運輸公司員工安全規章制度5篇

在日益發展的時代，需要使用制度的場合越來越多，制度具有合理性和合法性分配功能，是人們行為的依據和準則，能很好的維護利益。下面是小編整理的運輸公司員工安全規章制度，僅供參考，希望對你有所幫助。

運輸公司員工安全規章制度（篇1）

為了維護學校道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護全校教職工的人身安全，特制定本管理制度。

(一)校內、校門交通安全的管理

1、學校各科室召開的會議、組織的各項活動，必須由組織人負責通知參會人員盡量采用公共交通方式與會，所有與會人員車輛一律不得進入校內，所乘車輛安全由自己負責。

2、杜絕在校內騎自行車、電動車，進校后必須推行。

3、校門口設專人疏導交通。

4、機動車禁止在校園內洗車、試車、練車。

5、機動車在校園內不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。

(二)本校教職工機動車的.管理

1、本校教職員工的私家車由辦公室統一發放證件，門衛、執勤人員憑證允許進出。

2、學校私家車一律由西門進出，駕乘人員須自覺遵守道路交通法律，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

3、私家車進出校園必須嚴格遵守以下規定:

(1)教職工乘駕車輛進出校園時要主動接受門衛查驗，服從引導;

(2)車輛進入校園后須減速慢行(時速不超過5km∕h)，不得鳴笛，不得與學生搶道;

(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段，與會行人、學生優先通行，車輛必須等候或避讓;

(4)晚上10:30后，任何車輛禁止出入校門，如有特殊情況，需提前向門衛值班室登記。

4、私家車應當在規定停車區域內按車位有序停放，不得隨意停放在停車區域以外的教學區、活動區等;安裝報警裝置的私家車，停車后須將報警信號置于靜音狀態;對不按規定停放者，一經發現，將禁止車輛入校。

5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生傷害，由駕車教職工負全責。

6、學校為教職工私家車提供工作期間停放位置，不保障車輛安全。

運輸公司員工安全規章制度（篇2）

(一)公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規定。

(二)駕駛員應精力集中，嚴禁違章駕駛。

(三)機動車輛，未經批準不準在生產區內隨意行駛。

(四)公司內行車速度不大于4公里/小時，轉彎應減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。

(五)公司內道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機動輛停放時禁止占用消防車通道。

(六)機動車輛與非機動車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。

(七)生產區內不準隨意停放單車、摩托車，門衛有權檢查進出車輛。

(八)公司內的`一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。

(九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應先報有關部門聯系，采取措施，方可行駛。

(十)嚴禁在生產區內進行機動車輛維修和調試。

(十一)公司內交通安全由公司保安部門管理檢查。

另外，在加強安全管理制度的同時，還可以加大宣傳力度，在廠區主要路口懸掛交通安全標語，以提高職工的交通安全意識。同時加強路查路檢，加大對交通違法違章的處罰力度，并對交通違法行為進行曝光等。這些工作的開展，可以進一步規范職工的交通行為，降低交通事故發生，在廠區營造一個良好的道路交通環境。

運輸公司員工安全規章制度（篇3）

一、安全生產管理的任務

安全生產的任務是：認真執行國家有關道路運輸的法律、法規和規章，堅持“安全第一、預防為主”方針，建立“管生產必須管安全”、“誰主管、誰負責”的安全生產管理責任制，設置安全生產管理機構，配備安全生產管理人員，落實各項安全生產制度，保證安全生產必要投入，制定切實可行的安全防范措施，強化企業安全管理自我約束機制，切實提高安全生產管理水平，確保旅客和貨物運輸安全，最大限度地為社會提供安全、及時、經濟、方便、舒適的運輸服務，實現企業價值最大化的目的。

二、安全生產管理的職責

（一）、全面認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規，自覺接受行業管理、國家監察監督。

（二）、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全管理機構，配備安全生產管理人員。

（三）、結合本單位實際，制定和完善安全管理規章制度、安全管理目標及階段性安全控制指標，量化分解，落實到人，并簽訂安全生產目標責任書，對安全生產情況實行階段性定量控制和考核。

（四）、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育、培訓和評比競賽活動，推廣交流先進安全技術和安全管理經驗。

（五）、加強管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢等多種方式，及進排查各類安全事故隱患。

（六）、定期召開安全生產例會，分析安全生產形勢，安排下一步安全生產工作意見。

（七）、落實安全經費。按上年營運收入的0.5%-1%作為安全費用，專項用于安全生產，保證安全生產事故的搶險救災和善后處理工作等安全投入資金的穩定來源。

（八）、建立健全安全管理信息，車輛行駛記錄和安全檢測記錄等安全記錄，不斷改善安全生產條件，提高安全管理技術水平。

（九）、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。

（十）、按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的原則，認真做好事故處理工作，制定落實事故救援應急預案。

