春運的工作總結（通用7篇）

一段時間的工作在不知不覺間已經告一段落了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰，也收獲了許多成長，為此要做好工作總結。那么一般工作總結是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的春運的工作總結（通用7篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　春運的工作總結1

xx年春運從1月16日開始，至1月24日圓滿落下帷幕，共計40天。在上級主管部門關心和指導下，交投集團積極貫徹落實省市關于春運安全工作的總體部署和相關要求，強化安全舉措、落實企業安全主體責任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，圓滿完成了xx年春運安全工作任務，沒發生一起安全生產責任事故。春運期間，集團所屬路公司累計開展安全檢查83次，參檢人數258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車）82次，道路交通疏導318次，懸掛安全標語86幅；運業公司累計發班86011班次，發放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。

【第1句】：加強組織領導，周密安排部署

集團公司對春運安全工作高度重視，切實加強組織領導，及時傳達上級主管部門關于春運工作的各項要求，召開了專題會議，同時還下發了文件，安排部署xx年春運安全生產工作，要求所屬路公司、運業公司成立春運安全工作領導小組，制定春運安全工作方案，逐級分解各項目標任務，落實責任人員，通過情報板、電視、廣播等多種形式進行宣傳，營造安全生產氛圍，強化隱患排查整治，完善應急預案，落實24小時值班制度，妥善處置突發事件，確保春運安全。

集團公司領導多次深入相關企業檢查指導春運安全工作，開展安全生產專項督查30余次。集團公司領導分別對分組管轄的企業進行了督促，要求做好春運安全工作。

集團安全監管部針對春運安全工作積極開展督查，累計開展專項檢查14次，重點檢查了各客運站的春運運力保證情況，“三不進站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實情況；各高速公路安全保暢措施落實情況，發現問題，要求相關企業立即做出整改，及時消除事故隱患。

【第2句】：強化安全措施，春運安全有序

所屬各路公司、運業公司嚴格按照集團公司關于春運安全工作的統一部署和要求，強化舉措、狠抓落實，分別成立了春運安全工作領導小組，圍繞“科學組織、安全第【第1句】：以人為本、優質服務”的原則，建立春運安全工作機制，制定了各種突發事件、惡劣天氣情況下的應急預案，儲備應急物資，落實領導帶班制度，嚴格執行24小時值班和事故信息報告制度，加強隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保證到位，確保了春運安全有序。

所屬各路公司一是加強組織領導。分別成立“春運安全保暢”領導小組，制定行之有效的工作方案和分級應急預案，為優質服務、排堵保暢工作做了充分準備。成溫邛高速春運期間共出動人員655人次，車輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車29次，道路交通疏導61次。二是設置合理，分流有效。為應對春節期間小車免費通行，各高速公路開啟所有收費車道，并在收費站前方設置“小型客車靠左、大客車貨車靠右”臨時交通分流指示導向牌。進一步合理設置和規范專用免費車道、臨時交通標志牌，引導客貨分流，確保車流量高峰期間免費車輛能平穩有序通過。成灌高速認真分析今年“春運”期間免收通行的特點，合理安排人員上崗,適時啟用應急預案，增派工作人員，開啟貴賓道分流，輔以專人負責分流引導工作，避免了堵車壓車現象的發生。

三是嚴格遵照“以客為主、優質服務”的基本原則，加強對收費人員業務技能、安全知識培訓，提升服務效率。四是落實應急救援措施。按照制定的應急救援方案和預案，應急救援人員清障車輛、保證車輛，堅守崗位，嚴陣以待，確保了第一時間應急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應急預防工作，建立了應急指揮協調機制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開展預防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統、廣場坑凼、職工食堂油改氣、波型護欄、聲屏障、隔離網等6項整改和維護。六是加強了與警察和路政執法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯合保通小組，提升了疏導能力，避免了嚴重的堵車現象，保證了高速公路的安全暢通。

所屬各運業公司認真落實“一崗雙責”制度，針對春節期間的安全工作安全形勢，以及春運期間旅客的流時、流量、流向，車站提前與各參營單位以及旅游公司聯系調配加班運力，有針對性地制定和完善了各項安全應急預案。一是狠抓源頭管理，嚴格履行“三把關”“一監督”的管理職責，嚴把參營企業資質關，加強“五不出站”源頭管理，并重點叮囑駕駛員在行車過程中，禁止超速，注意行車安全，要求超長班線的駕駛員要嚴格執行公安部在凌晨2點至5點在服務區休息的規定，加強了對應班車輛技術狀況以及車輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設施的配備情況的檢查和駕駛員資質審核，確保了車輛技術的完好及駕駛員的資質符合相關要求；加強“三品”檢查力度，針對客流高峰，確保車站及廣大群眾的生命安全，車站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過檢率達到100%。二是營造良好氛圍，搞好節日期間的各項宣傳工作，在車站售票、候車大廳等設置安全宣傳點、欄，發放安全宣傳資料，播放安全宣傳警示片，懸掛安全標語，LED滾屏播出安全常識等方式，提升公司員工、場內駕駛員及旅客的安全意識。

三是加強與相關職能部門的密切聯系，在春運期間各車站積極與市交委執法大隊、交警、公安保持聯系加強打擊力度，維護車站的治安穩定，有效地歇制非法客運，杜絕惡性治安事件的發生。成南運業節日期間增派民警10人、治保隊員11人，先后16余次對車站周邊的非法營運進行打擊，共出動人員130人次、車輛21臺次，擋獲非法營運車輛6輛，教育喊客、拉客人員8名，取締非法攤點6處。四是進一步完善高峰期運力組織等應急預案，并加強員工教育培訓，確保緊急情況下應急預案的及時、有效啟動。金牛運業組織了有交警二分局、市交委執法四大隊、車站聯合秩序整治大隊以及崗位員工參加的候車大廳“春運”反恐防爆演練；1月1日，妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉，約1000余名旅客出行受影響問題。

xx年春運工作已經結束，集團全體員工奮力拼搏、扎實苦干，圓滿實現了目標任務，取得了較好成績，為全年安全生產工作開了個好頭。但安全工作沒有最好，只有更好，我們將在以后的工作中進一步加強安全監督管理，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好各項工作，為營造和諧的交通環境做出新貢獻。

　　春運的工作總結2

20xx年春運，xx車隊黨支部根據單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導，以“整設備、嚴標準、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標，樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”三種作風，進一步強化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務，主要開展以下工作：

【第1句】：學習動員，營造氛圍。

一是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運動員會，認真傳達了路局總經理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執行。同時就今年春運的形勢、壓力進行分析及春運路風、社會輿論等工作進行重點部署。

二是緊密圍繞“三個出行”目標開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”作風，進一步強化安全風險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。

三是根據單位20xx年春運“三個出行”的xx條便民細化措施，運用學習動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學習教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標準要求、措施辦法、作業規范，增強落實“三個出行”目標的積極性和主動性。

【第2句】：加強隊伍建設，確保穩定。

一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結合，準確掌握職工思想動態，著力解決好職工群眾反映強烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實現“三個出行”目標凝聚力量。

二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據職工的心理和思想動態，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統一到春運戰線上，確保職工隊伍穩定。

三是針對城際列車春運期間班組乘務員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與xx、xx東公寓聯系，做好協調工作，確保鋪位充足。同時針對春節期間在外用餐問題，提前與xx、xx地區飯店聯系，確保春節期間有飯店給乘務員送餐。

【第3句】：優化服務，提高滿意度。

一是堅持全面服務。大力倡導開口服務、微笑服務、熱情服務、主動服務和應急服務，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進一步規范服務人員言行舉止，堅決摒棄過去服務工作中的“生、冷、硬、頂”現象，堅決杜絕粗暴待客。

二是落實重點服務。圍繞“方便出行”落實便民利民服務舉措，不斷優化旅客乘降組織，加強重點旅客服務，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務小分隊，利用接班學習或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務活動，為旅客提供便民利民的愛心服務。

三是積極開展好特色服務，努力為旅客營造“溫馨出行”環境。車隊嚴格規范乘務員服務言行，大力倡導微笑服務、熱情服務、主動服務，并動員各線列車要結合實際情況，因地制宜開展特色服務，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。

【第4句】：加強宣傳引導，凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群，及時轉發單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導及審核把關，確保信息質量，并嚴格落實宣傳紀律，防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務理念、服務標準和承諾、提高服務質量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息xx篇，受各主流媒體正面報道xx篇，單位簡報采用通訊稿xx篇。

三是加大對內宣傳，通過召開支部會議、隊務會、學習會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務教育，并充分發揮微信群作用，通過層層轉發單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學習室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰春運、拼搏奉獻的精神風采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務。

【第5句】：嚴格路風管理，確保形勢穩定

一是落實路風管理責任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風隱患進行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風責任狀》。

二是加強春運路風宣傳教育，以單位新編《路風學習手冊》、路風宣傳漫畫為內容，開展全員路風警示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規定》、及單位路風工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經濟賬，讓職工認清觸碰路風“高壓線”的危害，形成路風高壓態勢。

三是加強添乘檢查監督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營、服務、運輸等重點工作的檢查監督，一旦發現問題及時嚴肅處理，以免造成影響。

【第6句】：加強走訪慰問，及時解決困難。

一是開展好“心系職工情，溫暖送進家”的主題實踐活動，切實關心改善職工生活，讓大家感受到組織的關懷和溫暖，充分調動職工保安全、戰春運的積極性和主動性。

二是做好關心職工生活，協助安排春節期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節當天給在線上的班組準備好湯圓。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

