣

船體外形通常是光順的空間曲面。由設計部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖，稱為型線圖，一般按1:50或1:100的比例繪制。由于縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差，故不能按型線圖直接進行船體施工，而需要在造船廠的放樣臺進行1:1的實尺放樣或者是1:5、1:10的比例放樣，以光順型線，取得正確的型值和施工中所需的每個零件的實際形狀尺寸與位置，為后續工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的基礎性工序。隨著電子計算機在造船中的應用，又出現數學放樣方法。即用數學方程式表示船體型線或船體表面，以設計型值表和必需的邊界條件數值作為原始數據，利用計算機進行反復校驗和計算，實現型線修改和光順，以獲得精確光順和對應投影點完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個特點的數學樣條曲線方程表示，并可通過數控繪圖機繪出圖形。數學放樣可取消傳統的實尺放樣工作，還可為切割和成形加工等后續工序提供控制信息，對船體建造過程的自動化具有關鍵的作用，是造船工藝的一項重要發展。2、船體號料號料

號料是將放樣后所得的船體零件的實際形狀和尺寸，利用樣板，樣料或草圖劃在板材或型材上，并注以加工和裝配用標記。最早的放樣和號料方法是實尺放樣，手工號料。20世紀40年代初出現比例放樣和投影號料，即按1:5或1:10的比例進行放樣制成投影底圖，用相應的低倍投影裝置放大至實際尺寸，或將投影底圖縮小到1/51/10攝制成投影底片，再用高倍投

影裝置放大50100倍成零件實形，然后在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖，供光電跟蹤切割機直接切割鋼板用，從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的基礎上有了很大改進，但仍然未能擺脫手工操作。60年代初開始應用電印號料，即利用靜電照相原理，先在鋼板表面噴涂光敏導電粉末，進行正片投影曝光，經顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用于大尺寸鋼板的大型電印號料裝置采用同步連續曝光投影方式，即底圖和鋼板同步移動在運動過程中連續投影曝光。適用于小尺寸鋼板的小型電印號料裝置，則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的應用。 3、船體加工

船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料后在鋼材上劃出的船體零件實際形狀，利用剪床或氧乙炔氣割，等離子切割進行剪割。部分零件的邊緣還需要用氣割機或刨邊機進行焊縫坡口的加工。氣割設備中的光電跟蹤氣割機能自動跟蹤比例圖上的線條，通過同步伺服系統在鋼板上進行切割，它可與手工號料，投影號料配合使用。采用數控氣割機不但切割精度高，而且根據數學放樣資料直接進行切割，可省略號料工序實現放樣，切割過程自動化。

對于具有曲度，折角或折邊等空間形狀的船體板材，在鋼板剪割后還需要成形加工，主要是應用輥式彎板機和滾壓機進行冷彎;或采用水火成形的加工方法，即在板材上按預定的加熱線用氧-乙炔烘炬進行局部加熱，并用水跟蹤冷卻，使板材產生局部變形，彎成所要求的曲面形狀。對于用作肋骨等的型材，則多應用肋骨冷彎機彎制成形。隨著數字控制技術的發展，已使用數字控制肋骨冷彎機，并進而研制數字控制彎板機。船體零件加工已從機械化向自動化進展。 4、船體裝配

船體裝配分為部件裝配和分段裝配：

①部件裝配：又稱小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列，t型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內裝焊平臺上進行。

②分(總)段裝配：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段，曲面分段或立體分段，如艙壁，船底，舷側，和上層建筑等分段;或組合成在船長方向橫截主船體而成的環形立體分段，稱為總段，如船首總段，船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平臺或胎架上進行。分段的劃分主要取決于船體結構的特點和船廠的起重運輸條件。隨著船舶的大型化和起重機能力的增大，分段和總段也日益增大，其重量可達800噸以上。 5、船臺裝配

船臺(塢)裝配：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件，分段，總段在船臺(或船塢)上最后裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶，為保證下水安全，多在造船塢內總裝。常用的總裝方法有: 以總段為總裝單元，自船中向船首，船尾吊裝的稱總段建造法，一般適用于建造中小型船舶; 先吊裝船中偏尾處的一個底部分段，以此作為建造基準向船首,船尾和上層吊裝相鄰分段，其吊裝范圍呈寶塔狀的稱塔式建造法;設有2-3個建造基準，分別以塔式建造法建造，最后連接成船體的稱島式建造法;

在船臺(或船塢)的末端建造第一艘船舶時，在船臺的前端同時建造第二艘船舶的尾部，待第一艘船下水后，將第二艘船的尾部移至船臺末端，繼續吊裝其他分段，其至總裝成整個船體，同時又在船臺前端建造第三艘船舶的尾部，依此類推，這種方法稱為串聯建造法; 將船體劃分為首，尾兩段，分別在船臺上建成后下水，再在水上進行大合攏的稱兩段建造法。 各種總裝方法的選擇根據船體結構特點和船廠的具體條件而定。

當天下午我們又參觀了鋼結構件加工流程，在這里我們又學到了很多知識。制作風塔塔體所采用的都是高強度鋼，而且厚度都有幾十個毫米。它的整個流程基本：是這樣的先將一塊塊的鋼板經過冷彎機彎曲成筒狀，再在接縫處通過埋弧焊焊接起來，形成一節獨立的鋼筒，再通過埋弧焊將這一節節的鋼筒連接起來，最后再給這些中間產品進行涂裝和舾裝作業。這些塔體基本上都是為國外公司生產的。

第三天我們學習了分段建造工藝流程并且參觀了胎架分段制造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅，他雖然年紀不小了，但精神頭卻很好。他給我們講了造船的發展及模式，包括鉚接技術的應用、焊接技術的應用、區域舾裝模式、計算機的應用和隨著并行工程，也正是因為這些技術和模式的不斷更新，才使我們的造船行業不斷發展走向更高的臺階。雖然里面的很多知識在我們上的專業課中都講到過，但聽起來自現場的老師傅給我們講，那種感覺卻是不一樣的。