（十一）、對所有安全管理和從業人員定期進行績效考核，建立健全安全生產獎懲制度，對安全生產做出顯著成績的集體、個人給予表彰獎勵；對因玩忽職守、違反規章制度而造成事故的，根據事故性質、責任大小給予行政處分和經濟處罰。

（十二）、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。

三、法定代表人安全生產管理職責

法定代表人是安全生產的第一責任者，必須對本單位的安全生產負全面領導責任，并直接對上級主管部門負責。其工作職責是：

（一）、認真學習貫徹國家關于安全生產的方針、政策和法規，積極參加有關部門組織的安全法規和安全知識培訓，帶頭遵紀守法，模范執行各項安全生產規章制度，自覺接受行業管理，國家監察和監督。

（二）、當好安全生產總指揮的角色，組建以法定代表人為組長、分管安全領導為副組長的安全管理領導小組，主持制定各分管領導的工作職責，明確安全管理責任、權利和義務，及時聽取分管領導的匯報，定期考核，并提出下一步工作目標。

（三）、建立健全與生產經營活動相適應的安全管理機構，選拔業務素質高、思想作風好、責任性強的人員擔任企業安全管理工作，并保持相對的穩定，保證安全管理所需的裝備、場地和經費落實到位。

（四）、認真審定安全生產責任制、車輛安全技術管理、駕駛員管理、安全教育培訓、安全生產檢查、事故管理、機具設備安全管理、安全生產獎懲等一整套安全生產規章制度；認真審定事故救援應急預案。

（五）、參與和主持召開安全生產工作會議，提出安全生產目標和總體規劃，研究解決安全生產上的重大問題，定期檢查貫徹安全生產責任制和有關重大措施的落實情況。

（六）、督促職能部門和基層單位加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，抓好干部職工的安全培訓，努力提高全員安全意識。

（七）、積極推行注冊安全主任制度，按規定聘用注冊安全主任，并為其提供相應的工作條件；認真聽取注冊安全主任的工作匯報，研究其提出的安全生產建議，對重大事故隱患和問題及時采取措施落實整改。

（八）、經常深入基層檢查指導安全生產，督促基層加強生產現場安全管理，堅持定期做好安全檢查，對查出的事故隱患及時整改。遇有重特大安全事故時，應親臨第一線指揮，并密切配合有關部門對事故的調查和處理。

（九）、加強事故管理，對各類事故嚴格按“四不放過”的原則處理；發生事故按規定時間及程序報告有關部門，并對報告的及時性、準確性負責；對事故責任者要嚴肅處理，決不姑息遷就；接到運管部門發出的《安全事故隱患督查通知書》后，必須在限期內妥善解決。

（十）、定期向職工代表大會報告安全生產工作情況，認真聽取意見和建議，接受職工群眾監督。

四、安全分管領導安全生產管理職責

分管安全領導是安全生產的直接指揮員，對安全生產負主要領導責任，接受法定代表人的領導，向法定代表人負責。其工作職責是：

（一） 、認真學習貫徹國家關于安全生產的方針、政策和法規、積極參加有關部門組織的安全知識和法律法規的培訓，自覺執行各項安全生產規章制度，帶頭學好安全生產管理知識。

（二）、主持日常安全管理工作，定期向法定代表人匯報，接受上級有關部門的指導，做好同級領導及注冊安全主任的溝通、配合工作。

（三）、為主設計與生產經營活動相適應的安全管理系統及其配備和各級運作模式，主持建立安全管理機構，配備充實業務素質高、作風好、責任性強的安全管理人員，并保持相對穩定，主持制定安全管理機構的工作規范和安全管理人員的崗位職責及工作目標。

（四）、為主起草或擬定一整套安全生產規章制度，主持制定符合本單位生產實際的重特大事故救援應急預案。

（五）、組織、協調內部各部門和基層單位的安全管理工作，督促各部門、各單位全面貫徹執行各項安全管理規章制度以及開展各項安全活動。

（六）、主持或參加安全生產工作會議，聽取各單位安全生產工作匯報，及時總結和部署下一步安全生產工作；定期逐條對照《道路運輸企業安全生產狀況評估標準》，對安全生產狀況作實事求是的'自我評估，并按《企業安全管理檢查考核工作規范》實施檢查和考核，發現和研究解決安全生產上存在的問題。

（七）、定期向安全生產領導機構和有關部門匯報企業安全生產情況，提出主要議題和工作打算。

（八）、根據安全生產教育培訓計劃，有組織地對安全管理人和從業人員進行安全生產法律法規和安全知識教育培訓，不斷提高全員安全意識和企業安全管理水平。

（九）、經常深入基層和生產現場，檢查、指導安全工作，督促基層加強生產現場的安全管理和消防訓練，定期做好生產安全和消防檢查，對查出的事故隱患及時迅速整改。

（十）、發生重大及以上事故要及時趕赴現場，協助或指導事故善后工作；密切配合有關部門對事故的調查與處理，嚴格按“四不放過”的原則辦事。發生重大及以上事故要及時向法定代表人匯報，并按規定的時間和程序報告有關部門，對報告的及時性和準確性負責。對事故責任者要嚴肅處理，超過職責范圍的處理要提交法定代表人或有關會議研究處理。