【第7句】：凝聚青春力量，展示先鋒作為。

一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當先鋒”主題實踐活動，以培育青年團員成長成才為重點，發出倡議，精心組織，充分發揮突擊隊作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務，調動班組職工戰春運、保安全、保服務、保路風的積極性。

二是開展好“元宵我們在一起，xx青春伴你行”活動，讓乘務員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節。

三是做好“xx好聲音”參賽選手的報名工作。

【第8句】：4月份工作計劃。

一是認真總結20xx年春運工作，堅持實際、實用、實效的原則，進一步完善春運工作常態化機制，不斷更新理念，改進工作作風，提升服務質量。

二是深入學習貫徹全國“兩會”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。

三是抓好清明節期間的旅客運輸服務，加強干部添乘包保，強化日常輿情盯控，確保安全穩定、隊伍穩定和輿情穩定。

　　春運的工作總結3

xx年的春運工作,在縣委、縣政府的領導下，我鄉緊緊圍繞“安全、優質、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學組織，優質便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產安全，杜絕了春運期間不安定因素發生。現就工作開展情況總結如下。

【第1句】：健全組織機構

春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，鄉里專門成立了由***組員的春運安全領導小組。今年的春運工作在全鄉春運領導小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。

鄉里專門安排了3個交通安全服務點，做到人員到位、經費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務點的暢通有序。

【第2句】：加大宣傳力度，提高春運安全工作的意識

堅持安全第一，宣教領先是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現，利用各種不同的`形式，從講安全的角度出發。春運前鄉里召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了村主任、村支書會議，傳達領導有關部門對春運工作的會議精神，并特邀交警中隊的有關領導來我鄉進行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進春運安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語五條，臨時標語x多條，墻報x次，并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識，從而使春運工作能夠順利進行，形成文明駕駛、安全作業、努力完成春運任務。

【第3句】：強化管理，落實制度

【第1句】：嚴格責任落實。春運前，鄉政府在召開村書記、主任會上，明確村書記為第一責任人，并與各村（單位）簽訂了責任書，同時與客運車輛的各駕駛員簽訂了責任狀。

【第2句】：嚴格超載的管理。對進出我鄉的客運車輛實行24小時全天候登記、檢查。

【第3句】：嚴格鄉道路的管理。針對春運期間農民出行量增加、鄉道路運力不足的實際情況，進一步加大鄉道路的交通安全管理。堅決打擊農用三輪車、三輪摩托車、拖拉機、大貨車等非客運車輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠，管理有困難的，由鄉政府組織村干部協助管理。

【第4句】：嚴格重點時段的管理。根據路面交通情況的變化，及時對路面交通違法情況進行認真分析，有針對性地加強重點交通違法行為的管理。

【第5句】：嚴格重點道路的管理。加強對事故多發和安全隱患點段、以及影響客運安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對隱患點段進行監管。

【第6句】：嚴格雨霧雪天的管理。根據當地氣象部門的預警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預防工作預案，對達不到安全通行要求的山區公路及時封閉，禁止通行車輛，切實做好事故防范工作。

總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全鄉人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環境。

　　春運的工作總結4

20xx年春運工作已圓滿落下帷幕。在為期40天（1月日至2月日）的春運中，我市各單位堅持“科學組織、安全第【第1句】：以客為主、優質服務”的原則，周密部署，安全順利地完成了春運任務。據統計，春運期間，全市鐵路、公路、水路運輸共完成客運量萬人次，其中：城市（縣城）公交完成客運量余萬人次。現將情況總結如下：

【第1句】：春運形勢整體平穩、出行順暢

20xx年，市春運辦（交通運輸局）繼續抓好大交通春運組織工作，召開全市春運工作會議，組織對各交通窗口單位的檢查，加強部門協調。各交通窗口單位高度重視，我市春運呈現出安全有序、量增質優的良好態勢。

春運第一天，我市及周邊地區普降大雪，給交通運輸造成很大影響，各單位協同應對，采取有效應急措施，組織掃雪，加強營運車輛設備的安檢，密切關注天氣及高速公路通阻情況，適當調整運力配備，化解了危機。在整個春運期間，在各窗口單位努力下，做到了“保暢通、保出行、保安全”。

總體來看，我市春運客流形勢較為平穩。在應對學生流、探親流、務工流等較大客流時，準備充分，平安有序。鐵路運輸發送旅客余萬人次，同比小幅下降；公路運輸方面完成客運量余萬人次，同比小幅增長；水路運輸完成客運量余萬人次，同比下降幅度較大。

【第2句】：主要工作措施和做法

（一）重視組織領導，緊抓工作落實

一年一度春運工作是檢驗交通窗口單位保障能力的一項重頭戲，也是考量政府組織協調能力的重要指標。為切實加大春運工作力度，我市成立了分管副市長為組長，以市委宣傳部、市公安、交通運輸、安監、港航、蕪湖海事、鐵路蕪湖車務段等為成員單位的春運工作領導小組。各承擔春運工作的單位還成立了以主要領導掛帥，分管領導和各部門、單位行政主要負責人組成的春運工作領導小組，制定春運工作方案，實行24小時值班制度，保持通訊工具暢通，并深入春運工作一線，加強對春運的現場指揮。

（二）加強運力調配，保障運行暢通

春節前夕，各交通窗口單位充分做好客流預測，制定春運組織方案和應急預案，組織充足運力，確保旅客走得及時、走得有序。

今年，鐵路部門為應對春運期間客流高峰，春運期間臨時增開20對旅客列車。為方便旅客購票，在車站增加了應急窗口，同時，還采取延長售票時間、增加車站服務點和醫療點等方式，改善服務環境。此外，還安排了武警、志愿者協助做好春運安檢和秩序維護。火車站當日最高發送旅客人，創下歷年春運期間新高。

春運期間，全市道路客流較為平穩，客運總量較往年有所上升。市運管部門組織客運企業沉著應對，各大客運站未出現旅客滯留現象，安全形勢良好。市運管處加強多種客運方式銜接換乘，班線車、旅游車與公交車、出租車聯動配合，及時疏散高峰客流。同時，加強運價政策宣傳和管理力度，開通24小時運政熱線96333，做好乘客咨詢、投訴等服務工作。加強出租車的稽查和管理，組織5個稽查隊在市區各重點路段嚴打“黑頭車”和異地經營行為，嚴查駕駛員亂漲價、拼客、挑客、拒載等行為。

運泰集團以總經理為首的公司領導層親自坐鎮市縣各主要車站現場，指揮、協調、調度，全力跟蹤保障客運服務與安全，為春運工作做好充分的應急準備。除夕前后，我市道路客運共出現了兩次客流高峰，其中單日旅客發送量小幅超過去年同期。2月9日，全市道路旅客運輸（班線、旅游客運）量超過xx萬人次，達今年春運期間最高峰。全市道路運輸（班線、旅游客運）平安發送旅客萬人次，其中發送農民工萬人次，發送旅客總量與去年同期相比增長%，共投入客運車輛輛次，開行臨時加班車輛次、包車輛次；農村客運投入車輛達輛次，運送萬人，切實保障了廣大群眾的出行需求。副市長在除夕的下午檢查汽車客運南站時，高度贊揚市運管處、集團春運保障有力。

公交公司為滿足市民春節期間的乘車需求，對途經兩站廣場、高校園區、步行街、方特等場所以及大型超市的重點線路增加車輛。在兩站廣場等主要站點安排志愿者，維持乘車秩序，加強導乘，適時觀察客流動態。春運期間，市公交公司共發車3臺次，運送客流萬人次，日均客流萬人次，無重大事故發生。

市港航局密切關注全市各渡口的渡運安全情況及泊港船舶動態，會同各港航企業和業主，認真分析大雪寒潮期間的渡運安全。同時做好客、貨流量調查、分析和預測。

海事局多措并舉，落實渡船現場監管措施，加大巡查，查處違法私渡運行，保障良好通航秩序。

汽車輪渡所對春運期間江北蔬菜運輸、探親往來的車輛和人員進行提前預測，嚴格崗位值班制度，堅持對運送蔬菜等鮮活農產品車輛免費通行，及時掌握天氣預報，始終把安全放在首位。

春運前期，我市經歷了雨雪冰凍惡劣天氣，各單位立即行動，組織好人力物力，及時清掃道路以及車站的站臺、旅客上下車、進出站通道等地段積雪，做好防滑措施，確保安全、暢通。市汽車輪渡所及時清掃渡口積雪，方便車輛人員安全通行。對受大雪惡劣天氣影響的道路客運，市運管處等單位緊急應對，安撫旅客，妥善調整，及時疏導汽車站內滯留的旅客，確保春運有序、平穩。

我市各單位做好應急保障，隨時處理突發事件。元月日晚時分，一輛從開往的車在國道發生交通事故，縣政府及交通運輸局領導親臨現場指揮，縣運管所積極組織運力，安排轉運，確保了將事故車輛上的名乘客安全順利地送達目的地。

　　春運的工作總結5

我所根據領導的有關指示精神以及處部的統一工作部署，全所領導職工全心投入到抓技術、保安全的春運工作大檢查中，保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財產安全。現把今年春運工作匯報如下：

