滴滴代駕司機好做嗎

本人是司機一枚2024年迫于生壓力，本人走上代駕的路。

這一做就干2年多了，每天晚上6點開始接單，一般晚上兼職到夜里2點，每天晚上的訂單額平均在300以上元，每個月基本給平臺貢獻信息費2000元左右。

今天就跟大家聊聊我的代駕生涯。

01 關于代駕平臺如果是在深圳，滴滴代駕與e代駕這兩家比較好。

兩個代駕公司都要求駕駛年齡在五年以上，e代駕的需要本地的居住證。

平臺抽20%，每單抽兩元投保，回來大多數都有自己電動折疊自行車，也有很多朋友沒有車的，路程遠的坐KK(專接代駕的車)，現在什么有很多自行車比如小黃車、摩拜可以隨便騎，做代駕是最好的工具。

應聘時不需要押金的，但要考試，要買工衣。

02 關于接單接單有很多竅門，要看你的等級，等級高就可以扎堆。

沒有等級的，只能靠邊走。

我就是等級不夠高，現在是鉑金。

等級有青銅，白銀，黃金，鉑金，鉆石。

接單有三種方式:一種是獨享就是系統專派給你的單，還有一種是共享就是在附近的師傅都可以搶單，另外一種是報單就是你叫到客人啦自己報單。

晚上時間越晚越難接因為越晚代駕費越高，鉆石級別的出來的就越多來搶單，獲單就困難了。

有時白天我也在線做單，我常常坐公交車到處轉，這樣白天也容易接到單，白天就是快車單多一點，還有就是接單后堵車是一個問題。

總的來說，白天有時間去接單也可以接到單的。

但是白天小單較多，大單一般在晚上。

等單是最無奈的，看別人在你面前交單又接單，當時什么樣的心情

別人多的兩到三小時可以跑五六單，別人是怎么做到的

精確找到客人，準確送到位，這是怎么做到的

都是經驗。

03 注意事項

【第1句】：接單要積極行動：一般接單經歷，來單了，簡單與客人溝通，告知10分鐘后到，要十萬火急往客人那里趕。

【第2句】：要開車技術好：首先你要懂得操作手動和自動擋的中高檔車。

剛開始代駕的時候我擔心開豪車，因為操作有的幾乎都是電子系統比較多，后來開著也就差不多習慣了，跟開普通車一樣，總之萬變不離其宗

如果不清楚可以問下車主，一般車主都會告訴你的。

【第3句】：保持心態：代駕就是服務行業，遇到的車主形形色色的什么人都有，有的酒后比較不隨和，你任他在旁邊叫嚷著。

反正保持好心態，把車和車主安全地送到目的地。

開車一定要注意安全就是了。

【第4句】：愛惜客人的車：比如自行車鑰匙我都是掛在腰上，今天客人要求我把它放在包里，這樣不會扎傷坐位。

【第5句】：注意聊天：有的時候，上了車客人特別能聊，我們也聊的投緣，只顧聊天走錯了高速路口，七十八元變成了一百一十八元，多的錢不能收，又浪費了我的時間。

【第6句】：注意休息：代駕人的生活不規律，經常干到半夜，有的時候一宿都在接單，最近我開始失眠老睡不著，每天昏昏沉沉的，特別是我們這個職業，沒休息好很危險。

【第7句】：注意安全：有一次我取了自行車就放在客人車后面，客人一上車就倒車，嚇死我了，所以取了車一定靠邊放。

還有一次我們這邊的一個代駕司機被別人搶劫了，匪徒謊稱叫代駕，然后開到偏僻的地方那位代駕司機被別人搶了手機錢包和滑板車。

幸運的事那位代駕司機并沒有受傷。

因為這件事很多代駕司機后來都比較警惕了。

總結做了2年深深地體會到代駕工作的不易和無奈，晚上冒著風雨寒冷騎著滑板車穿梭在城市的各個地方忙碌到凌晨三四點安全的把顧客送到家，經常還不被尊重，所以你要干這行必須能吃苦和放下面子。

這個不是一句話兩句話能說清楚的。

第一點：代駕的服務對象都是喝醉酒的!喝醉酒的人什么事情都會發生!第二點：如果想做代駕司機最主要的就是車技要好!熟悉當地的地形，再者就是服務了。

開車可以慢點但不能盲目的任由自己來，否則碰到車子了你就麻煩了。

千萬不能不懂裝懂。

碰到豪車不會操控的時候問車主，不要自己亂按亂操作。

出問題了你要自己承擔的，所以不懂就問。

沒什么丟人的。

高速公路收費員培訓的心得體會怎么寫

范文1：高速公路收費員培訓心得體會 xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。

上午，江總的發言讓我記憶深刻 ，受益匪淺。

使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發了要在這個崗位奮斗的愿望。

下面就讓我談談我的感受。

我想，任何組織與部門都應遵守規矩，所謂“無規矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規矩，按規章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發展。

而這規矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執行力的可靠保障，也體現出工作者的精神面貌和良好形象。

所以我們應該認識和了解各項規章制度，按規章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環境。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。

而要做到這些就必須讓我們以發展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀 微笑服務流于形式。

我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環節。

把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。

也能贏得廣大司機 車主對我們工作的理解與支持。

提升自我修養是每個從業人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協作 互助互愛 無私奉獻 奮勇拼搏 屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。