五、安全管理機構安全生產管理職責

（一）、貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策，落實上級、運管部門和本單位制定的安全生產各項制度、標準和辦法。

（二）、對本單位安全生產實行統一監管，實現對本單位安全生產的綜合管理，加強對基層各級安全管理機構的業務指導和檢查，及時協調，定期考評。

（三）、建立健全一套具有監督、反饋、制約、激勵等諸多功能的安全管理運行機制，制定并完善安全生產規章制度，制訂不低于上級下達的安全生產考核指標方案，健全和落實安全生產崗位責任制，落實重特大事故救援應急預案。

（四）、定期組織召開本級范圍內的安全例會，隨時掌握各基層單位的安全生產動態，督促落實各項安全生產規章制度和責任制，出現問題及時協調和解決，超越職權范圍的及時通報有關部門。

（五）、組織本單位范圍內的安全生產教育和培訓，組織開展各種形式的安全競賽活動，組織總結交流安全生產經驗、教訓，推廣安全生產先進經驗。向領導人推薦表彰的安全先進單位及安全先進個人和提出有關責任單位或責任人的處理建議。

（六）、負責組織對各基層單位車輛機械、動力、設備的安全性能、維護及安全操作管理及特殊工種持證上崗等情況的監督、檢查和考核。

（七）、根據有關規定，隨時抽查車輛的安全運行情況，并充分運用汽車行駛記錄等管理手段，對車輛實施監控和動態管理，及時糾正違章行為。

（八）、負責對駕駛員的資格、資歷審查，并建立相應的駕駛員安全公里（年資）等臺帳。

（九）、負責行車事故的調查、統計和上報工作，辦理車輛的各項保險、索賠手續。對各類事故執行“四不放過”原則，按事故處理權限對事故責任人提出處理意見或作出處理決定。

（十）、負責建立安全生產各項基礎管理工作臺帳，妥善保管各項原始記錄和資料檔案，建立和完善安全管理信息系統。根據上級要求，及時、準確地提供有關安全生產方面的信息資料。

六、安全管理人員管理職責

（一）、宣傳貫徹執行國家及上級部門下達的有關安全生產的方針、政策和法規，認真執行本單位各項安全管理規章制度。

（二）、組織安全學習活動，會同有關部門進行經常性的安全生產宣傳教育，積極開展行車安全競賽等活動。

（三）、經常深入現場進行安全生產監督檢查，督促檢查營運車輛保持良好的技術狀況，保障各項基礎管理工作的落實。對危及安全生產的行為有制止和向上級反映的權力。

（四）、負責本單位安全事故的處理、統計和上報。

（五）、加強對駕駛員的安全行車管理，協助做好駕駛員的審驗、評比工作。

七、安全生產綜合管理

安全工作是一項復雜的系統工作，必須進行綜合管理。交通部《關于加強公路運輸企業安全工作的意見》（[1988]交公路字289號），對如何加強道路運輸企業安全生產綜合管理作了規范性的指導意見。

（一）、認真開展安全教育活動

1、保證安全教育時間，對駕駛人員每星期至少安排2小時的安全教育。

2、安全教育的內容主要是國家關于安全工作的方針政策、安全工作的重要意義、職業道德規范、交通規則、安全基本常識、安全規章制度、安全操作規程、安全行車經驗、安全評比條件、典型交通事故案例分析等。

3、安全教育的形式可多種多樣，如過安全日、開安全例會、出車前進行安全囑咐，以及圖片展覽、智力競賽、觀看錄像、辦安全專欄、開展安全對話、舉辦安全常識講座等。

4、安全教育要注意聯系實際，并與加強兩個文明建設、開展職業道德教育、宣傳好人好事結合起來；針對綜合交通狀況，與如何加強安全工作的討論結合起來；針對職工的工作特點，與思想政治工作結合起來，強化職工安全意識，避免空洞說教。