【第1句】：加強對春運工作的組織領導

今年局領導對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導，并深入到車站、港口、碼頭進行檢查。我所根據領導的有關指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產安全、職工的人身安全以及本所轄區的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務管理部門取得聯系，統籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到XXX縣交通局及航務管理所、XXX區航務管理所和XXX縣航務管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區的春運工作奠定了基礎。

【第2句】：加強對轄區內鄉鎮客渡船的宣傳和檢驗工作

鄉鎮客渡船擔負著人民群眾過河以及往來鄉村和城鎮之間的交通運輸任務，其重要性是顯而易見的。鄉鎮船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當地政府、交通主管部門、航務管理部門取得聯系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉鎮客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產安全、船舶的安全航行就沒有保障。經過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。

【第3句】：點面結合、主次兼顧，把春運工作全面展開

對于一些邊遠渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當地政府、交通主管部門以及航務管理部門的員工對所轄的渡口、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從XX的那巖渡口到XXX的龍須河水庫等邊遠渡口，我們都進行了一次拉網式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天；共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經檢驗合格的，都已及時簽發了船舶檢驗證書；檢驗不合格的，就當場簽發船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規定整改后立即申請復檢，共簽發《檢驗意見通知書》21份；主動向安全生產監督局匯報鄉鎮客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉鎮客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉鎮客渡船的安全管理工作奠定了基礎。

本次春運工作，在處部領導及當地政府的正確領導和有關部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區的水域內無任何水上交通事故發生，這就說明了我所的工作態度是認真負責的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續努力，爭取今后把工作做得更好。

　　春運的工作總結6

在20xx年“春運”工作中，我站認真貫徹執行處關于做好“春運”工作的指示和要求，做到早謀劃、早部署、早落實，確保了各項工作任務的完成，現將有關情況總結如下：

【第1句】：圍繞“平安春運”主題，全面加強冬季安全管理

我們認真貫徹落實處關于做好20xx年“春運”工作的要求，以安全保暢為先導，立足于安全生產長效管理，以實際行動貫徹落實科學發展、安全發展、和諧發展的方針。

【第1句】：以人為本，確保組織領導、宣傳教育、制度執行三個到位。一是組織領導到位。為了保證“春運”工作有序開展，站成立“春運”工作領導小組，指定航道航政股為安全生產辦公室，負責檢查考核、宣傳教育以及工作措施的落實。及時召開專題會議，對做好“春運”工作進行深入細致的宣傳發動。二是宣傳教育到位。“春運”期間共制作、懸掛橫幅標語四條，更新安全文化園地宣傳內容1次（8版），散發春運安全宣傳材料50多份，營造了良好的安全活動氛圍，增強了全站干部職工的安全意識，有效地促進“春運”工作扎實開展。三是執行制度到位。認真組織職工學習《站設備設施安全管理辦法》、《習慣性違章防控手冊》及《習慣性違章考核實施細則》，做到以制度規范安全生產行為，確保全站安全生產秩序的穩定。

為提高職工的安全素質，在“春運”期間，我們開展了“五個一”活動，即：組織一次安全簽名、一次新年安全文娛活動、一次拉網式安全檢查、站領導新年安全一課、進行了一次安全宣傳。

【第2句】：認真抓好中隊建設，夯實安全管理基礎。中隊是單位安全建設和管理的基礎，我們在中隊中開展了“在崗一分鐘，安全六十秒”的安全生產主題教育，將“1+3”安全監控管理體系和站開展的“反習慣性違章”活動有機地結合起來，將影響安全的主要因素、危險點等進行重新梳理和檢查，嚴格實行標準化作業操作規程，并結合站制定的《習慣性違章考核細則》，進行認真考核。

【第3句】：突出冬季安全生產“五防”工作，加強安全檢查力度，切實提高安全檢查和隱患整改工作質量。并以此為基礎，加強安全檢查和隱患整改工作。“春運”期間在站區共組織安全檢查2次，查出安全隱患2起，整改2起。

【第4句】：切實做好車船設備的安全管理。為了抓好設備的安全管理，我們堅持認真貫徹省局《設備管理辦法》，并結合《站設備設施安全管理辦法》，通過抓好設備使用管理人員教育、嚴格的檢查考核、扎實的管理措施，確保了設備的安全運行。站機務人員能自覺地抓好設備的日常保養，特別是入冬前能對設備進行全面的保養，為應對極寒天氣，確保航道管理工作的正常開展，“春運”期間，我站購買防寒、防凍、防滑物品、船艇配件、應急備品5000余元。

【第5句】：加強在建工程的安全監管力度。在六圩口航道疏浚工程、六圩燈塔玻璃更換施工過程中，我們認真貫徹省廳、省局和處關于加強工程施工安全管理的通知要求，一方面做好施工單位的安全資質審查和安全合同的簽訂及工程施工的安全交底和安全告知；另一方面著重在施工單位的安全管理基礎工作、現場防護措施、作業現場管理、特種人員持證上崗、施工人員有無“三違”等方面加強檢查和監督，施工期間共進行安全專項檢查3次，發現問題1處，及時告知并要求整改到位。這些措施的采取有力的確保了工程施工安全。

【第6句】：全力抓好“春節”期間的安全管理工作。在節日期間我們能做到三個到位：一是堅持節日領導帶班，值班人員24小時在崗在位；二是節前的安全檢查、教育工作到位，節前進行了拉網式的安全檢查，同時召開節日值班人員會議，強調值班紀律，嚴格值班制度，確保節日期間安全工作不留“死角”；三是節日期間的航道安全管理工作布置到位，“春節”期間南北線，共巡航航6次，確保了轄區航道的安全暢通。

【第2句】：堅持“航道大安全”理念，全力確保轄區航道安全暢通

我們認真貫徹落實省局和處的要求，堅持“航道大安全”理念，以實際行動為“春運”工作“保駕護航”，重點做了五項工作：

【第1句】：認真抓好惡劣天氣下的航道管理工作。“春運”期間，針對寒潮、雨雪天氣較多，對航道的安全暢通造成影響的情況，站成立了應對惡劣天氣工作領導小組和辦公室，并成立了應急保障小組，制定和完善應急預案。2月7日，揚州地區迎來了馬年新春的第一場雪。我站及時落實有效措施確保春運安全。一是及時鋪設草墊等防滑物品，確保人員通行安全；二是由站安全員負責，帶領相關部門負責人，對全站的安全狀況進行了一次全面檢查，確保萬無一失，并積極落實好防凍保溫措施，確保船舶機電設備處于正常狀態；三是對轄區內的所有航標進行逐個遙測，并制訂了近期巡航計劃進行實地觀察檢查，確保航標性能良好，發光正常，發揮有效的助航作用。

【第2句】：提高巡航質量，抓航道管理到位。利用“3G巡航平臺”，加大對轄區航道的航政航標管理力度，確保航標正常和航道暢通。對揚州城區段和施橋船閘下游航道等重點區域，組織專門力量加強現場監管，做到“定人，定時，定任務”，落實責任制，確保船舶安全航行。“春運”期間，航政艇、車共巡航18航次，里程近3100公里，維護、遙測航標456座次，航標正常率100%。

【第3句】：加強上航宣傳力度，實施“便民利民，平安春運”的新舉措。積極向服務對象進行航行安全的宣傳。同時利用觸摸屏、六圩口LED顯示屏等媒介積極加強冬季安全宣傳，及時發布惡劣氣候下的安全預警通告，為船民安全航行提供了信息保障。

【第4句】：積極協助處完成淮陰閘修理門吊裝工作。為確保該項工作的順利完成，站進行了認真布置和動員，出發前應急保障隊對打撈船設備進行了檢查維護。2月6日（正月初六），站派出應急保障隊和專業技術力量趕赴大修現場，經過10天的奮戰，完成共11塊修理門的吊裝和搶修工程配合工作，安全、圓滿的完成既定任務。

【第5句】：加強航政管理，加大執法力度，堅持文明執法，努力提高服務質量。“春運”期間，我站對所有執法人員進行了“執法理念再教育”，要求做到依法行政，文明執法、陽光執法。認真執行“十項禁令”，嚴格規范執法行為，加強在建臨跨過河工程的管理，確保行政許可標準正確執行，嚴格按許可標準加強施工的監督和檢查，依法保護航產航權不受侵犯，切實維護良好的通航秩序。同時能做好優質服務工作，以實際行動履行“五項承諾”。

　　春運的工作總結7

根據自治區交警總隊《關于加強xx年春運交通安全工作的通知》，錫盟公安交警支隊在盟委、行署、盟公安局的高度重視下，積極協調有關部門，以狠抓“春運”交通安全為重點，嚴格落實領導到位、措施到位、警力到位的三到位的原則，提早謀劃，提前部署，明確責任，狠抓落實，經過全盟交警近40多天的日夜奮戰，圓滿完成了春運交通安全管理任務，確保了春運期間道路交通的安全、暢通，為廣大人民群眾節日期間提供了良好的道路交通環境。

【第1句】：領導重視，精心組織，周密部署

以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第【第1句】：預防為主”的方針，全力以赴開展春運交通安全管理的各項工作。

為確保春運工作正常有序開展，各地及早成立以分管局長為組長的春運工作領導小組，并制定路段承包制，將責任層層落實到人。局領導與分管大隊長、分管大隊長與中隊長、中隊長與民警、民警與客運車輛駕駛人層層簽定責任制，從而保證了春運交通安全管理工作的順利有序開展。