3月6日我們上了關于修船的專題講座在這堂課中我們學到了: 1、 船舶營運、檢驗與修理的關系 2、 船舶檢驗主要包括哪些內容 3、 修船的工作流程 4、 修船的主要設施 5、 修船的主要工程內容 6、 常見的船體結構修理范圍

7、 船體結構修理中經常遇到的工藝要點 8、 船舶改裝包括哪些方面 9、 油船雙殼的改裝

下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是:手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優點，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高，并且節約能源，但它對焊接準備及設備維護的要求;較高氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此現代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。

3月7日我們學習了生產設計和船舶下水方面的知識。船舶生產設計，也叫詳細設計。設計院的圖紙，目的主要是為了送審，直接拿過來制造是不行的。送審設計考慮的方向是符合規范與法規，生產設計考慮的是加工方法，要根據船廠的加工能力，比如說船廠擁有的設備如吊車車床等，用船廠的現有工具，來實現設計院設計的功能。比如說布置，設計院不考慮除主要設備以后的設備布置，但生產設計必須把設備的位置用三維坐標定下來電力系統圖是由送審設計出了但是電纜多長走向設計院不出(設計院只出主干電纜走向)，這是生產設計考慮的了。再比如，電纜穿艙件的大小數量位置電纜該經過哪些穿艙件設備的基座等，都是屬于生產設計的范疇。生產設計，也就是詳細設計，是對送審設計的細化。而且，細化后經船廠車間等可能再經過一次細化。一般來說，生產設計可以稱之為一級工藝，車間細化可以稱之為二級工藝。

船舶下水是指將在船臺(塢)總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍;后者利用小車承載船體在軌道上牽引下水，多用在內河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當松開設置于滑板與滑道間的制動裝置后，船舶由于自重連同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飄浮于水面。為減少下滑時的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常涂上一定厚度的下水油脂;也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船臺下利用滑道下水簡單和安全得多。下水意味著船舶建造已完成了關鍵性的，主要的工作。按傳統習慣，大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。

eda技術實訓心得體會篇十

這是這次見習的最后一科室，原本去急診的，可計劃突然被打亂。我們來到了呼吸科，由于對醫學知識了解得太少，我們都以為呼吸科都是收一些呼吸系統有嚴重問題的病人，坦白地說我們是怕感染，于是懷著一顆忐忑不安的心來到了呼吸科病房。

第一天早上參加了晨間醫護大交班，很驚訝的是呼吸科醫生都用英語交班，聽帶教張老師講這種英語交班在呼吸科已經持續五年多了，這樣做是為了更好的促進我們醫務人員去努力學習英語，因為英語是通向醫學科學發展的必備的一把鑰匙。在呼吸科我們還知道了晨間交班的另一個目的是為了整頓醫務人員的精神，轉換醫護人員的角色，盡快進入職業工作狀態，同時也是對整個病區病人病情的交班和醫院-科室信息的溝通的時刻。

我們在呼吸科看到了安置胸腔閉式引流管的手術。當看到氣胸患者的緊張和痛苦時我是感同身受，因為我曾經因外傷導致患過自發性氣胸，所以在這兒看到自發性氣胸病人，對他們所做的治療和護理都略知一二。緊接著我們又看到了許多使用氣墊床的病人，這是對昏迷、骨折、翻身受限、端坐呼吸的患者預防褥瘡發生而采取的有效措施。

張老師又教我們認了心電監護儀器上的各個監測指標：(ecg)心電圖——心率、當心電圖的波形每個間隔不等時(排除(干擾因素)，說明病人心率不齊(hr60— 100/分為正常);血氧飽和度(spo2)監測報警系統;呼吸頻率(resp)正常呼吸(16—20次/分);血壓(nibp)。

昏迷病人禁喝水——容易窒息，上約束帶必須經得家屬同意。護士巡視病房的一級護理的病人半小時巡視一次，二級和三級護理的病人病情不重，有自理能力的病人2小時巡視一次。

吸痰器分為電動和中心吸痰器，在呼吸科用得較多，電動吸痰器的吸痰瓶內要裝水，便于清潔，中心吸痰器直接將負壓管連接在病人床頭。

星期三我們又來到了重癥監護室，看到里面的老爺爺們氣管切開后呼吸痛苦的表情，有的身上到處插滿了管子，有的被用了約束帶……我的心難受極了。其中有位周爺爺臉色蒼白、眼瞼也無血色、腹部膨隆，他雖然不能說話，可他努力的用手指他的肚子，張老師告訴我們他的肚子明顯比昨天腫脹，遂請了普外科會診進行了腹腔診斷性穿刺抽出了不凝血。醫生說這是病情危重的表現，他的家屬們知道他可能不行了全都來探望他。看到他痛苦的呻吟，我幾次都忍不住掉下淚來，我不知道他能不能挺過來，我用真心祈禱希望周爺爺能堅持下來，挺過危險期。祝福你，周爺爺!希望可以看到你康復。

在呼吸科，我們看到了給重癥病人做會陰部的清潔護理、口腔護理、床上擦浴，知道了呼吸機都要定期嚴格消毒，隨時處于完好備用狀態，戊二醛消毒液氣味濃烈，長期接觸可能會導致基因突變，對人體有害，故我們在使用時要規范使用，注意消毒桶蓋要密閉，以達到消毒效果并保護醫務人員和病人。最后去了門診內窺鏡室觀看做纖支鏡和胃鏡檢查。做內鏡檢查時病人會很難受，術前可予麻醉——靜脈麻醉和霧化吸入麻醉(利多卡因加水)，做纖支鏡從鼻腔插入，2小時后才能飲水無嗆咳方可吃軟食、流質飲食;做胃鏡和纖支鏡都可以非常清晰的看到胃腸，氣管-支氣管內面觀。哎!現代的科學儀器發展太先進了，我們必須努力學習醫學知識，跟著時代的步伐前進醫學，教育網收集整理。