5、做好安全教育記錄，對參加教育活動缺席較多的人員，要組織補課。

（二）、強化安全管理工作

1、擺正安全與生產的關系，堅持安全為了生產、生產必須安全和管生產必須管安全的原則。

2、實行安全責任制，明確安全責任。經理對安全工作要負第一位責任，分管安全工作的副經理要負重要責任，其他領導也要負綜合治理的責任。

3、對安全工作要進行全員、全方位、全過程管理，黨、政、工、團都要把安全工作列入議事日程，分工合作，齊抓共管。

4、分管安全工作的企業領導每月不得少于兩次深入生產現場、車隊，督促檢查安全工作。

5、充實安全科室人員，并保持人員相對穩定。

6、對違犯勞動紀律、不遵守操作規程的人員要及時批評，糾正其錯誤。情節嚴重者，要進行必要的處理。

7、對已發生的事故，不論大小，均要堅持“四不放過”的原則，查明情況，嚴肅處理，認真總結經驗教訓，指出改進措施。屬本單位責任事故者，要追究當事人和有關領導的責任。

8、加強基礎工作和對安全業績的考核工作，要使安全質量具有否決權，把安全情況列為評比、升級的重要條件。發生事故，要組織人員進行整頓。

9、加強安全工作的全面管理，使安全工作逐步科學化。

（三）、進一步健全安全規章制度

1、本單位應健全以下的安全規章制度：各類人員的崗位責任制、安全責任制、各類事故的處理規定、行車安全獎懲規定、行車安全臺帳檔案管理制度、駕駛員準入把關和審驗制度、車輛技術檢驗制度、定期安全檢查制度、安全例會制度、領導定期深入生產一線監督檢查制度、領導帶隊上路檢查本單位車輛安全情況制度、安全活動日制度、安全公里考核制度等。

2、層層分解、落實到人，使每個職工都有責任感和緊迫感，形成上下結合、左右配合的安全保證體系。

3、每月檢查一次安全規章制度的執行情況，年終進行總結、分析，提出進一步完善的意見。

（四）、認真開展安全大檢查

1、原則上一年要開展兩次安全大檢查。

2、檢查的主要內容是職工安全意識的確立情況、各項安全制度的執行情況、有關安全機構功能發揮的情況、車輛和設備實際的情況、各類事故處理的情況、安全防范措施落實的情況等。

3、安全大檢查以自檢、普檢為主，并適當與互檢、抽檢結合起來。

4、對查出的問題要果斷處理，凡不符合運行條件的車輛，要責令停駛，無法恢復基本技術等級的，要強制報廢。

（五）、切實加強車輛機務管理

1、嚴格管理工作，健全車輛技術檔案、臺帳，嚴格注視車輛的技術狀況。

2、定車定人，專責保管使用，一般情況下，不得隨意調整駕駛員。

3、合理使用車輛，按調度命令出車，不超載運行，不亂停亂放。

4、開展愛車例?；顒?，除提高駕駛人員搞好例保的自覺性外，要做好出車前、途中和回場后的車輛例保工作，所在單位要加強督促檢查。

5、充分利用現有檢測設備，結合安全大檢查，每年對車輛進行全面檢查，鑒定技術狀況。

6、堅持日常的車輛進出場檢驗，特別是營運客車。檢驗后要層層簽字，未經檢驗合格并無簽證者，一律不得參加營運。

7、按維修、修理作業的規范要求維修車輛，加強過程檢驗，確保維修質量。

8、不論車輛是否承包，一旦發現故障而駕駛員又不能排除時，都要及時搶修。嚴禁為了降低維修費用而使車輛帶病運行，防止短期行為。

（六）、嚴格遵守操作規程

1、通過上技術課及進行不定期考核等，督促職工，尤其是駕駛人員學習并熟悉有關的操作規程和安全注意事項。

2、教育駕駛人員養成勤檢查、勤調整車輛的習慣，使轉向、制動、傳動、燈光、喇叭等車輛安全保障系統經常處于良好、有效狀態。

3、駕駛人員在運行途中要集中精力，不閑談、不賭氣、不強超搶會，不盲目快速、嚴禁超載；供油系統發生故障時不準人工直接供油；下陡坡時，不準熄火或空檔滑行；上山和下山時，要檢查轉向和制動是否靈敏有效。