【第2句】：強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

采取的措施是：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實把緊把好車檢安全源頭關和強化駕駛員預防道路交通事故的責任意識，嚴格執行客運車輛駕駛員的駕車資格審查制度，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的駕駛員，堅決取消駕車資格，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看公安部、交警總隊下發的宣傳光盤，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到100％；三是做好春運交通安全保障工作，認真研究制定處置各類突發性事件的交通安全保障應急預案和完善雪、霧等惡劣天氣條件下交通疏導和事故預防對策工作，及早動手開展春運客運車輛安全檢查。為春運工作的順利開展奠定了基礎。春運第一天，支隊由分管支隊長帶隊，以事故科、特勤大隊、安全宣傳科三科室人員組成工作組，在錫市客運公司和客運站進行督察檢查。各大隊也在轄區客運車站懸掛春運安全橫幅、播放安全宣傳光盤，同時提醒廣大乘客不乘坐帶病車、超員車，在車站候車大廳醒目的位置公布了客車交通違法行為舉報電話，希望廣大乘客積極配合交警一起來杜絕客車超員等交通違法行為。

【第3句】：夯實“十項措施”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

春運交通安全宣傳的時間性和受教育群體要求我們要分類指導、因人施教、因地制宜，既有明確的針對性，又有較強的互動性。在宣傳教育方向上，既面向廣大交通參與者，又要向各級領導廣為宣傳；既突出機動車駕駛員這個重點，又著眼于“小手拉大手”和對行人的潛移默化教育；既抓好社會化轟轟烈烈的面上造勢活動，又扎扎實實夯實交通安全社區、小區的基礎建設。在這方面，每一名交警都肩負著發動群眾、宣傳法規的職責，每一名交通參與者都有維護交通安全秩序的義務，XX縣交警大隊堅持做到了對各客運車輛駕駛人每天出行前都要同駕駛人面對面進行交通安全教育。全力提高各駕駛人防范交通事故的意識和能力。并在長途汽車站電子大屏幕連續播放交通安全宣傳語，同時在售票大廳播放交通事故警示教育片。

通過開辦培訓班使運輸經營者知法、懂法、守法，應熟知自己的權利、責任和義務，從源頭上遏制交通事故的發生。太旗交警大隊加強對長途客運企業、市政公交公司和個體客運出租車輛及駕駛人的安全管理工作，對從事客運的客運車輛及駕駛人實行“特資、特考、特管”，派兩名民警在春運期間駐站管理，對出入客運站的客運車輛駕駛人進行逐一登記和安全檢查，并與從事春運的駕駛人簽定82份責任狀，在源頭管理工作中對客運車輛駕駛人及從事春運人員進行一一核對，進行一對【第1句】：面對面的安全宣傳教育工作。尤其對九座以上的客運車輛集中進行定期檢查，對不符和條件的客運車輛絕不允許上路行駛，從源頭消除事故隱患。錫市交警大隊在學生放假和開學前，派出民警到市各小學等學校做好交通安全教育工作，提高學生的交通安全意識和自我保護意識，預防和較少涉及學生交通事故的發生。每天出動宣傳車在轄區主干道、鬧市區進行宣傳活動，在長途車站候車大廳滾動播放交通事故案例光盤，在事故多發路段向過往司機發放安全行車警示卡片10000份，多渠道提高司乘人員的交通安全意識。

未雨綢繆，提前進入春運管理模式。增加路面見警力，加強春運交通安全宣傳，加大違法行為整治力度。充分發揮流動電子警察、測速儀、酒精測式儀等科技裝備的作用，加大對超速行駛、闖紅燈、酒后駕駛等嚴重違法行為的查處；積極聯合交通、安監等部門，以檢查服務站點、公路卡口為依托，重點加強對高速公路、國、省道、客運班線經過路面的監控和管理力度，嚴格查糾客車超員、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；依法對超速50%以上、客車超員20%的車輛企業和有關責任人員進行嚴肅處理，絕不姑息手軟，形成嚴管嚴查嚴處態勢。

【第4句】：抓好重點時段、重點天氣下路面監控工作

做好路面控制對預防交通事故，確保春運安全至關重要。春運期間，各大隊進一步改革勤務模式，繼續嚴格落實“大隊落實責任、中隊承包路段、民警執法量化”的公路勤務制度。各基層中隊把警力放在路面巡邏上，放在查糾違法上，真正落實好“交警要上路、上路要管事、管事要規范”的工作要求，強化路檢路查力度，在路檢路查工作中，把好重點路段監控關。白旗交警大隊設立了4個檢查組分赴s105省道、s308省道、明新線、滿沽線等重點路段進行公路巡查，確保重點路段不失管、不失控；藍旗交警大隊嚴格客運車輛的客運管理，24小時對客運車輛進行跟蹤管理，做好登記記錄，堅持做到“一查、二問、三提醒”。一是查客運車輛是否超載，方向和制動是否正常，有無疲勞駕駛和酒后駕駛現象；二是詢問駕駛員和乘客沿途行駛是否正常，有無途中停車修理，是否遇到險情；三是時刻提醒駕駛人要遵守《道路交通安全法》，注意行車安全。

【第5句】：加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

在春運正式啟動前，全盟交通管理部門再一次對轄區的所有道路進行一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件，并由安監部門主要牽頭，聯合交通、城建、規劃、公安等部門對所有交通安全隱患“黑點”進行整改，明確責任和時間表，對責任不落實的部門實行安全責任倒查。

【第6句】：加強督促檢查，確保措施到位

春運期間，支隊也積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

全盟交警利用測速儀、酒精測試儀，查處了超速行駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。根據統計，全盟在春運期間累計出動警力12956人次，出動警車3086臺次，查處交通違法行為2837起，查處客車超員60起，卸客轉運109人，查處機動車超速1458起，查處酒后駕車335人（次）,并深入客運企業進行交通安全宣傳,受教育23023人次。支隊分別在2月28日、3月2日的20時至23時，出動優勢警力，重點查處酒后駕駛等交通違法行為。其他各旗縣交警大隊也在自己的所管轄區開展了專項整治。這次整治行動中全盟共出動警力382人次,警車80余臺、糾正各類違法行為560余起、其中酒后駕車86起、拘留醉酒駕駛人33人。同時，民警在檢查中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所開展了有針對性的宣傳。自3月4日開始我盟各地區普降大雪，能見度降底，同時路面開始積雪。為確保道路交通安全，保障人民生命安全，我盟各旗縣交警大隊啟動緊急預案，全力做好了道路安全保衛工作。

春運期間，全盟交警做了大量卓有成效的工作，認真履行各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好xx年預防重特大道路交通事故的開局之戰。

春運工作總結（通用5篇）

辛苦的工作已經告一段落了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，是時候認真地做好工作總結了。為了讓您在寫工作總結時更加簡單方便，以下是小編精心整理的春運工作總結（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　春運工作總結1

忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開，不知道什么時候開始，春天已經真真切切的來到了我們的身邊，他的腳步是那樣的輕盈，仿佛就在一夜之間發生的一樣。伴隨著最后一批學生的返校，為期一個月多的春運工作已經接近了尾聲，回首將要結束的春運，就好像消失在了昨天，往事還是那樣的歷歷在目。

今年春運我們的服務更周到了，雖然只有短短的四十多天，發現科室工作亮點很多，員工們的主動服務意識也有所增強，同時發生了很多感人的事跡。步入春運的第一天，我們舉辦了春運啟動宣誓，增強了個人的服務意識，主動要求旅客的監督，員工責任心的加強，科室候補乘車幫助了很多旅客能早日回家團聚；旅客丟失副卷、找不到車票的比較多，我們幫著旅客找，盡可能減少旅客的損失，學校的學生放假主動當志愿者來幫助旅客，推行李，雖然是一份簡單的工作，但是他們的精神可佳，還有一些獻血站的大姐：大叔也主動過來幫忙。照顧旅客比我們還細心，有很多值得我們學習的地方，身為客服中心的一名員工，不忘記自己的服務意識，主動詢問幫助有困難的旅客，主動服務受到了極大的信任；春運愛心活動接力，幫助需要的旅客解決了坐車的困難；工作計劃性的提高，每個小組按時交計劃與工作總結；工作更暢通；加班車輛編排及時合理，沒有大量的旅客滯留等等。

春運服務意識的'提高，主動服務意識的增強，超值服務的提升，科室的姐妹們第一時間解決旅客遇到的問題，自己跑前跑后弄明白事件的緣由并向旅客解釋說明，也不會讓旅客自己去來回跑，把解決問題的過程簡潔化、明確化。對待旅客用真心，當做是自己的朋友去回答問題，當老年人自己來購票時，我們就主動幫老人去買票，把老人送到檢票口，囑咐檢票員記得叫老人上車。等等。

現如今已經合站，我們目標是一致的，全心全意為旅客服務，打造良好的服務品牌，從服務中找增收點，在競爭激烈、交通便捷的信息化時代，以服務打動旅客，以便民的超值服務來贏得旅客的口碑，才能讓更多的旅客選擇汽車出行。我們每天工作在平凡的崗位上，雖然沒有大的事跡，但從細節上做好，做好本職工作的同時，盡自己能力權限滿足旅客的需求，讓旅客舒心的買票，解決旅客乘車的后顧之憂，站在旅客的角度分析問題，怎樣乘車更快捷方便的到達目的地等。