這次的呼吸科見習完全改變了我們錯誤的觀念和自私的心理，不僅讓我們見識了如何作一名優秀護士，培養對患者的愛傷觀念，張老師還讓我們學會了一些操作，如：測生命體征、安吸引引、氧氣裝置、安置氣墊床等，收獲很大，見習為我們的理論課打下了堅實的基礎，在理論和實踐相結合的學習模式下，相信我們會學得更好，走得更穩……

eda技術實訓心得體會篇十一

忙碌了好幾個周末，在老師的指導下，同學們的努力下，gps實習圓滿結束了。此次實習包括了gps靜態，碎步測量，點和線的放樣以及數據的內業處理和繪圖。

就整個實習過程來說，此次實習的每個步驟都不是很困難，但由于我們是第一次接觸gps儀器和進行實際測量，儀器不會操作，所以要學的知識很多。所以實習中我們也遇到了很多麻煩。

第一天做靜態時，我們小組的選點布網、儀器的調度和人員的分配都存在一定的問題，造成最后靜態數據不合格，內業無法解算，最后進行了返工，影響了實習進度!同時由于儀器數量有限，每小組人數較多，比較混亂，出現了溝通不暢，默契不夠，造成了觀測不同步，進度緩慢等問題!這些都讓我體會到了測繪確實是需要很細心，不能馬虎大意，很多東西要提前做好充分準備。

同時也讓我認識到人員等的安排對工作的影響很大，一項工作要完整的做完，單單靠一個人的力量是有困難的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，小組成員的合作很重要。同時，小組成員間也應該互相幫助，互相體諒。儀器數量有限，而大家學習的欲望都很大，所以要考慮別人的感受，學會的同學要多給別人機會，并幫助他們，不能有一人獨霸一臺儀器的行為，因為這會影響同學之間的和-諧和小組氣氛，而實習小組的氣氛很大程度上影響實習的進度。

這次實習不僅是對理論知識的一次綜合性鞏固，更主要的是提升我們的動手能力。我們不能局限于書本上的理論知識，畢竟測繪是一門實踐性很強的學科，我們不能只會紙上談兵。 總的來說，這次實習的收獲還是很大，通過實習不僅讓我們進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識，掌握了gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量、碎步測量以及放樣的基本方法并掌握gps數據處理的使用方法. 而且也讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性，實習的目的，也就是要將這些理論與實際工程聯系起來。還有就是一些只有在實踐中才能學到的寶貴經驗!同時，這次實習也讓我認識到了自己的不足之處，對于理論知識理解不夠透徹，實際測量和儀器的操作還不夠熟練，缺乏面對困難的忍耐力和解決能力，還需要多學習，多鍛煉。

最后，還要感謝徐老師和許老師的指導，他們犧牲了好幾個周末，在這寒冷的天氣義務給我們安排和指導我實習，手把手教我們儀器操作和內業軟件使用，我們必須感謝他們!

eda技術實訓心得體會篇十二

在幾個月的實習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。回顧實習期間以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到此刻穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，僅有自我勇敢地應對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自我的羅馬大道。在實習期間里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自我放手讓時間在自我的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我明白這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自我清楚自我應當做的是什么，在挫折面前我們應當善用于揚長避短的方法來促進自我，提高自我的綜合水平本事。在學習方面雖然自我普通平凡，可是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。

在這幾個月的鍛煉里，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的，所以我要努力獲取更多的經驗和社會實踐本事，我的未來不是夢，只要自我努力過，成功是不會拒絕你的。

一、個人表現

1、嚴格遵守單位各項規章制度。上班伊始，我認真學習實習單位的各項規章制度，并牢記于心，時刻提醒自我嚴格遵守單位各項規章制度。如堅持每一天上班提早到單位，打掃辦公室衛生，為同時創造一個干凈的工作環境。

2、認真學習有關專業知識。我在辦公室經常看一些關于寫作的書籍，參考一些機關文件及以往的資料，試著寫一些心得體會，并向前輩教師請教寫作相關的知識。

3、主動與同事交流，了解單位情景，聽取同事對自我的批評和提議。

4、進取參加單位組織的活動，如負責幫忙國培計劃。

二、個人收獲

首先，心態的轉變。要明白作為一個即將面臨畢業的大四學生，通常對自我的今后，感到很迷茫，并且有一種眼高手低的通病。經過這幾個月的實習鍛煉，讓我認清了自我，并改掉眼高手低的毛病，真正地從基礎做起，從小事做起。

其次、對自我的崗位有了初步的認識。教務處作為一個綜合性地科室，擔負著上情下達、下情上報、對外交往和后勤服務等繁重工作，處于協調各部門、連接領導和基層的樞紐地位，是學校的信息中心、服務中心、參謀中心、運轉中心和指揮中心。做為教務處的一員，不是簡單的往凳子上一坐，聽聽電話，發發文件，需要的是眼活手快、會寫能跑。所以，今后我要加強這方面的鍛煉與學習。

第三、適應新的工作環境。以往自我總是很懶，不愿意做事，總感覺什么事必須會“船到橋頭自然直”，所以實習期間吃了不少的苦。經過同事們的幫忙，自我漸漸的適應了新的工作環境，也學到了學校書本上沒有的知識--與同事相處的方法和進取地工作態度。

三、認識自我的不足

經過這幾個月的實習，收獲良多，同時也認識到自我的不足。在工作上，有時比較粗心大意，不夠細心，干事謹慎有余，以至于縮手縮腳;在生活上，對于自我要求不太嚴格，在學校的一些壞毛病沒有徹底改正，自我做錯事時，帶有一種得過且過的心態;在寫作上，基礎比較薄弱，腦子里裝的東西少，寫東西時需要輔助工具，比如電腦等，不能獨立的完成寫作。