4、氣候變幻無常的地區，出車前要帶齊防范性設施，謹慎駕駛，注意防止因路滑或塌方造成事故。

（七）、積極組織安全評比

1、安全評比要注意實效，通過評選安全標兵，樹立學習榜樣，激勵職工的榮譽感和責任感。

2、競賽活動形式可靈活多樣，如安全百日（千日）無事故賽、安全正點賽、春運無事故賽、安全優質服務賽、安全運輸對手賽等。

3、對評選出來的安全標兵或其他稱號的先進人員，要及時表彰，廣泛宣傳他們的事跡。

4、在家屬中開展“賢內助”競賽活動，調動家屬協助職工搞好安全和優質服務的積極性。

（八）、努力提高職工素質

1、對新招收的職工，在上崗前必須進行必要的技術、業務培訓，使他們掌握基本的安全常識。

2、嚴格按照有關規定選拔、培養駕駛人員，特別是客車駕駛員，一定要具備規定的條件，不得隨意降低標準。

3、對在崗職工分期分批進行培訓?？紤]對駕駛人員的工作特點，可根據不同的運輸季節組織一定短期培訓，提高他們的文化、技術水平，掌握一定的安全知識。

4、為了不影響生產，培訓工作要因時因地進行，要注意將脫產培訓與在崗培訓、企業培訓與專門院校培訓、普及性培訓與提高性培訓結合起來，以照顧各種不同的情況。

（九）、切實關心職工生活

1、積極創造條件，安排好職工生活，特別是要保證駕駛人員吃好、睡好、休息好，以保證旺盛的精力。

2、對夏日和夜間承擔長途運輸任務的駕駛人員，要強制他們休息一定的時間?？蛙嚳捎蓛蓚€駕駛員輪流駕駛，避免因疲勞過度發生交通事故。

3、注意掌握職工特別是駕駛人員思想情緒的波動情況，及時弄清原因，說服、調解、疏導，使之保持心情舒暢。

4、注意解決職工的家庭生活困難，幫助解除后顧之憂，使他們集中精力搞好工作。

（十）、及時交流安全信息

1、認真收集本單位或其他單位的安全情況及開展安全工作的有關資料。

2、對取得的資料要實事求是地進行整理，與動態、經驗、問題、建議幾部分進行歸納，使之形成可供參考的信息。

3、在本單位內部印發，使廣大職工了解并關心安全工作。

4、上報交通主管部門和有關領導機關，為安全決策提供依據。

安全生產操作規程

一、通過上技術課及進行不定期考核等，督促職工，尤其是駕駛人員學習并熟悉有關的操作規程和安全注意事項。

二、教育駕駛人員養成勤檢查、勤調整車輛的習慣，使轉向、制動、傳動、燈光、喇叭等車輛安全保障系統經常處于良好、有效狀態。

三、駕駛人員在運行途中要集中精力，不閑談、不賭氣、不強超搶會，不盲目快速、嚴禁超載；供油系統發生故障時不準人工直接供油；下陡坡時，不準熄火或空檔滑行；上山和下山時，要檢查轉向和制動是否靈敏有效。

四、氣候變幻無常的地區，出車前要帶齊防范性設施，謹慎駕駛，注意防止因路滑或塌方造成事故。

安全生產監督檢查制度

為了建立良好的工作環境，及時發現生產中不安全因素，迅速消除事故隱患，防止事故發生，監督、落實、執行各項安全生產制度情況制定以下制度：

一、安全生產第一責任人（法定代表人）每月組織本單位有關安全生產責任人對安全情況進行一次全面檢查，方便及時了解安全生產情況，發現問題對照安全生產責任制進行對有關責任人進行考核，并責成有關責任人及時整改。

二、各安全生產責任人每周對本范圍內組織有關安全生產責任人進行一次安全生產全面檢查考核。

三、班（組）長安全生產責任人，每天對本組安全生產情況進行檢查，發現事故隱患及時整改，并對照安全生產規程，對違規人員進行教育指正

駕駛員和安全生產管理制度

一、營運車輛的管理

1、營運車輛購置、使用、經營方式和結構調整，應綜合考慮各環節的安全保證因素，并使用符合國家規定標準的車輛從事道路經營活動。

2、營運危險貨物運輸車輛，應安裝符合國家標準的行駛紀錄儀、GPS等運行狀態監控設備。落實專職人員負責監控車輛行駛動態，及時分析處理行駛記錄信息，對違章行為及時處罰并向上級報告。

3、營運車輛必須達到規定的技術等級，并保持技術狀況良好，符合國家有關標準要求，安全設備齊全。

4、營運車輛按核定的載質量載運，不得出現超載行為。

5、本單位制定程序，保證營運車輛按照有關規定和標準以及企業制定的相關要求，進行維護和檢測。

二、營運駕駛員的管理

1、營運駕駛員應當經設區的市級道路運輸管理機構考試合格，取得相應的營業性道路運輸從業資格證。

2、設立營運駕駛員聘用制用條件，審查駕駛員的資質，經本單位有關部門組織學習、技能考試和安全意識考核合格并取得本單位車輛駕駛資格后，簽訂聘用合同，并到運管機構備案。對新聘用的駕駛員要確定試用期。駕駛員的聘用，需經安全管理部門審核批準，審核對被聘用的駕駛員安全經歷和測試安全意識。

3、對駕駛員的運行安全狀況和駕駛適應性進行不間斷的考核，并對違反法律、法規及安全操作規范的行為記錄在案。

4、建立駕駛員調離和辭退機制，對經考核確認達不到安全要求的駕駛員，應調離或予以辭退，并將被辭退駕駛員的有關情況（包括解聘、合同期滿不續聘）抄報當地運管機構。

5、對駕駛員組織安全生產培訓，其形式包括初次進入培訓、定期培訓和特殊情況培訓。培訓的內容主要是道路交通安全法律法規、安全行車規定、企業安全生產狀況等。

6、安排適應營運線路要求數量的駕駛員。

7、建立駕駛員信息管理系統。

運輸公司員工安全規章制度（篇4）

第一章　總　則

第一條 為加強公司的安全管理，明確職責，規范管理，防止和減少生產安全事故，保障國家和人民群眾的生命財產安全，促進企業經濟持續健康發展，根據《中華人民共和國安全生產法》和《中華人民共和國道路交通安全法》公司實際情況，制定本管理規范。