　　春運工作總結2

根據國家統一部署，今年的春節運輸工作從1月19日開始至2月27日結束，共計40天。按照上級“科學組織、安全第【第1句】：以客為主、優質服務”的春運指導原則，南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結合實際做出周密安排，嚴格發放春運合格證及旅游包車牌，確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，以及各種生產生活物資的及時運輸。

自接到上級關于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應急預案，籌備了春運應急車隊及應急人員，成立了春運領導小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車輛162輛，截止到本月27日共計運送旅客【第31句】：56萬人次，為全縣人民過一個祥和美滿的春節創造了良好的交通環境。

春運期間我站開展了道路運輸市場專項稽查活動，重點打擊未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路旅客運輸經營的車輛；重點查處客運班線經營者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規經營行為的車輛；重點查處汽車客運站違反“三不進站、五不出站”制度等經營行為。并且與各個車主業戶、汽車客運公司簽訂了春運責任狀，確保了層層有責任，層層抓落實的責任制度。

在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類媒體，大力宣傳違法違規經營行為的危害和專項稽查活動中的焦點、難點問題，取得了社會各界的理解和支持。對典型案例公開曝光，增強打擊非法經營車輛的威懾力，為專項稽查活動營造了良好的輿論環境。

在此次春運稽查活動中，我站采取教育與處罰相結合，嚴格執法權限和執法程序，按照法律法規的規定和標準，公開、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現一例公路三亂事件，未出現一例上訪事件，解決客運糾紛4起，接聽并處理乘客舉報投訴50余件，滿意度達100%，此次春運互幫互助、助人為樂、拾金不昧事件泯然成風。

　　春運工作總結3

20xx年春節運輸工作從1月8日開始，到2月16日結束，為期40天。為了確保太舊路春運工作順利進行，按照“以人為本、安全第【第1句】：以客為主、優質便捷”的指導原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運目標，為春運期間的過往司乘人員提供一個良好的交通運輸環境。春運安全直接關系到人民生命財產安全和社會穩定，圓滿完成春運工作，對保證太舊高速公路的安全暢通，具有重要意義。在今年的春運工作中，我站本著以“安全、暢通、文明、和諧”為目標，加強組織協調，完善政策措施，提高公路安全暢通保障能力和服務水平，共同打造“和諧春運”，各部門按照職能分工，各盡其職，為春運的“安全、有序”打下了良好的基礎。現將今年的春運工作情況總結如下：

【第1句】：加強組織領導，落實工作職責

按照太舊公司20xx年春運工作的總體部署要求，我站站領導首先從思想上高度認識春運工作的重要性，進一步貫徹落實“以人為本、安全第【第1句】：以客為主、優質便捷”的工作方針，積極響應，及早動手，及時制定出了《陽泉收費站20xx年春運工作方案》，成立了春運工作領導組。并且按職責將工作再次細化、分組。堅持“誰主管、誰負責”的工作原則，做到了思想到位，領導到位，措施到位，真正做到了“層層把關，人人負責。”并對工作中出現的安全隱患問題，及時發現，及時分析，及時糾正，及時通報，使我站各項工作在春運期間做到了有條不紊，井然有序，從未發生過堵車和安全責任事故，維護了我站的“窗口”形象。

【第2句】：重視措施到位，確保春運暢通。

在春運期間，除了對站內所有員工進行思想和安全教育之外，我站還大力開展優質服務活動，強化服務意識，堅持使用文明用語和微笑服務；保持文明著裝、服務標識規范，保持站容站貌整潔干凈，保持收費現場安全有序。同時在春運和迎兩節期間還增加了春節前夕問候語并且發放了200余份春運安全提示卡，通過懸掛大幅標語和增加運用安全用語，來提高駕駛人員的安全防范意識，并且保證車道足量開啟，力爭做到了收費站站區滯留車輛不超過3輛。并針對天氣情況，及時收集和全面掌握適時的路況信息，提醒司機謹慎駕駛，確保了春運的安全暢通。此外，我們還嚴格執行24小時值班制度，要求所有值班人員堅守崗位。收費人員認真履行“三項承諾”，值班人員堅持每日準時向公司監控中心匯報春運情況，保證了信息的追溯性。各項工作都盡可能的做到了細處，落到了實處。此外，站領導還對各個崗位進行了不定期查崗，保證了工作期間無脫崗、漏崗現象。

【第3句】：科學應對，做好應急防范工作。

在雨雪天氣期間，我站緊急啟動春運雨雪天氣應急預案，并及時清掃收費車道積雪，保證收費站在雪停后6小時具備開通條件。對重大突發事件和特殊天氣等情況，迅速上報值班站領導和通訊信息監控中心。【第4句】：突出優質服務，提升企業新形象

春運運輸任務繁重，但也是檢驗我站服務水平，打造優質服務品牌和提升服務形象的有利時機。站領導要求一線員工堅持“以人為本、旅客第【第1句】：質量至上”的服務理念，不斷加強對一線員工的教育、監督和管理，進一步推出優質服務措施，為廣大旅客提供優質溫馨舒心滿意的出行服務。51-論文總的來說，通過我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力，圓滿的完成了這次春運任務，確保了春運安全暢通，取得了良好的經濟效益和社會效益，為我站以后工作的順利開展打下了良好的基礎。

　　春運工作總結4

為認真做好20xx年春運工作，按照湖北省交通廳“科學組織、安全第【第1句】：以客為主、優質服務”的春運指導原則，根據省運管局

《關于認真做好20xx年湖北省道路春運工作的通知》（鄂運物運【20xx】2號）、荊州市道路運輸管理處《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》（荊運運安字【20xx】3號）文件精神，結合湖北省道路運輸行業“迎新創優”競賽活動、“三優三化”活動的開展，根據我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監管工作，規范客運站經營行為，嚴厲打擊超范圍（類別）經營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產形勢穩定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57。1萬人，圓滿完成各項工作任務，取得較好的成績，主要體現在以下方面：

【第1句】：認真做好20xx年道路春運前期準備工作

（一）成立春運工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產工作會議。以嚴謹的工作態度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《20xx年春運客運量預測表》和《20xx年春運可調配運力表》上報市處。

（二）提前做好春運常規和應急運力投放準備工作，制定切

實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。

（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業簽訂了安全生產目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產設備配置情況進行全面徹底檢查。

（四）加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業資格監管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業資格。

（五）抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。

【第2句】：加強監管力度強化源頭安全管理

所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關一監督”安全管理職責

（一）督促汽車客運站認真執行《汽車客運站安全生產規范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發揮GPS系統的動態監管作用對參加春運的客車進行實時監管。

（二）利用手持行包檢測儀和X光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。

（三）督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數、發售客票和檢票，對出站客車嚴格執行載客人數檢查制度。對春運期間客

車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。

（四）督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。

（五）采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發生。春運期間未發生一起死亡1人以上的責任事故。

【第3句】：加強規范管理，提高服務質量

我所春運40天，為切實規范客運市場經營行為，提高服務質量，結合民主評議行政行風活動開展，充分發揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務補償，要求客運企業要確保車廂內衛生，根據班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結合“迎新創優”競賽活動，開展多種形式的優質服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質量得到了進一步升化。

【第4句】：認真組織開展“迎新創優”競賽活動

為將“迎新創優”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優質、滿意的服務，積極參加“農民工平安返鄉”、“大學生開心回家”等活動。經與汽車客運站接洽，在我市各鄉鎮各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業務，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，及時調配運力，專車接送節前返鄉、節后出行農民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉、出行。

【第5句】：加強春運證牌管理，嚴格發放程序

為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發放管理工作，按企業資質、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發放春運證385張，省內加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規范、發放便民、及時，嚴格執行“誰發放、誰簽字、誰負責”制度。

【第6句】：加大稽查力度，維護客運市場秩序

為維護春運客運市場秩序，打擊無證經營超范圍（類別）經營，圍城打轉和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續40天進行現場管理，加大稽查力度，出動執法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規經營行為130余起，查處違反規定亂漲價3臺（洪湖市運通公司鄂D736【第31句】：73851；鵬程公司71623），給予停業整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執法文明、使用法律、法規準確，程序合法，營造了一個平穩有序的春運環境。

【第7句】：抓好春運期間宣傳報道統計工作

為營造和諧氛圍，建立和諧環境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上荊州報2篇；上湖北運政網2篇；上荊州運政網2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。

以上是我所圍繞“科學組織、安全第【第1句】：以客為主、優質服務”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經驗，為今后加強道路運輸安全管理，規范運輸市場秩序，提高優質服務水平奠定了良好基礎，將為洪湖濟發展和構建和諧社會起到積極推進作用。

　　春運工作總結5

20xx年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領導與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績斐然。現總結匯報如下：

【第1句】：基本情況

今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長【第17句】：1%。

安江車站：參運車輛70臺，發班3876次，同比去年上升【第8句】：3%。運送旅客77034人，同比去年上升【第16句】：2%。

其中安懷線快巴發班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升【第4句】：1%。收入925707元，同比去年增長【第2句】：1%。總客位數62092座，同比去年增長【第17句】：7%。實載率【第68句】：4%，同比去年下降9%。普客發班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降【第40句】：1%。收入2804元，同比去年下降【第47句】：4%。總客位數952座，同比去年下降19%。總實載率22%，同比去年下降8%。

公園路車站：參運車輛37臺，發班2359次，同比去年上升【第15句】：6%。運送旅客35787人，同比去年上升【第52句】：4%。

兩站總體情況：參運車輛107臺，發班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長【第25句】：7%。