這就要求收費員有認真負責的心態和服務能力的心態，扎實以優質文明高效的意識做好收費工作。

倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一，愛崗敬業。

嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇 兢兢業業，忠于職守，盡職盡責。

做好收費工作，展現自我風采。

二， 加強學習，牢記專業知識，掌握收費的各項規定和崗位特征，更好地服務于工作。

同時，也將掌握必要的法律法規知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。

三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止 雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規范自己的言行。

同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現出我的人生價值。

相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創造出不平凡的餓工作業績。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺 ，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

范文2： 寒風呼嘯的冬日里，我有幸和大家一起，迎來了十天高速公路石泉段的開通。

看著沿途豐收的田野，秀美的山水，感受著十天高速的宏偉工程。

“十年敬業，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結和表達了收費站工作人員的生活與工作

客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。

收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。

雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。

而提供優質的服務是我們惟一的選擇。

所以，我們在工作中必須做到以下幾點： 首先，作為交通服務行業，作為一個收費企業，作為企業的一名員工，我深感，做好服務，先要有一個正確的人生觀和價值觀。

服務，就應該視服務對象為上帝。

這是一種理念

簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。

但是，三百六十行，行行出狀元。

這是一種精神

精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務工作也會有成就感，而少了一種委屈感。

把服務對象視為上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。

試想，我們有誰不曾往過超市、走走商場

在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺

假如每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務，這個世界將變得多么美好

其次，要樹立職業化的服務意識。

工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學會善待顧客，以一種職業的心胸，堅持微笑服務、文明服務，專心服務，用我們的耐心、熱心、愛心，往化解司機心中的疑慮、憤懣甚至敵對情緒。

收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。

首先要給自己定好位。

收費過程是服務過程，而不是執行過程。

只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。

其次要注意克服機械化傾向。

文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

這是一種職業道德和職業情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風，從而避免矛盾甚至暴力的發生。

三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價值所在。

再次，實現優質服務，也要有熟練的收費技能作保證。

收費是我們的主要任務，也是我們為社會服務的載體。

是服務賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務也就成了空中樓閣。

作為收費員，假如沒有精湛的技藝，如：判型不準、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務，也會大打折扣。

所以多渠道地學習、不斷地積累、把握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優質服務。

在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。

只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。

我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。

那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節里以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們石泉收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步

最后，要自覺遵守收費站各種規章制度。

收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

服務和被服務，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受著對方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋

句句您好熱人心，一路東風一路情

正是由于付出、由于奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發光

結合自身對安全的理解，地鐵新入司員工該如何配合部門做好安全工作

你好，我覺得，安全工作是最重要的，工作太需要一個細心的人，每天都要觀察，無能事項，生活中有些人只是覺得沒事兒，大多數隱患，都是處在沒事兒上首先你要了解，鐵路部門的工作，了解地鐵的安全。

你把所有的，容易發生事故的方面都想到了，列出條款，比如說用水安全用電安全，都羅列出來，每天熟記。

只要你有很強的安全意識，把安全放在第一位，就沒有問題，對于新入職的人員來講一個非常認真，非常負責的人是能夠得到所有人認可的。

祝福你前程似錦。

我的媽媽是精靈讀后感20字

《我的媽媽是精靈》讓我感覺到了十分濃的親情。

主人公陳淼淼本是個幸福的孩子，溫柔賢惠的母親、強壯又和藹的父親，一切都是那么和諧。

做為公司新入職員工,說說印象和感受

求樂的人生觀，才是自然的人生觀，真實的人生觀。

我們應該順其自然，立在真實上，求得人生的光明，不可陷入勉強虛偽境界，把真正人生都歸于幻滅。

—— 李大釗

轉正申請，200字左右

轉正申尊敬的公司領導：

首先感謝公司領導實用期間對我的幫助，我深刻到自己學到多之前書本上所缺乏的知識。

我是一名應屆畢業生，于××××年××月加入公司大家庭，成為公司的一員，任職于前臺文員職務。

歷時二個多月來，我在領導的親切關懷與同事們的熱心指導下，經過自己認真的學習實踐，基本熟悉了前臺文員的一般工作流程，逐步掌握了作為公司前臺議員日常工作要務。

現工作已滿兩個月，特向領導申請轉正，以獲得正式工作崗位，享受正式員工薪酬待遇。

也許在領導看來，我目前的工作經驗尚不夠豐富，但我勤奮踏實，不畏困難，肯學肯鉆；同時，我也善于團隊協作，擁有融洽的同事關系。

我有百倍的信心完成公司安排的正式工作；我相信在正式工作崗位上，能更加充分地調動自身主觀能動性，更加深入地鉆研業務知識，提高業務水平。

請領導考慮我的請求，批準我如期轉正。

申請人：XXX ××××年××月××日

個人工作總結和入職工作感受怎么寫?

很高興為您解答： 建議先從好的方面先著手，談自己的感受。

公司的制度規范、文化氛圍好，工作環境和生活環境對你個人的幫助，領導對你成長的指導。

其次，可以談談自己未來在企業的中打算（表達愿意在企業中學習和貢獻，創造好的績效）；最后提一些具體實在的建議（不要過于個人化或孩子氣）。