四、今后努力的方向

1、加強相關業務知識的學習，提高寫作本事。多看有關寫作方面的書籍，經常閱讀文件。

2、進取參加自學考試，從中提高自我的認知水平，改變心態。

3、愛崗敬業。

最終，其實在我看來，做任何工作，不外乎要好好的生活。所以，我對自我定的標準是，竭盡全力的做好自我應當做的事，同時也要盡最大的力量保證自我的身體健康，保障自我良好的生活狀態。

坦白講，這是我過的最充實的一次實習，之所以說充實，而不是單純的累，是因為我學到了很多我渴望的知識，補充了很多我需要的技能，得到了心理上極大的滿足。

生活于我，就像一杯淡香飄遠的清茶，值得靜下心來，拋開雜念，細細品味。很開心自我能在邁出大學校門之前，這樣標準化的過了一段職業人的生活，對自我的專業、工作態度以及心態都是一次很好的磨練。

實習結束了，可是新的生活正在慢慢展開。正是有了這次“職業人”的經歷，在最終一年的大學生活中，我會好好把握每一次學習的機會，有意識的鍛煉自我職業化的思維模式，以真正的職業標準要求自我。這樣，在我一年后脫離了母校光環的時候，能夠真正的在這個挑剔的社會上擁有自我的一席之地。

最終，還是要感激一個人xx教師。這個教師對我的影響很大，他不是一個人，而是很多個在我的成長過程中無私的幫忙過我的人們。他們是師長，是朋友，是同事，是每一個在我的成長道路上為我指明方向的人。沒有他們，我不能這樣健康的成長。

eda技術實訓心得體會篇十三

紡織是一種服務于人類穿著的手工行業，紡紗織布，制作衣服，遮丑飾美，御寒避風，防蟲護體，大約便是紡織起源發展的重要動機。

今天真是一個很特別的日子，因為是--實習的第一天。雖然平時有點兒賴床，但今兒早上我可是早早地就起床了，熱切地期待著去金陵紡織的實習。其實我這么高興也是有緣由的，想我寒窗苦讀了十多年，一直都是在搖頭晃腦地念那些個理論，現在好不容易可以看看理論是如何付諸于實踐的，我能不高興嗎?

在經過一番周轉后，我終于來到了金陵紡織的車間。單從外觀看呢!我真心覺得環境還是不錯的，外墻都刷成粉紅的，還挺溫馨的。進到里面才發現，真是另外一番天地啊!

首先，就是那入耳的機器運作聲，既吵又令人煩躁。但那些工人們卻仿佛在平常的環境下，泰然自若地在做著自己的工作。一開始，我以為他們帶著耳塞。后來仔細觀察后才發現他們并沒有戴耳塞，我想他們是已經習慣了這樣的環境了吧!因為是紡織廠，所以女工為主，男工主要負責那些繁重的工作比如搬布等。我也是進去之后才知道，原來簡簡單單的一塊布竟然需要那么多復雜的工序：有專門負責織布的，有專門熨布的，竟然還有專門負責質檢的。原來再簡單的東西都不是一蹴而就的，都是經過一系列的努力才能做成的。另外一個我注意到的就是在廠子進門的地方貼的一張緊急疏散圖，就算再小心，也可能有意外，防患于未然的確應該在每個公司的考慮范圍之內。

我一直以為辦公得在一個令人舒暢的環境里，喝著令人心情舒暢的茶或者咖啡，這樣才能事半功倍嘛!可是，這個廠改變了我的想法。我看見好多辦公桌都直接設在了車間。一開始我很不理解：為什么辦公要在那個很吵的車間呢?在一個安靜的地方多好啊!可是后來廠里的一個人對于"如何提拔人才的"回答讓我明白了一些。她說："一般提拔管理人才都是從內部選的。"好多人都問為什么。她回答說："如果他連最基本的操作和流程，產品是如何生產出來的都不知道，他怎么和別人談生意呢!"對啊!如果不從基層做起，怎么會了解產品，又如何能管理呢!所以，以后找工作啊!千萬不能眼高手低，只有放低姿態，虛心向別人學習，才能有所得。因為別人只會相信腳踏實地、有經驗的人，是絕對不會相信那些夸夸奇談、只會紙上談兵、嘩眾取寵的人的。

總之，這次金陵紡織之行讓我收獲良多：其實有時候并不是生活欺騙了我們，只是我們早已習慣自己欺騙自己，所以才會一直走在失敗的圓圈里，無法突出重圍。

eda技術實訓心得體會篇十四

一、實習時間、地點

時間：

地點：____公司

二、實習目的與任務

實習目的：

1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。

2.通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程

3.通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑒作用。

實習任務：熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯系，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，是能接單給公司創造利潤。

三、實習要求

嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到，不做有損大學生和學校形象的事。

四、實習形式

以頂崗實習為主以及參加公司組織的培訓。

五、實習內容

時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。

香港__電子有限公司成立于20__年，經營有世界各國廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。__公司擁有專業的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發與應用成本，使__公司與客戶在互利中共同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現貨供應商。

為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.，ltd.，pbgroupco，hkpotentialelectronicsco.，ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名字stef.我主要是做hkbmc這個公司，做環球資源與中國制造的平臺，最后十幾天，我參與pbgroup參與ic銷售，在tbf上報價.