公車加班：長沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長【第42句】：7%。收入166550元，同比去年增長【第33句】：7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長【第14句】：4%。收入461110元，同比去年增長【第20句】：6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。

包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長【第46句】：4%。

安全情況：無行車責任事故，無站場安全責任事故和勞動工傷事故。服務質量情況：春運期間沒有發生重大服務質量事件及新聞媒體負面曝光事件。

【第2句】：主要工作措施

【第1句】：做好節前準備工作

春運前召開站務會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內工作。同時明確分工，調整人員安排，按員工能力的不同調整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉進行宣傳，由專人負責到周邊鄉鎮學校發宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉鎮召開鄉鎮會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯系，提前制定好春運期間開班預售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。

【第2句】：合理組織運輸生產

安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關鍵。從春運開始前一天我站便主動聯系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協同運作，并時刻與各代辦點保持聯系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯為一體進行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內的短、中、長途班車的發班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現運力利用率最大化。

【第3句】：加強站場站務管理

按照“三優”、“三化”的要求，實行考核制度，將優質服務落實到位。如果說春運是一場戰役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內預售車票，并提前進行客源預測和運力組織，確保發班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務方式方便旅客。設立問詢服務臺，使旅客都能清楚售票動態，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務，及時引導旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設施。

按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質審查等工作。確確實實做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。

【第3句】：體會與感受

今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結，提前與寶安方向聯系，組織車輛南下，扭轉了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線發班次數降低，但收入與運送旅客數卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。

今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準客源動態，找準目標抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。

【第4句】：存在的問題與下一步工作

【第1句】：班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉鎮與學校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車。現在火車票代辦點在安江開設，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉鎮與學校當中。并在一些客源集中的鄉鎮與學校，實行上門預售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當中。

【第2句】：今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導致短途旅客停滯在站中情況時有發生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。

【第3句】：場內車輛亂停現在時有發生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。

有關運管處春運的工作總結

在今年的春運工作中，我處按照上級主管部門的要求，認真部署，積極準備，狠抓落實，本著“以人為本，安全第一”的思想意識，從源頭抓起，從基礎做起，切實保障春運期間廣大旅客走得舒心、走得放心，順利完成了春運旅客運輸任務。

春運期間，全市日均投入客車504輛，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包車34次，完成客運量【第74句】：1784萬人次，做到公路暢通，無重特大交通事故發生，無“禽流感”可疑情況發生。

【第1句】：加強組織領導，周密部署安排

為了認真做好20**年春節運輸工作，我市交通局成立了以局長為組長的春運工作領導小組，統一指揮、組織、協調春運工作，制定應急預案，做到責任到人，措施到位。春運期間，處領導帶隊深入到**縣和**縣檢查、指導春運工作，認真查看，查出問題，及時督促落實，確保春運工作順利進行。

【第2句】：認真貫徹執行，落實安全責任

春運前，我處按照交通廳《關于做好20**年春節運輸工作的通知》精神，認真把春運工作職責落實到各所、各科室、各企業和個人頭上，層層簽訂了安全責任書，并督促運輸企業與經營者簽訂安全責任書。同時，督促各客運企業嚴格執行各項安全生產規章制度，全面開展安全生產大檢查，并堅持按照“四不放過”的原則來約束，真正落實了安全責任，保障了車輛的安全運行。

【第3句】：開展廣泛宣傳，營造節日氛圍

為了春運工作的順利展開，確保春運安全，我處先后召開了處所會議和**市城區道路運輸企業負責人會議，召開了各運輸企業全體司乘人員會議，對春運工作進行了全面安排部署。同時，在各經營站、場和有關場所懸掛春運宣傳橫幅，客運車輛張貼春運宣傳標語，營造了濃厚的節日運輸氣氛。在電視臺播放關于進一步明確出租車運價和運政服務熱線的通知，及時受理和處理好旅客的投訴，規范客運市場秩序，維護旅客和合法經營者的權益。

【第4句】：強化管理措施，突出工作重點

道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，運管部門、各汽車站、客運運輸企業堅持以“安全第一，預防為主”的思想，認真履行道路旅客運輸安全管理的“三關-監督”職責，切實的做好各項安全預防工作、加強監督檢查，清除安全隱患，確保不發生群死群傷重大特大惡性事故，保障廣大人民群眾生命財產的安全。為此，我們強化以下措施：

（一）嚴把市場準入關。通過今年對客運企業安全生產評估，建立健全了企業安全生產規章制度，積極引導客運運輸企業轉變觀念，明確企業是運輸安全生產管理的源頭。樹立企業法人是安全生產第一責任人的意識。春節前，各客運運輸企業按照《客運運輸車輛承運人責任險》的規定辦理了保險，經運管部門嚴格檢驗后參加春運，確保了此項工作的順利開展。春運期間，各客運企業加大內部安全管理力度，配備了專職安全生產管理人員，實行車輛“三檢”制度，嚴格執行責任追究制度。

（二）嚴把車輛技術狀況關。按照交通廳今年春運工作的具體要求，凡參加春運運輸的車輛必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術等級評定。檢測合格和技術等級達到要求的車輛，發放了《春檢合格證》，嚴防技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。同時，我處對所有客運車輛進行了一次全面檢查，對車輛營運證、駕駛員從業資格證、乘務員上崗證及車輛二級維護政情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為進行了糾正。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的實際情況，監督運輸業戶及時配備了防滑設備。

（三）嚴把從業資格關。春運前，我處組織工作人員對客運駕駛員的從業資格證、乘務員上崗證逐車進行了檢查。對沒有從業資格證的駕駛員、沒有上崗證的乘務員禁止其上崗。對公安部門查獲并抄告的違章營運駕駛員進行嚴肅的處理并禁止其春運資格，進一步提高了我市司乘人員的服務質量和職業道德意識。

（四）加大對汽車客運站的監督檢查力度。加強對汽車客運站的源頭監管，督促汽車客運站切實履行“出站查驗單”制度。

汽車站內設置了“三品”檢查點，嚴防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。

城區**停車場是我處春運工作的一個薄弱環節，春運期間我處集中精力對**停車場運行的車輛進行監督，嚴格執行出站查驗單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路，督促**停車場做好“防凍”和環境衛生工作，取得了較好的效果。

春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時出行，我處駐站運管人員，準確根據客流的變化，及時調整班次，合理調配運力，以提高運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力。增開臨時加班車的.方式來疏導旅客，取得了較好的社會效益。其次，受降雪天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我處積極做好安全防范工作，開展應急知識的培訓，增強其在惡劣天氣下的行車安全意識，隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設備，最大限度降低惡劣天氣對公路運輸的影響，防止出現旅客積壓、滯留現象。及時做好旅客的解釋工作，確保運輸生產安全有序進行。

【第5句】：加大管理力度，維護市場秩序

為更好地加強節日期間客運運輸市場的監管，繼續整頓客運汽車站內外的秩序，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營行為，打擊“倒”、“賣”、“甩”、“宰”客等行為，規范運輸市場秩序。我處運政服務熱線認真受理投訴案件，負責春運的聯絡、協調、宣傳、統計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起，受到了社會各界的認可和好評。

【第6句】：加強春運統計報告及值班制度

春運期間，我處安排專人負責春運的統計工作，繼續按照日報制度，確保了春運統計數據的準確性、及時性。其次，制定了值班制度和應急處理工作。嚴格責任，確保春運忙而不亂，井然有序。

通過我們的努力工作，較好地完成了20**年春運運輸工作，實現了春運期間無重特大交通事故的發生。但也存在著一些問題，我處將在今后的工作中進一步強化管理措施，加大對違章行為的打擊力度，是我市道路旅客運輸事業有序、健康發展。

***運管處

20**年2月23日

街道春運的工作總結

為期40天的2012年春運于1月8日起已經正式拉開帷幕。據統計，截至1月17日，火車站區域共發送旅客10【第9句】：5萬人次，其中，深圳火車站累計發送旅客842991人,羅湖汽車站累計發送旅客200830人，僑社客運站累計發送旅客51818人。目前春運各項工作平穩有序。

【第1句】：領導重視，保障有力

每年春運工作都是政府和運輸部門、公安部門的一項重要工作，牽動千家萬戶的心，各級領導都高度重視。為切實加強對春運工作的領導，區委區政府成立了以區長為組長、分管副區長為副組長的春運領導小組，并設立了由南湖街道辦事處牽頭，區應急指揮中心總協調，區應急指揮中心、深圳火車站、火車站派出所、口岸派出所、口岸交警大隊、地鐵物業管理公司、區城管局、東部交通局、團區委、區武裝部抽調人員組成的深圳火車站區域春運現場指揮部。

市區領導對春運工作十分重視，不僅大力支持春運工作的開展，并且經常親臨春運第一現場進行指導：1月6日下午，市委書記王榮來到深圳火車站視察春運準備工作;1月13日下午，市委常委、市公安局局長李銘來到火車站區域視察春運工作并慰問春運一線工作民警;1月15日下午，區委書記倪澤望來到深圳火車站檢查春運工作并且參觀了春運現場指揮部。