第二條 公司及各經營單位安全生產管理必須堅持安全第一、預防為主的方針，嚴格貫徹執行《安全生產法》《道路交通安全法》和其他有關法律、法規以及本管理制度，確保安全生產。

第三條 公司實行分級負責、分級管理的安全生產目標責任制。公司成立生產工作委員會，全面負責公司范圍內的安全生產管理工作，各經營部門成立安全和產實施小組，全面負責本經營部門的安全生產管理工作。公司及下屬各經營部門主要負責人為本單位安全生產第一責任人，分管安全生產副職為安全生產直接責任人。下屬各經營部門的年度安全生產責任書由公司安全生產第一責任人與各單位安全生產第一責任人簽訂。各單位內部安全生產責任書的簽訂落實由各單位自行組織安排。

第四條 安技部作為公司設立的安全生產職能部門，具體負責全公司日常安全生產管理工作。各經營部門及其下屬各單位，根據實際設立職能部門聘用注冊安全主任或安全員，具體負責本部門的日常安全管理工作。

第五條 企業各級領導與安全管理人員必須在思想上高度重視并強化安全管理工作，時刻以身作則，帶頭執法，模范地遵守安全規章制度。

第二章安全生產責任人職責

第六條安全生產第一責任人職責

1.貫徹執行有關安全生產的法律、法規、規章和標準，全面負責本單位的安全生產管理工作，對本單位安全生產負全面組織領導、管理責任；

2.貫徹執行有關安全生產的法律、法規、規章和標準，并結合本單位實際，按照有關規定要求，建立健全安全生產管理機制和安全生產規章制度，推行安全生產責任制和目標管理。

3.保障公司安全生產投入。

4.堅持“管生產必須管安全”的原則，落實生產與安全的“五個同步”，全面統籌公司的安全生產工作，督促檢查本單位的安全生產工作，同時消除安全隱患。

5.保證本單位安全生產投入的有效實施，不斷改善安全生產條件，為員工提供必要的勞動防護用品，完善各類安全生產設施設備。

6.重視安全生產宣傳、教育工作，加強本單位員工的學習與培訓，不斷提高廣大員工安全生產的技能和安防意識。

7.建立和實施本單位安全生產事故應急救援方案。

8.建立和完善營運保障體系，強化風險保障能力的管理。

9.及時、如實報告安全生產事故，并按照“四不放過”的原則，督促、指導事故的處理。

第七條安全生產直接責任人職責

1.直接責任人作為本單位主管安全生產管理工作的領導，對本單位的安全生產負重要管理責任，并對本單位安全領導機構和第一責任人負責。

2.認真貫徹執行有關安全生產的法律、法規、規章和標準，具體負責本單位安全生產責任制及各項安全生產管理制度的落實和完善，協助配合第一責任人，共同抓好本單位安全生產管理的各項工作。

3.組織、檢查、督促、指導本單位職能部門及下屬各單位安全生產責任人、安全管理人員履行職責，確保安全生產。

4.定期向本單位安全生產領導機構和第一責任人報告安全生產工作情況，總結先進經驗，推廣先進的管理方法，落實安全防范措施并針對存在問題，提出整改方案。

5.具體組織實施安全生產宣傳、教育和員工的培訓。

6.全面了解掌握本單位安全生產狀況，做到有計劃、有目的統籌安排、落實、檢查、督促指導本單位各項安全生產管理工作。

7.法律、法規、規章規定的其他行為及責任。

第八條 公司安技部職責

1.按技部是本單位安全生產管理機構，在安全生產領導機構和直接責任人的領導下全面負責本單位安全生產管理的日常工作，并直接對第一責任人負責，對本單位安全生產負管理責任。

2.認真貫徹執行有關安全生產的法律、法規、規章和制度，具體負責本單位安全生產責任制及各項安全生產管理制度的落實和完善。

3.及時向本單位安全生產直接責任人報告安全生產工作情況，總結先進經驗和做法，推廣先進的管理方法，并針對存在問題提出防范措施與整改方案。

4.負責安全檢查工作，定期或不定期地組織安全檢查，并做好詳細的檢查記錄和整改措施，及時發現、整改事故隱患，預防事故發生。

5.負責組織實施安全生產宣傳、教育、負責新聘駕修人員的培訓考核，協助各車隊做好司機安全例會和肇事司機的培訓等。

6.負責本單位各類安全生產報表的填報和歸檔工作。

7.負責建立安全生產基礎資料檔案，基礎資料包括法規、條例、規章制度、安全生產總則與計劃、管理機構設置和安全管理人員名冊、營運司機名冊、檢查考核記錄、安全例會、安全活動記錄等有關安全生產基礎資料。