3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程、自主創業等知識。

1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業務部，做一些細節上的了解。

2.報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。

3.得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。

4.下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。

5.業務審批：業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。

6.下達生產通知：業務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產：6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。

7.驗貨7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。

8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件(應由業務跟單員制作，交給單證員)。

9.商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

eda技術實訓心得體會篇十五

為了體驗生活，我們一行五人，：開始我們的實踐生活。

十月二十八號，中午一點，我們五人連同其他志愿同學在學校北教學樓宣傳欄處集合，出發前，我們集體合影了一張，讓照片把此刻的歲月留下，飄揚的旗幟定格在溫暖得太陽下，，*的召喚。我們迎著東方走向了麻丘鎮敬老院，當我們經過長長的瑤湖大橋時，頓時感到天朗氣清，心胸開達，充滿了豪邁之氣，我們每個人都忍不住用全身的力氣大喊，仿佛自己的人生將在此刻開始走向成功。有一種雄心想與天工比天高的沖動，畢竟我們闖過獨木橋的艱辛在此得到回報，尤其是來自甘肅的段利鵬和來自青海的張永環，他們瘋狂的喊出心中的壓抑氣息。畢竟誰都努力過，誰都不太容易，此一刻我們彼此心意互通，都想為自己的人生拼搏一番。

一路上秋風習習，正值收割稻子的時候，一路的稻香，一路的鳥鳴，一路的歌唱，一路的熱情，在陽光中彌漫。豐收的喜悅讓羅占征唱起了他們家鄉的民歌雖然我們聽不懂他在唱些什么，但是我和馮文都在努力為他鼓掌，難得釋懷一次，何不盡興痛快呢?

走著、走著、一步、兩步、三步身邊的208公交車不時得鳴笛，眾多的轎車和長途公車仿佛都在為我們歡歌，終于在馬路的一側，在一座低矮的古樸的青灰色的房屋龜縮于此，在破爛的圍墻內外，喧囂與寂寞對比如此鮮明，讓我不禁感嘆，再怎樣繁華的地方，依然還有角落里沉睡著孤寂與無奈。

走進麻丘敬老院，首先迎接我們的是院長，一個身材中等的中年男人，把我們帶進敬老院，簡單的交代活動事宜和要搞得勞動，接著陸續又有了很多老人，白發蒼蒼的、滿臉憂傷的。還是我們的馮文同學懂事，畢竟大我們一點，一口一個爺爺奶奶叫個不停，叫的賊甜，在他的帶動下我們也不再拘謹了，羅占征身材高大，一手攙扶著一個老爺爺另一手牽著一個老奶奶，這難得的鏡頭怎能錯過。我趕緊卡擦一下，他跑不了了。我們幾人派幾個人去后院幫他們拔草前院打掃衛生，另外我和張永環以及其他同學，布置表演場景調試音響效果，此時已經是下午兩點多了，將近一個小時得行程沒有讓我們得熱情冷卻。見到他們讓我們更加堅定讓自己帶給他們一絲的快樂，在我替他們謄抄完一些重要的申請材料之后，羅占征以及段利鵬也從后院拔草回來。

接下來就是我們準備已久得文藝節目了，首先我們合唱了一首《歌舞青春》。個個唱得神采飛揚，反正再怎么難受得也不是自己，然后我們再一曲《夕陽紅》奉獻給各位老人，祝他們老友所樂。節目之后，我就拿著相機到二樓幫他們攝影了當做留念。段利鵬和羅占征來了一個正步走，特別認真但是很搞笑，馮文和張永環來了一手軍體拳，引著爺爺奶奶們哈笑不止。

節目完后，我們便于爺爺奶奶們促膝長談，與他們共舞，其中有一個奶奶在舞臺上一曲未了又來一首，始終不肯下來，弄一個臺下一個想唱紅歌得爺爺急了，老是張嘴又閉口。唉!人老心不老，或許在孩子們當中，他們的嘴角才會上浮。

有一個爺爺跟我談了很久，談他們得過去，談他的現在，感嘆我們現在的生活。他的生活讓我們想得更多，明白了他人生的艱辛與悲慘。由于生活困境，病癥毀了他的一切，由于發病，一把火他的妻子兒女都活生生燒死在他的眼前。他內疚終生，但是我們又能給他什么呢?

爆竹聲中，我們身后起了尾塵，每一個心中都有了一份沉重，在我走的時候，瞥見了墻壁上還有其他學校的團體的贈品。再回首，老人們都手拿我們贈送的禮品目送我們，眼中有一種光亮。

走了，他們的一生將要走完了，他們有太多的辛酸和淚水，我們的歡聲笑語只能帶來片刻的忘記憂傷。我們該做些什么?每個人都在深思。

養老院社會實踐報告：在這一周的時間里，我和一起前來的伙伴們在領導的帶領下來到社區養老院，早晨六點集合，從上午七點三十到下午四點，我們一直和老人們在一起，陪他們聊天，和他們一起吃飯、下棋別看現在過完年已經好幾天了，老人們的臉上卻還洋溢著笑容，這種笑容是從內心里發出來的，和老人們在一起的時候，看到他們開心，我們也無比的開心。

eda技術實訓心得體會篇十六

erp沙盤是對傳統教學方法的一種創新，它一定程度上模擬了企業的經營活動，為學生提供了一個實戰的平臺。在erp課程中，學生能運用各種知識，學會團隊合作，培養危機意識、創新精神和提高抗壓能力，體會企業經營的艱辛，更重要的是使學生們看到自己知識結構的缺陷，能在剩下的時間內揚長補短，增強自身的素質和競爭力

總體來說，這次的經歷收獲還是頗豐的，不管在游戲過程中企業的經營結果如何，我還是學到了很多有用的東西，也對企業有了全新的看法，經營一個企業并不是想我們所想象的那么簡單，而是非常復雜需要投入大量精力的一個過程。非常感謝許老師能給我們提供這個難得的機會，讓我們可以自己動手親身去體驗，雖然過程很累，但真的學到了很多東西，也將課本知識與實際聯系起來了，讓我對會計這個方向有了更多的感觸，希望以后還能有機會參與這方面的活動。 erp沙盤對抗賽既是一場競賽，也是一種體驗式的互動學習。它融角色扮演、決策分析、競爭合作于一體，提高了現場的實戰氣氛圍，在實踐中培養學生的操作能力，讓人身臨其境，真正感受到市場競爭的精彩和殘酷，體驗承擔經營與責任，在成功和失敗的中體味市場環境的變化的影響，感受如何考慮企業的收益及可利用的資源，權衡利弊，統籌安排。同時懂得不能沒有明確的經營目標而盲目生產，在制定決策前，要計算自身企業的投入和產出。對今后的企業發展方向要做仔細打算，不盲目生產，也不過分保守。