【第2句】：部門團結，密切配合

(一)春運現場指揮部充分發揮組織協調作用。口岸火車站區域春運工作涉及多個單位及部門，春運現場指揮部負責溝通、協調火車站區域春運期間工作中的各類問題和檢查、督促各區域的工作落實。指揮部下設的工作督導組、應急調度組、信息資料組、環境衛生保障組等四個小組由各成員單位組成，分別對春運中各重點區域進行客流、安全、秩序和環境衛生等方面進行檢查監督。建立和完善駐點值班制度，南湖街道辦抽調12名同志由副處領導帶隊輪流到現場指揮部值班;口岸派出所、深圳火車站、火車站派出所、地鐵物業管理公司各派一名負責領導，區應急指揮中心、團區委、區城管局、區武裝部抽調1名業務骨干進駐協助開展工作，確保春運工作開展安全有序、平安和諧。

(二)各成員單位密切配合。春運工作在按照各單位工作方案開展的同時，對工作中出現的新情況、新問題，各成員單位及時溝通、互相支持，互相配合，分工合作、不推諉、不扯皮，全力以赴，上下一心，確保春運平安和諧。地鐵物業公司積極開放交通層作為旅客的候車休息點，大大減少了東廣場臨時候車點的壓力;火車站抽調160名安檢力量駐守各個安檢通道，維護火車站區域旅客候車和乘車秩序;火車站派出所出動全部干警50人、學警300人，保證每個環節有序進行;南湖街道辦事處組織了200人的應急隊伍隨時應對突發事件，并出動100多人的執法隊伍分班在周邊區域值守，實行24小時運轉模式投入春運日常安保工作;團區委和街道團工委廣泛動員了40名社會各界義務服務者、30名羅湖橋義工以及30名學生義工參與春運工作中;地鐵物業管理處每天派出30名管理人員和30名保安分班職守地鐵交通層，所有人員實行24小時運轉模式投入春運日常安保工作。

【第3句】：預案得當，組織有序

區政府提前制定了《XX區2012年春運工作方案及預案》。結合往年春運經驗，分析今年春運面臨的新情況、新挑戰，深圳火車站、南湖街道辦事處、客運站、公安派出所、交通、交警等部門都根據自己的業務范圍制定了工作方案和應急預案，并準備好應急措施。

深圳火車站繼續完善安檢程序和工作機制。經過3年的實名制驗票進站檢驗，深圳火車站已完善了進站、候車系列程序。根據往年經驗和實際需求，今年在東廣場搭建了4500平方米的雨棚，開設了25個進站驗證口，足以確保旅客快速、安全進站。另外，仍實行廣場和地鐵交通層分片候車，在連廊高架停車場啟用了一個3500平方米的車候車區，可容納3趟列車(共7500人)候車，連同原有候車室共可容納9趟列車(約20000人);利用“鐵馬”等分隔設施在地鐵交通層分別設置了5個臨時集結區，可同時容納8-9趟列車(共約22500人)候車，由火車站聘請引導員手舉車次候車指示牌引導旅客排隊候車、驗票，避免人流聚集在車站檢票口造成擁擠。

區應急指揮中心協調火車站周邊中小學，設置了14個臨時應急安置點，應對今年可能出現的寒冷惡劣氣候。一旦春運班次出現大面積晚點、停運造成旅客大量滯留，立即上報啟用學校作為臨時候車點妥善疏導、安置滯留旅客。另外還協調周邊醫院在火車站東廣場地鐵交通層設置了一個臨時醫療點，為旅客提供及時必要的救治。

南湖街道辦事處完善聯席會議制，每日派一名副處領導帶領2名科室領導及3名工作人員在春運現場指揮部值班，負責召集春運指揮部成員單位于下午17：00召開當日春運工作碰頭會，總結當日春運工作情況并協商解決春運工作中出現的各項問題，根據客流量的變化重新調整各區域人員的分工和布局。代表區委區政府組織召開了由13個單位及部門參加的火車站區域春運工作動員會，對春運工作進行了精心部署。

區團委與南湖街道團工委招募了80名社會各界義工參與春運工作，在火車站驗票口、地鐵交通層電扶梯入口、火車站內為旅客提供引導、幫扶等服務，繼續弘揚大運精神。

羅湖口岸派出所加強站外安保力量，維護春運秩序。為維護火車站區域旅客候車和乘車秩序，根據實際情況，羅湖口岸派出所出動民警、巡防員124人，20條警犬，臨時聘請學警50名，隨時根據現場情況調整警力布置，所有人員實行24小時運轉模式投入春運日常安保工作。

地鐵物業管理處協助火車站及口岸派出所用鐵馬將地鐵交通層分隔為5個臨時集結區，可同時容納8-9趟列車(共約22500人)候車，并派專人及時清理每個集結區的衛生。在地鐵交通層3號地鐵口扶梯旁設置了一個免費熱水供應點，為廣大旅客提供溫馨周到的服務。

東部交通局加強羅湖汽車站、僑社客運站、東西廣場公交站的場站秩序管理。準備10輛大巴，隨時應對因客觀原因發生的旅客大面積滯留突發事件。

區城管局在東廣場增設10個流動廁所，每日增加了30名保潔人員，輪流對火車站區域進行衛生保潔，保證春運期間火車站區域的環境衛生質量。

【第4句】：積極應變，無私奉獻

隨著春運高峰期的到來，一些緊急狀況開始出現，各成員單位在春運指揮部的統一部署下，動腦筋，出實招，積極應變，處置得當，有效化解“危機”。各單位工作人員堅守崗位，不叫苦，不叫累，無私奉獻;各單位領導身先士卒，經常親臨春運現場，參與組織協調工作，好人好事不斷涌現。

廣深鐵路股份公司的領導、深圳火車站肖偉站長等站領導以身作則，不怕苦、不怕累，以車站為家，帶領火車站全體人員奮戰在車站春運現場。口岸派出所所長鄺勝安充分發揮模范帶頭作用，日夜堅守在春運現場，指揮督促安保隊伍做好穩控工作。口岸交警大隊羅湖中隊長何禮慶每天早上7時開始堅守口岸周邊，根據客流及車輛的變化，隨時調度現場交警，沒有一刻松懈，確保道路暢通。地鐵交通層管理處陶忠主任從春運第一天開始，每日巡查地鐵交通層各個臨時候車區，及時了解旅客的需求。在了解到近期天氣寒冷、夜間旅客增多的情況后，他立刻組織員工無償為旅客提供熱水服務。南湖街道黨工委副書記盧耀明每天下午5點都會親臨春運指揮部主持召開春運協調會。1月13日晚9時許，下起了雨，南湖街道黨工委書記鄧志強、盧耀明副書記專程趕往火車站，與深圳火車站、火車站派出所以及口岸派出所領導共同協商部署防雨措施，并決定由南湖街道辦增設太陽傘，為候車旅客遮風擋雨，協調區里準備5000件雨衣供給安防人員使用，并親自引導旅客安全進站。在深夜12點多離開火車站時，由于下雨路滑，盧副書記跌倒在地，手部出血受傷，腰部軟組織受損，雖經醫院處理，晚上睡覺仍痛得不能翻身,醫生囑咐要靜養,然而第二天8時30分，一聽說買不到票的數十名外來務工人員情緒激動，在人民南路聚集，影響交通秩序及春運安全，他就不顧傷病，毅然帶傷趕往現場參與處置。他指示立即啟動街道三級應急預案，與區應急指揮中心、羅湖公安分局、南湖街道辦、深圳火車站、羅湖口岸派出所、市交委東部交通局等單位配合妥善處理了此起突發事件,保證了春運秩序的穩定。

東曉街道文體站全面貫徹落實《XX市文化發展“十二五”規劃》和《全民健身條例》有關精神，在市、區文體旅游局的.正確指導下，認真完成上級領導交辦的事，積極參加市、區舉辦的各項文體活動和文藝演出，并取得了較好的成績，進一步提高了居民群眾的文化素質，增強了居民群眾的身體素質。具體工作總結如下：

【第1句】：大力開展各項文化體育活動

(一)積極開展各類特色晚會和社區居民聯歡會，推進“文化活動進社區”。

【第1句】：在各社區文化廣場組織舉辦元旦、春節、元宵等文藝匯演共9場，豐富了轄區居民節假日的文化生活;

【第2句】：邀請XX市粵劇團在東曉公園文化廣場舉辦“魅力粵劇·時尚羅湖——粵劇精品進社區”公益演出一場;XX市皮影戲藝術團在松泉、木棉嶺文化廣場舉辦皮影戲專場演出，受到廣大粵劇、皮影戲愛好者的一致好評。

【第3句】：與街道總工會共同舉辦“慶五一”“迎五四”文藝演出暨“愛心企業”頒獎儀式，為轄區俊朗珠寶、萃華珠寶、安莉芳等企業職工展現自我提供了良好的交流平臺。

【第4句】：在各社區文化廣場、小區空地播放公益電影28場次，豐富了轄區居民的業余生活。

【第5句】：9月28日在東曉社區百事達三期舉辦東曉街道第十屆“百家宴”活動，由轄區居民親手制作菜肴、腰鼓隊迎賓儀式，文藝隊伍精彩表演節目，獲得領導的一致好評。

(二)大力開展街道級大、小型文體活動，積極參加市、區舉辦的各類活動、比賽，豐富轄區居民的文體生活。

【第1句】：組織機關、社區工作站工作人員和轄區黨員、群眾共200人觀看電影《女檢察官》，激勵廣大黨員干部繼承和發揚黨的優良傳統和作風。

【第2句】：積極組織轄區企業員工參加XX市外來青工文體節，5月12日在跳繩比賽中獲得“10人團體計時賽”第二名、男女雙人跳第一名等優秀成績。

【第3句】：組織機關、社區工作站和轄區居民參加XX區文化體育局舉辦的名家講座、作曲講座和合唱培訓班，提升居民群眾的文化涵養。

【第4句】：組織轄區居民參觀“文化遺產與文化繁榮”羅湖2012年文化遺產日展覽，大力推廣鋸琴、豆畫、烙畫等非物質文化遺產。

【第5句】：積極組織轄區居民、企業職工、機關干部職工參加XX區第二屆全民健身運動會，參加了健身氣功、拔河、跳繩、健身路徑、乒乓球、廣播體操、羽毛球等十項比賽，并獲得跳繩10人團體計時跳第一名、羽毛球女子雙打第一名、羽毛球團體第二名等優秀成績。