8.負責本部門營運車輛違章、違例、事故等情況的匯總與上報。

9.負責落實營運車輛的維修、保養、季檢、年檢、春運工作。并負責建立營運車輛技術檔案。

10.負責落實本部門消防設施設備的配置、檢查、維修、更換工作。

第九條 停車場物業經營單位安全員職責

1.停車場物業經營單位安全員作為本單位安全生產管理具體責任人，全面負責本單位安全生產管理的日常工作，對本單位安全生產負管理責任。

2.認真貫徹執行有關安全生產的法律、法規、規章和制度，具體負責本單位安全生產責任制及各項安全生產管理制度的完善和落實。

3.負責本單位經常性的安全檢查，并做好詳細的檢查記錄，及時發現、整改事故隱患，預防事故發生。

4.負責建立本單位安全生產基礎資料、檔案，做好各類安全生產的報表和歸檔工作。

5.負責本單位消防設施設備的配置、檢查、維修、更換工作。

6.其他有關規章制度規定的行為及職責。

第十條 安全員職責

1.安全員作為公司安全生產管理的具體責任人，全面負責車輛和司機的安全管理工作，對安全行車負管理責任。

2.加強營運車輛的稽查監管工作，及時掌握車輛安全技術系數和司機安全行車情況，發現問題，及時報告，限期整改，確保行車安全。

3.協助安技部長、車隊長和有關部門做好駕修人員安全教育學習工作。

4.做好車輛技術、駕駛員檔案（含司機資質、違章、事故、培訓、考核等）等有關資料的收集和歸檔工作。

5.按照《事故應急救技預案》的規定，做好交通事故的報案，保護現場，搶救傷員，疏散旅客，保險理賠等工作。

6.其他有關規章制度規定的行為和職責。

第三章　員工安全生產教育和培訓制度

第十一條　管理人員的培訓

1.公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容，培訓的教材有《現代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經濟特區消防條例》、《深圳市企業負責人安全管理責任追究辦法》等。

2.基層管理人員的培訓

1)車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由各安技部負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2)停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由公司負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識，培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

3)安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

4)以上人員的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓考核，再不合格者，調離本工作崗位。

第十二條 其他人員的培訓

1.修人員的培訓：各車隊每年應對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由安技部負責。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于1小時，這項工作主要由車隊負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2.安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經濟特區消防條例》以及相關的檢修業務知識。

3.調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經濟特區消防條例》等。

4.維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業培訓并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經濟特區消防條例》以及相關的維修業務知識等。

5.以上人員的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓考核，再不合格者，調離本工作崗位或辭退。

第十三條 新員工的培訓

1.新員工應進行一次安全生產培訓，這項工作主要由安技部負責，培訓時間不少于2小時。培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現代安全管理概論》等。

2.新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓，培訓時間不少于16小時，這項工作主要由安技部負責。培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國交通道路安全法》。

3.新員工的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。

第四章　安全檢查制度

第十四條 為使安全工作落到實處，消除安全隱患，真正實現安全生產，特制訂此制度：

第十五條 安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理等。

第十六條 安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的.安全檢查，各經營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。

第十七條 公司安全大檢查

1.公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國慶期間的安全檢查），由董事長或總經理帶隊，成員由主管安全工作的副總經理、各分管副總、公司辦公室和業務、安技全體人員組成。

2.公司安全檢查小組將深入各經營單位進行檢查，主要檢查各經營單位的安全生產機構是否健全、人員配備是否落實、安全生產制度的執行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學習、培訓有無按規定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經營單位的現場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。

3.對在檢查中發現的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。

第十八條　安技部日常安全檢查。安技部對各經營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月14日前后，檢查內容與公司安全檢查小組的檢查項目相同，每月檢查2－3個單位，輪流進行。對在檢查中發現的問題或安全隱患，具體的處理辦法參照第二十四條的規定執行。

第十九條　運輸經營單位的安全檢查

1.運輸經營單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部（組）全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。

2.檢查小組要到各車隊（含修理廠）進行檢查，檢查內容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學習記錄，駕駛員違章情況及學習交通法規的記錄，各種安全設施、設備的狀況，同時抽查正在運行的車輛狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。

3.對在檢查中發現的問題或安全隱患，應即時開具整改通知書，限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

第二十條　停車場、綜合經營部門的安全檢查

1.公司及其綜合經營部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。

2.檢查小組要深入各個場站進行檢查，檢查內容包括執行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。

3.對在檢查中發現的問題或是安全隱患，應即時開具整改通知書，要求有關責任人限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

第二十一條　車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運輸經營部門下屬的各車隊，其第一安全責任人應每月組織一次安全自查，自查的內容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛員的違章情況，違章駕駛員的培訓學習情況；場站、物業區滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發現隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。

第二十二條　各車隊停車場的安全員應按照職責及有關規定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發現隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經理，由車隊長、經理組織人力進行整改，同時做好檢查記錄。

第五章　事故應急救援預案

第二十三條 為了預防事故發生或事故發生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾生命財產的安全，特制訂此預案。