erp沙盤對抗賽必須具備三個條件，其一是要看準，其二是要團結，其三是要鎮定果斷。說到準，就是我們的投資要投在哪里，如果是投生產線，是投全自動的還是投柔性生產線，如果是產品開發，是開發甲種還是乙種，如果是占領市場，是國內還是亞洲，如此等等。我們要看準，就要有團隊的精確的計算，把計算的結果和現在的市場結合起來，看準了要投哪里。說到團結，就是我們要頭一個團結的團隊，我們的團隊要緊密合作，合理分工，傾聽意見，再找出合理的投資意見，一旦意見形成，就不要隨意的更改，也不要因為和自己的意見不同就不去做，我們要以團隊的利益為重，以團隊的利益為中心，努力為團隊、企業服務。人與人的團結，最終形成企業和人的和諧的人際關系，有了和諧的人際關系，才能產生強有力的團隊執行力。說到鎮定果斷，小一點是一個人的鎮定和果斷，，大一點說就是團隊的鎮定和果斷，維護團隊和企業的鎮定和果斷，這是一個企業應該具備的基本素質。

三、財務總結：

在這次沙盤大賽中我主要負責處理企業的各種財務問題以及資金周轉等問題，通過這次在沙盤上的實際操作，我對企業的經營、整體運作以及財務管理等方面有了新的認識。

首先，一個企業能夠正常的運轉是要以一個協作的團隊為基礎的，每個人都應當明確自己的職責，做到各司其職，互相配合。

其次，作為主管財務方面的人員，應當在經營初期做好財務準備，核對賬面的實際情況，了解企業目前的財務狀況，做好財務分析幫助ceo明確企業決策的

可實施性。同時還應當把好財務關，哪些資金可以動，哪些資金不可以動應當做到心中有數，避免出現資金周轉不開的重大失誤。

再次，應當做好充分的市場調查，明確市場的發展趨勢，資金的流轉暢通以及對原材料需求的準確預測才能保證企業正常的運轉。

我覺得這次的沙盤實際操作讓我學到了很多東西，在會計方面，一個企業在財務方面的管理是很復雜的，并不是我們在書本上所學到的那么單一的，而是要和實際結合起來，將各方面的知識綜合運用。同時，在賬務上要做到準確、精確，因為財務是企業進行決策時最重要的參考，如果連自己企業的賬都做不清楚就更不用談企業的盈利問題了。我覺得自己作為財務總監的角色在這方面出現了失誤，由于課前準備不充分導致企業在經營過程中賬務方面出現了很多問題，這是我的失職，但這同時也讓我認識到了財務人員的重要性。另外，另一個讓我印象深刻的是團隊之間的合作問題，每個人都應該堅守自己的崗位，擅離職守不對越權管理也是可以的，如果企業的內部人事結構混亂的話，這個企業無論底子有多好也是沒有辦法正常經營下去的。

企業的正常運作，包括了生產、銷售、財務、會計等多個方面，這就要求管理者要具有完整的知識結構，只有這樣，管理者才能從雜亂的信息中篩選出有用的信息。當然，完整并不等于面面俱到，因為面面俱到是不現實的，作為一名出色的管理者更應該是有所特長，同時對其他方面都有所了解。

在我看來，一個企業中，戰略決定結果，細節決定成敗，財務是細節上的。 第一次接觸沙盤感覺很新奇，之前也瀏覽了用友沙盤書，有點摸不清頭腦，似乎很難，所以也就抱著實踐的態度去學習，希望通過這次模擬實訓能真正學會它，這次沙盤模擬分兩個步驟，演練部分和實踐部分，第一天我們開始分組并明確了各組中各成員的職務及其各自的責任，我擔任的是營銷總監一職，負責市場分析及選單，起到中流砥柱的作用，在老師的帶領下我們熟悉了基本的操作流程，起始年下來感覺還比較簡單，欣慰的是我們在第一年的模擬運營中獲得了龍頭老大的頭銜，即使是不作為成績，但是這對我們來說也是鼓勵，接下來的兩天就開始真正的較量了，老師給我們的任務是保證6年后要盈利，雖然不是很欣賞學分制要求，不過從另一個層面上說也是對我們的一種激勵，讓我們不只是完成任務式的去做，讓我們有壓力，整個兩天的時間里給我的體會真的很深刻，期間我們組成員有爭吵過，也有想放棄的想法，但是最終我們還是挺過來了，這就是團結的力量吧。

運營之前我們進行了分工，各司其職，分工明確，使整個企業看起來比較有秩序跟活力，我負責的業務主要是對生產線的生產能力進行統計，然后結合考慮市場需求量和市場價格走勢，從而確定企業投入廣告的費用以及針對選單的數量和賬期的選擇，綜合本企業商業間諜提供的商業情報進行系統的分析，預測其他企業的動向，從而確定本企業的發展方向，為選擇開發市場、投資新生產線和開發質量認證方面提供依據，以求達到預期的效果，提高本企業的競爭力，這次的實踐對于我來說既是機會也是挑戰，考慮到自己缺乏營銷經驗所以希望通

過沙盤能鍛煉下自己，這次操作中我感覺到營銷總監對于一個企業興衰的重要性，營銷總監執行力的好壞直接影響到其他部門以及整個企業的運營效率和業績，所以在整個過程中都很投入的去做，對其中的每一個細節都很注重，希望能把企業切實的運營好，即使有的時候因為一些小麻煩導致有點不耐煩，但是還是自己調整過來了，因為我不只是代表我自己，我要對我們這一組的成員負責，當然最重要的是我學到了很多，這樣就夠了。