(三)充分利用社區群眾文藝社團，調動其積極參加市、區和轄區的各項文化活動。先進社團紫荊戲曲藝術團2012年共完成京劇進社區、進校園演出活動6場、京劇講座8場，所指導編排的少兒京劇《霸王別姬》、《誰說女子不如男》獲得XX區第十屆少兒藝術花會二等獎。草埔東社區文藝隊、東曉社區文藝隊等核心、重點社團年內參加區、街道及社區級文藝演出、培訓等12場。

【第2句】：開展各類文化體育培訓班，培養轄區文體人才。

按照市、區要求，認真做好轄區文化體育類人才的挑選，并組織參加市、區舉辦的各類文體培訓班，參加區級舉辦的氣排球、健身氣功、柔力球、“舞動東方”中老年健身操培訓班4期共200人次，為街道、社區培養合格的文藝、體育人才。同時，組織文體骨干在各社區開展氣排球、健身氣功、柔力球等培訓班，培養更多的文藝、體育愛好者，為組建文體隊伍做好人員選拔。

【第3句】：認真做好各項統計報表，做好每月文化攻略的報送工作

認真落實市、區文件精神，做好各類文化體育統計表，做到數字準確、報送及時，每月按時按質報送下月文化攻略統計表，配合區文化體育局辦好每期《XX區文化攻略》，宣傳街道、社區即將舉辦的文體活動，為居民參加活動提供紙質材料。

【第4句】：認真做好文化體育設施普查工作，繼續完善轄區文體設施的管理和建設

按照上級部門的要求，在2011年成立了領導小組，制定工作方案，在轄區范圍內開展文化體育設施的普查工作。2012年上半年完成文化體育設施普查問卷的審核、錄入工作，為市、區、街道建設文化體育設施提供數據依據。同時，做好轄區現有文體設施的管理、更新工作，今年以來收集社區上報新增文體設施申請17份，報廢、更新健身路徑申請2份。

【第5句】：協助相關職能部門整頓轄區非法辦學機構，提升轄區中、小學周邊交通、安全環境

主動協助教育局對轄區無證辦學場所進行清理，2012年上半年共協助執法隊清理查封轄區無牌無證辦學、無證幼兒園2家。同時，我站組織督促各社區工作站工作人員做好轄區非法辦學機構的清查工作，發現新增非法辦學機構和“回潮”及時上報并配合執法等相關部門予以取締，確保轄區非法辦學現象得到有效的遏制。另外，根據教師節座談會上，轄區各公、私立中小學提出的校園周邊交通、安全問題，協調街道綜治辦、基建辦對校園周邊環境實地考察，采取了加裝減速帶、增加上下學時間交通協管員人數等措施，為學校解憂，為學生提供安全的讀書環境。

今年以來，在市、區禁毒委的真情指導和傾心幫助下，冶金街道把禁毒工作納入到打造平安冶金、法治冶金、人本冶金建設的重要內容之中，嚴格按照“以人為本、源頭治理、依法治理”的基本原則，堅持“預防為主，禁制、禁販、禁吸并舉”的工作方針，突出重點，多管齊下，在全街范圍內深入開展禁毒人民戰爭，全面落實綜合治理措施，禁毒工作取得了階段性的成效。

【第1句】：開展情況

冶金街道轄區面積【第2句】：8平方公里，常住人口【第2句】：28萬余人，總戶數7939戶，下轄5個社區居委會。2022年我街道登記在冊的涉毒人員有59人。

(一)守土盡責，實行主體責任制

為切實加強禁毒工作，堅決遏制毒品危害，街道在年初把禁毒工作納入全年工作的總體規劃，擺上重要議事日程，列入社會治理和公共服務的重要內容，制定了詳細的工作方案，成立了由街道黨委書記趙鵬任組長，黨委副書記、辦事處主任譚咸龍，相關坐落單位負責人等為成員的領導小組，與八角塘分局等11家成員單位簽訂責任狀，明確禁毒工作責任主體。街道禁毒辦每季度召開例會對全街禁毒工作進行研究、部署，并對各單位毒情形式和變化動態進行不定時的督促檢查。

(二)強化宣傳，找準預防教育結合點

通過禁毒宣傳“進社區、進學校、進企業”的三進活動，有針對性地開展全民參與的毒品預防教育活動，全街先后開展了“珍愛生命·遠離毒品”、“不讓毒品進校園”、“中小學生毒品預防專題教育”等主題活動6次，懸掛“全民參與抵制毒品·攜手共建和諧家園”等橫幅50余條，制作并擺放宣傳板報30余塊，散發宣傳單、知識手冊近7000余份。通過活動的開展，在全社會倡導健康生活方式，營造珍愛生命，遠離毒品的禁毒氛圍，提高居民、學生、職工禁毒意識和自覺抵制毒品的能力。

(三)創新管理，實施網格化跟蹤幫教

依托街道、社區工作人員、社區民警、戒毒人員家庭成員、居民小組、樓棟長、治安積極分子等力量，建立社區戒毒康復工作站及監護小組，實行“五包一”制度，定期與涉毒人員開展面對面談心，掌握他們的思想動態，鼓勵其主動到公安機關登記。

建立社區網格化社會管理服務體系，成立老人禁毒會、婦女禁毒會、禁毒志愿隊伍、禁毒巡邏隊等群眾性禁毒組織，發動群眾積極參與禁毒工作，將建國里社區、冶金小學分別作為“無毒社區”、“禁毒教育示范學校”建設試點單位，以點帶面推進社區戒毒、社區康復工作。積極聯系戒毒中心為戒毒人員提供美沙等戒毒藥物服務。目前已有14人康復。特別是互助里社區涉毒人員屈xx在街道社區人員的幫扶下，已徹底脫離毒品，準備出國探親。

對于年齡大、身患疾病、喪失勞動力等涉毒人員，在政策允許范圍內，給予其享受最低生活保障，大病救助等政策扶持，幫助其走出困境。同時還為轄區有就業能力而未就業戒毒人員提供合適的工作崗位，并與中鋼衡重、物業等公司積極進行聯系，安排就業4人。

【第2句】：配合執法部門打防結合

街道、社區組織了義務巡邏隊積極配和八角塘分局對轄區內重點部位、區域進行巡邏，并聯系開發商對吸販毒窩點龍山里8棟(拆遷房)進行封堵。今年以來，配合公安機關強制戒毒10人，販毒逮捕2人、刑事拘留1人、取保候審1人，有力地震懾了吸毒違法犯罪活動。9月份我街吸毒頭目徐xx(男，49歲，龍山里8棟)、吸毒重點人員楊xx(女，39歲、望江里82號)在自家組織、容留人員吸販毒，性質惡劣，群眾反應強烈。根據轄區居民提供的線索，街道社區配合公安機關抓捕了徐xx、楊xx并送往戒毒中心強制戒毒。10月我轄區內沒有發生一起因吸毒、販毒引發的治安案件，得到了社區居民一致好評。

【第3句】：存在問題

一是我街大部分戒毒人員患有多種疾病如肺結核、肺炎、糖尿病等，患艾滋病的有10人，雖然街道已對這部分人群落實了低保及民政救助等政策，但常年的醫藥費對他們壓力很大，造成其思想動態不穩定，對禁毒工作及社會治安穩定也有一定影響。二是我街有少數吸毒對象的行蹤和思想動態難以掌握，這是各個街道的普遍問題，給我街道、社區康復和幫教工作造成一定困難。

【第4句】：下一步工作打算

一是進一步加強宣傳教育。繼續加強禁毒宣傳的廣泛性和多樣性，重視對社區居民、青少年的禁毒、拒毒宣傳，做到不留死角。利用法制課堂、以案說法，圖片匯展等多種形式，扎實有效地開展各類禁毒宣傳工作

二是進一步加強管控力度。加強與毒情形勢和禁毒任務相適應、職能配置完善的禁毒機構和隊伍的建設及對各部門、社區禁毒責任制的督查和落實，積極配合公安機關對吸販毒違法犯罪人員的打擊。

三是進一步完善工作保障機制。明確各部門工作職責，發揮禁毒委成員單位的職能作用，形成齊抓共管的工作格局;發揮社區、部門的整體效能，形成禁毒、拒毒的工作合力;抓好基礎工作，登記本單位、社區禁毒工作臺帳，做到底數清、情況明，建立管控、幫教機制，落實具體的責任人。

面對禁毒工作的嚴峻形勢，我們將進一步強化隊伍建設，加大工作投入，堅定信心，知難而進，努力開創我街禁毒工作新局面，為打造“三新”珠暉、建設“人本”冶金做出新的貢獻。