第二十四條 交通事故應急措施

1、特、重大事故的應急措施

1)一旦發生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應在第一時間報告經營單位負責人，經營單位負責人接報后，應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并即時報告事故應急領導小組的正、副組長（即董事長、總經理）及主管安全工作的副總經理和安技部。

2)事故應急領導小組接到事故報告后，應立即召集有關人員開會，研究有關善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。

3)迅速派出安全專業小組和協調聯絡專業小組的有關人員及車隊長趕赴事故現場，一方面做好事故現場的保護工作，另一方面協助交警部門進行事故原因的調查及事故處理工作，同時請求當地政府或有關部門做好傷員的送治、搶救工作。

4)事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現場進行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。

2、死亡事故的應急措施

1)發生死亡事故（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況后，應立即報告經營單位負責人，經營單位負責人在弄清事故情況后，馬上報告事故應急領導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經理和安技部，同時將事故情況上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。

2)經營單位負責人、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故現場，做好現場保護、搶救傷員、協助交警部門調查、處理事故等工作。

3)事故處理完畢后，應即時將情況報告事故應急領導小組。

3、一般事故的應急措施

1)發生一般事故（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情況后，應將情況盡快報經營單位負責人，經營單位負責人接報后應立即報告安技部。

2)經營單位負責人應帶領車隊長等有關人員前往事故現場，協助交警進行處理，并與保險部門進行聯系，做好索賠理賠工作。

4、小事故的應急措施

發生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應盡快報告公司領導，公司領導接報后，可委托車隊長、安全員等有關人員前往事故現場進行處理，處理完畢后，應將情況報公司部備案。

運輸公司員工安全規章制度（篇5）

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。

即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。

保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物,法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。

7、發生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。

電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。

積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作,在發生自然災害、突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告:遇有自然災害、突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。

3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時,運

輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度、指揮,遇事主動請示、匯報,協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。

并應遵守本公司其他相關的規章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執照;

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證;

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、 駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。

每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。

不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。

未經批準,不許私自將車輛送廠維修。

3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。

行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規定進行二、好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。

嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決。

七、車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令:

1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車;

2、嚴禁違反行車命令行車;

3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車;

4、嚴禁超員、超載行駛;

5、嚴禁車輛帶病行駛;

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;

7、嚴禁車未停穩時上下乘客;

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;

9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油;

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量,防止事故發生,根據公司安全管理規定,特制定此制度:

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記,由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記;

3、車輛重要部件或證件如有改動,應將改動情況報公司登記備案;

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經發現,視情況輕重罰100至500元;

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術狀況必須達到以下標準:

(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現象;

(4)轉向裝置操作靈活,無過緊或過松現象,高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;

(5)制動系統良好,符合國家制動規范要求,前后四輪的定位準確;

(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行車標準。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

三、車輛保養和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有深圳市交通局核準的修配廠;

(2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到市交通局客運管理分局簽章;

(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象,一經發現查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行500元至1000元的罰款;

(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;

四、車輛報廢規定

1、報廢條件:

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢。

(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;

(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;

(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上,且零部件損壞嚴重的老舊車;

(4)車輛經過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的。

(5)經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;

(6)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

(1)司機申請報廢,經公司核準報市車管所批準,從批準之日起列入報廢車,停止營運。

(2)車輛申請報廢,經公司核準,三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

(3)報廢車輛由公司辦公室備案

《安全駕駛保證書》《____年最新工作范文》

關于《____年最新工作范文》的文章《安全駕駛保證書》正文開始

為確保加強車輛安全管理工作,實現車輛科學化、制度化、規范化管理,確保公司生產、銷售等工作正常進行,本人作為駕駛員,特在本年度保證如下:

一、 保證堅持“安全第一、預防為主”的方針,車輛實行統一管理、群眾監督,駕駛員遵章守法的安全管理制度。

二、 保證生產經營和管理用車不公車私用。

三、 保證堅持車輛外出實行派車單制度,外出時說明用途、時間、人員等。

四、 保證車輛停放在公司院內,若因特殊情況,經領導批準后方可在外停放。

若未按規定,發現被盜、損壞,則由本人負責。

五、 保證對所配備車輛熟悉掌握,執照駕車。

六、 保證車輛行前認真做好例行安全檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠,保證汽車處于良好狀態。

七、 保證車輛行車途中保持高度警惕,克服麻痹思想,注意安全行駛,遵守交通規則。

八、 保證堅持車輛維修與保養,合格率達到100%。

九、 保證不酒后開車,不開“英雄車”。

十、 保證堅持每星期安全學習,準時參加安全日活動,學習交通法規等,不斷提高思想認識,增強安全意識。

十一、 保證杜絕車輛事故的發生,嚴格遵守交通規則,保障車輛和人身的絕對安全。

十二、 保證做好車輛行駛安全記錄,年底交公司安全領導小組匯總備案。

十三、 保證始終使車輛處于良好的狀態,保證車輛隨時能夠出車。