在整個運營的過程中我們的經營相對來說還比較的順暢，沒有出現很大的問題，一些小的問題都得到了解決，大家都很團結，努力的去完成各自的任務，同時也同心協力去工作，使效率達到最大化.保守是我們這個企業運行中最大的缺點，我們一開始沒有進行六年的規劃，對于怎樣投資和貸款都沒有什么具體的計劃，只是按部就班的，一年做一年，當然這也是為了保險起見，或許是沒有經驗的關系吧，但最后在我們的努力下還是盈利了，這是我們都值得欣慰的，我覺得我們應該再大膽一點就會更好，這也是一次歷練吧，很開心能和我們的組員一起奮斗，當然更要感謝的是教我們的周老師和其他兩位同學，正是因為老師的帶領和同學耐心的幫助我們才能順利完成任務，讓我相信團結就是力量。

eda技術實訓心得體會篇十七

20xx年x月x日至20xx年x月x日我們實習參觀重慶東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西, 讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。 一開始我們觀看了公司紀錄片我們了解到重慶東港船舶產業有限公司由重慶船舶工業公司、川東船舶重工有限責任公司和重慶東港實業建設開發有限公司于20xx年x月共同投資組建，注冊資本16000萬元。公司位于重慶市東港工業園，北依長江黃金水道，南靠明月山，距重慶二環高速公路出入口1km，域內長江岸線長約2 km，江岸水深達30m，三峽庫區蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。擁有先進的鋼材預處理生產線、高精度數控等離子切割生產線等各類先進造船生產設備1200余臺套。近年來，公司已成功建造了數十艘大型工程船和“世紀鉆石”、“世紀神話”“世紀傳奇”號超五星級豪華涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不銹鋼化學品船和化學品特涂船，重慶鵝公巖長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結構也先后在公司進行制造、組裝。

公司以“造船為主、多種經營、依托國內、邁向國際”為發展戰略目標，以特種船舶產品為核心，兼顧大型鋼結構、變壓器配件、大型機械加工及鑄造、碼頭物流等產業，努力打造長江上游特種船舶修造中心和大型鋼結構制造基地，竭誠為社會各界提供優質高效服務。

因為實習的主要場地是車間，安全自然是重中之重了。所以實習還沒開始，我們就得到了安技部綜合管理科副科長關于個人安全的培訓。雖然之前去過大連船廠實習，但仍認為我們都是這么大的人了安全什么的有什么好說的。但聽完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行業是高風險行業，立體交叉作業，窄小艙室作業，明火作業起，重作業，水上作業，粉塵作業等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發生事故，而且一旦有意外發生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣，通過一系列血的教訓我們都深深地體會到所謂船廠工作的h.s.e管理確實很有道理health健康、safe安全、environment環境!

第二天上午我們上了有關船體建造工藝的講座。造船工業分為船體建造、舾裝工藝、涂裝工藝。

船體建造工藝分為：

1、 船體放樣

船體外形通常是光順的空間曲面。由設計部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖，稱為型線圖，一般按1:50或1:100的比例繪制。由于縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差，故不能按型線圖直接進行船體施工，而需要在造船廠的放樣臺進行1:1的實尺放樣或者是1:5、1:10的比例放樣，以光順型線，取得正確的型值和施工中所需的每個零件的實際形狀尺寸與位置，為后續工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的基礎性工序。隨著電子計算機在造船中的應用，又出現數學放樣方法。即用數學方程式表示船體型線或船體表面，以設計型值表和必需的邊界條件數值作為原始數據，利用計算機進行反復校驗和計算，實現型線修改和光順，以獲得精確光順和對應投影點完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個特點的數學樣條曲線方程表示，并可通過數控繪圖機繪出圖形。數學放樣可取消傳統的實尺放樣工作，還可為切割和成形加工等后續工序提供控制信息，對船體建造過程的自動化具有關鍵的作用，是造船工藝的一項重要發展。

2、船體號料號料

號料是將放樣后所得的船體零件的實際形狀和尺寸，利用樣板，樣料或草圖劃在板材或型材上，并注以加工和裝配用標記。最早的放樣和號料方法是實尺放樣，手工號料。20世紀xx年代初出現比例放樣和投影號料，即按1:5或1:10的比例進行放樣制成投影底圖，用相應的低倍投影裝置放大至實際尺寸，或將投影底圖縮小到1/51/10攝制成投影底片，再用高倍投影裝置放大50100倍成零件實形，然后在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖，供光電跟蹤切割機直接切割鋼板用，從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的基礎上有了很大改進，但仍然未能擺脫手工操作。xx年代初開始應用電印號料，即利用靜電照相原理，先在鋼板表面噴涂光敏導電粉末，進行正片投影曝光，經顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用于大尺寸鋼板的大型電印號料裝置采用同步連續曝光投影方式，即底圖和鋼板同步移動在運動過程中連續投影曝光。適用于小尺寸鋼板的小型電印號料裝置，則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的應用。

3、船體加工

船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料后在鋼材上劃出的船體零件實際形狀，利用剪床或氧乙炔氣割，等離子切割進行剪割。部分零件的邊緣還需要用氣割機或刨邊機進行焊縫坡口的加工。氣割設備中的光電跟蹤氣割機能自動跟蹤比例圖上的線條，通過同步伺服系統在鋼板上進行切割，它可與手工號料，投影號料配合使用。采用數控氣割機不但切割精度高，而且根據數學放樣資料直接進行切割，可省略號料工序實現放樣，切割過程自動化。

對于具有曲度，折角或折邊等空間形狀的船體板材，在鋼板剪割后還需要成形加工，主要是應用輥式彎板機和滾壓機進行冷彎;或采用水火成形的加工方法，即在板材上按預定的加熱線用氧-乙炔烘炬進行局部加熱，并用水跟蹤冷卻，使板材產生局部變形，彎成所要求的曲面形狀。對于用作肋骨等的型材，則多應用肋骨冷彎機彎制成形。隨著數字控制技術的發展，已使用數字控制肋骨冷彎機，并進而研制數字控制彎板機。船體零件加工已從機械化向自動化進展。

4、船體裝配

船體裝配分為部件裝配和分段裝配：

①部件裝配：又稱小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列，t型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內裝焊平臺上進行。

②分(總)段裝配：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段，曲面分段或立體分段，如艙壁，船底，舷側，和上層建筑等分段;或組合成在船長方向橫截主船體而成的環形立體分段，稱為總段，如船首總段，船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平臺或胎架上進行。分段的劃分主要取決于船體結構的特點和船廠的起重運輸條件。隨著船舶的大型化和起重機能力的增大，分段和總段也日益增大，其重量可達800噸以上。

5、船臺裝配

船臺(塢)裝配：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件，分段，總段在船臺(或船塢)上最后裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶，為保證下水安全，多在造船塢內總裝。常用的總裝方法有:

以總段為總裝單元，自船中向船首，船尾吊裝的稱總段建造法，一般適用于建造中小型船舶;

先吊裝船中偏尾處的一個底部分段，以此作為建造基準向船首,船尾和上層吊裝相鄰分段，其吊裝范圍呈寶塔狀的稱塔式建造法;設有2-3個建造基準，分別以塔式建造法建造，最后連接成船體的稱島式建造法;

在船臺(或船塢)的末端建造第一艘船舶時，在船臺的前端同時建造第二艘船舶的尾部，

待第一艘船下水后，將第二艘船的尾部移至船臺末端，繼續吊裝其他分段，其至總裝成整個船體，同時又在船臺前端建造第三艘船舶的尾部，依此類推，這種方法稱為串聯建造法; 將船體劃分為首，尾兩段，分別在船臺上建成后下水，再在水上進行大合攏的稱兩段建造法。

各種總裝方法的選擇根據船體結構特點和船廠的具體條件而定。

當天下午我們又參觀了鋼結構件加工流程，在這里我們又學到了很多知識。制作風塔塔體所采用的都是高強度鋼，而且厚度都有幾十個毫米。它的整個流程基本：是這樣的先將一塊塊的鋼板經過冷彎機彎曲成筒狀，再在接縫處通過埋弧焊焊接起來，形成一節獨立的鋼筒，再通過埋弧焊將這一節節的鋼筒連接起來，最后再給這些中間產品進行涂裝和舾裝作業。這些塔體基本上都是為國外公司生產的。

第三天我們學習了分段建造工藝流程并且參觀了胎架分段制造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅，他雖然年紀不小了，但精神頭卻很好。他給我們講了造船的發展及模式，包括鉚接技術的應用、焊接技術的應用、區域舾裝模式、計算機的應用和隨著并行工程，也正是因為這些技術和模式的不斷更新，才使我們的造船行業不斷發展走向更高的臺階。雖然里面的很多知識在我們上的專業課中都講到過，但聽起來自現場的老師傅給我們講，那種感覺卻是不一樣的。

3月x日我們上了關于修船的專題講座在這堂課中我們學到了:

1、 船舶營運、檢驗與修理的關系

2、 船舶檢驗主要包括哪些內容

3、 修船的工作流程

4、 修船的主要設施

5、 修船的主要工程內容

6、 常見的船體結構修理范圍

7、 船體結構修理中經常遇到的工藝要點

8、 船舶改裝包括哪些方面

9、 油船雙殼的改裝

下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是:手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優點，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高，并且節約能源，但它對焊接準備及設備維護的要求;較高氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此現代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。

3月x日我們學習了生產設計和船舶下水方面的知識。船舶生產設計，也叫詳細設計。設計院的圖紙，目的主要是為了送審，直接拿過來制造是不行的。送審設計考慮的方向是符合規范與法規，生產設計考慮的是加工方法，要根據船廠的加工能力，比如說船廠擁有的設備如吊車車床等，用船廠的現有工具，來實現設計院設計的功能。比如說布置，設計院不考慮除主要設備以后的設備布置，但生產設計必須把設備的位置用三維坐標定下來電力系統圖是由送審設計出了但是電纜多長走向設計院不出(設計院只出主干電纜走向)，這是生產設計考慮的了。再比如，電纜穿艙件的大小數量位置電纜該經過哪些穿艙件設備的基座等，都是屬于生產設計的范疇。生產設計，也就是詳細設計，是對送審設計的細化。而且，細化后經船廠車間等可能再經過一次細化。一般來說，生產設計可以稱之為一級工藝，車間細化可以稱之為二級工藝。

船舶下水是指將在船臺(塢)總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍;后者利用小車承載船體

在軌道上牽引下水，多用在內河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當松開設置于滑板與滑道間的制動裝置后，船舶由于自重連同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飄浮于水面。為減少下滑時的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常涂上一定厚度的下水油脂;也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船臺下利用滑道下水簡單和安全得多。下水意味著船舶建造已完成了關鍵性的，主要的工作。按傳統習慣，大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。 下午我們學習了船舶建造好以后要做的試驗，通常分為兩個階段，即系泊試驗和航行試驗。系泊試驗俗稱碼頭試車，是在系泊狀態下對船舶的主機，輔機和其他機電設備進行的一系列實效試驗，用以檢驗安裝質量和運轉情況。系泊試驗以主機試驗為核心，檢查發電機組和配電設備的工作情況，以便為主機和其他設備的試驗創造條件。對各有關系統的協調，應急，遙測遙控和自動控制等還需要進行可靠性和安全性試驗。系泊試驗時船舶基本上處于靜止狀態，主機軸系和有關設備系統不能顯示全負荷運轉的性能，所以還需要進行航行試驗。航行試驗是全面地檢查船舶在航行狀態下主機，輔機以及各種機電設備和系統的使用性能。通常有輕載試航和重載試航。在航行試驗中測定船舶的航速，主機功率以及操縱性，回轉性，航向穩定性慣性，和指定航區的適航性等。試驗結果經驗船機構和用戶驗收合格后，由船廠正式交付訂貨方使用.